打唄，誰能打的過你們?。窟@下老實(shí)了吧？

最近，六個(gè)部門（工業(yè)和信息化部、中央社會(huì)工作部、中央網(wǎng)信辦、國家發(fā)展改革委、公安部、市場監(jiān)管總局）聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于開展汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專項(xiàng)整治行動(dòng)的通知》，決定在全國范圍內(nèi)開展為期3個(gè)月的汽車行業(yè)網(wǎng)絡(luò)亂象專項(xiàng)整治行動(dòng)。

工信部部長李樂成，在國務(wù)院新聞辦公室舉行的“高質(zhì)量完成‘十四五’規(guī)劃”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上表示：“企業(yè)產(chǎn)業(yè)的培育可謂千辛萬苦，而非理性競爭毀掉一個(gè)企業(yè)、毀掉一個(gè)產(chǎn)業(yè)，可能一夜之間，我們絕不能容忍這種事情發(fā)生?！?/strong>

這段話翻譯成大白話就是：車企互卷是促進(jìn)步，但“互毆”就很傷了，因?yàn)闊o論傷到誰，對(duì)咱祖國媽媽來說，手心手背都是肉。這關(guān)頭，倘若誰敢再“接著奏樂接著舞”，就會(huì)直接舞到工信部面前“送人頭”。

公告中，這次特意加入了一批將被集中整治的對(duì)象：利用自身影響力在網(wǎng)上“拉踩”引戰(zhàn)的汽車企業(yè)高管。

各位猜猜咱媽這話說出來，哪位高管會(huì)被嚇得漏一褲襠？其實(shí)，這事兒還真說不準(zhǔn)，看樣子網(wǎng)友們各自心中都有不同答案。

“累總這下更累了，健身估計(jì)都沒心思了?！?/strong>

——“你家大嘴要完了?！?/strong>

【高管“拉踩”，案例頻出】

車企高管搞拉踩的，絕不止一兩個(gè)。但在這股拉踩風(fēng)潮中，或許是因?yàn)槠錇槿烁哒{(diào)個(gè)性的緣故，導(dǎo)致有兩位頗具話題性的人物在其中“閃閃發(fā)光”——華為智能汽車解決方案BU董事長余承東&理想汽車創(chuàng)始人李想。

2024年2月，李想在微博上含蓄回應(yīng)外界對(duì)理想汽車的“三大質(zhì)疑”，其中一條寫著“做不到某些品牌的車，180時(shí)速追尾大貨車，可以把貨車撞到木星軌道上去，自車駕駛員毫發(fā)無損?！?/strong>

李想此話，基本被認(rèn)為是在明涵或“反擊”問界。這是由于問界曾在M9發(fā)布會(huì)上，專門播放被大貨車前后夾擊的碰撞測試視頻，而此舉被廣泛認(rèn)為暗諷理想L7（參數(shù)丨圖片）此前發(fā)生的一起追尾貨車事故。因此，按李想的個(gè)性，恐怕是無論如何也忍受不了被玩梗的。

而大嘴這個(gè)稱號(hào)也不是白得的。在“2025年未來汽車先行者大會(huì)”上，余大嘴的一句話，令人冷汗直冒：“按華為的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，有的車廠它一臺(tái)車都不能發(fā)貨?！边@番話雖沒有點(diǎn)名，但在外界看來，直指小米汽車。

【誰沒寫“保證書”？】

在咱媽發(fā)話后，各車企法務(wù)部都急忙慌的立正站好，做出乖仔模樣表示將會(huì)積極配合。發(fā)文的車企包括但不限于蔚來、理想、小鵬、深藍(lán)、小米的老大雷軍、和“并不造車的鴻蒙智行”。

但此時(shí)在網(wǎng)上卻出現(xiàn)了一波節(jié)奏：哪家車企沒有回應(yīng)這次六部門發(fā)文，那就是心虛！就說明它可能自己就是那個(gè)幕后黑手！甚至，連響應(yīng)速度不夠快、響應(yīng)后又刪帖的，也統(tǒng)統(tǒng)都在這些人的“射程范圍”內(nèi)。

“有一家友商發(fā)了又刪了，到底是哪一家呢？好難猜啊~”

“這個(gè)帖子鴻蒙智行法務(wù)怎么刪了？”

“？？？鴻蒙智行法務(wù)發(fā)的內(nèi)容怎么沒了？？？”

可話說回來，車企回應(yīng)與否，皆為表象罷了。說穿了，回應(yīng)了就能代表著自己是100%的清白么？不回應(yīng)的就默認(rèn)有罪，就敢不聽指揮了？

【第N次“自律”失敗】

此次六部門聯(lián)合整治不僅僅針對(duì)個(gè)人行為，更是對(duì)整個(gè)行業(yè)生態(tài)的規(guī)范。行業(yè)協(xié)會(huì)被要求引導(dǎo)行業(yè)加強(qiáng)自律建設(shè)，汽車企業(yè)要深入開展自查，自覺抵制網(wǎng)絡(luò)水軍、“黑公關(guān)”“黑嘴”及“飯圈”粉絲等網(wǎng)絡(luò)亂象。

實(shí)際上，這不是汽車行業(yè)第一次試圖自律。比亞迪、長城等車企曾懸賞百萬至千萬征集黑公關(guān)線索，并聯(lián)合發(fā)起“中國汽車行業(yè)自律聯(lián)盟”，呼吁加強(qiáng)監(jiān)管。但結(jié)果各位也都看到了，——然并卵

雖然，此次為期3個(gè)月的專項(xiàng)整治力度的確很大，但能否徹底根治這些人明槍暗炮的臭毛?。窟€是過一段時(shí)間就故態(tài)復(fù)萌？咱且行且看。

你認(rèn)為，哪家車企被黑的最慘？哪家車企黑公關(guān)又最多？咱評(píng)論區(qū)嘮嘮~