9月9日，方程豹旗下科技大空間SUV鈦7迎來正式上市，新車共推出包括135KM兩驅(qū)Pro、200KM兩驅(qū)MAX、190KM四驅(qū)Max、190KM四驅(qū)Ultra版本共計四款車型，官方指導(dǎo)售價從17.98萬元到21.98萬元。如此價格單單對應(yīng)其近5米的車身長度、2米的車寬，就已經(jīng)是物超所值了，更何況它還應(yīng)用了比亞迪的諸多黑科技。下面就為大家介紹一下這臺十幾萬的車型，性價比究竟高在了哪里。

作為B級大五座SUV，方程豹鈦7整體車型寬體、大氣，擁有近5米的車長和近2米的車寬，3310mm的乘員艙有效車長，得到了70.9%的得房率，即使是身高1.9米的駕乘者都能夠在車內(nèi)挺直腰背。而且，方程豹鈦7還擁有“星際方舟”的設(shè)計語言，讓鈦7具備更強的都市時尚感，滿足用戶的外觀潮流需求。

雙L型燈帶搭配方形頭燈，宛如機械瞳孔般犀利，隆起的車標(biāo)更加飽滿力量感十足，“H型”面板勾勒出硬朗且精致的前臉姿態(tài)，讓整車看上去更顯豪華高級。側(cè)面規(guī)矩、方正的車身線條，尤其是大面積的矩形車窗，既展現(xiàn)了顏值上的正氣凜然，又拓寬了車內(nèi)視野的開闊性。尾部造型最具吸引力的還是其鈦系列車型特有的“小書包”，實用性強、顏值配比畫龍點睛。

內(nèi)飾方面，方程豹鈦7采用了簡約的設(shè)計語言，副駕駛前有類似于硬派越野車把手的設(shè)計。屏幕方面，方程豹鈦7搭載15.6英寸中控屏、12.3英寸液晶儀表、26英寸W-HUD抬頭顯示，擁有方程豹專屬AI智能座艙，搭載DeepSeek大模型，支持預(yù)設(shè)八大場景模式。

智能生態(tài)方面，鈦7首發(fā)首搭比亞迪自研BYD Pad，這是行業(yè)首款專為“車載使用”而設(shè)計、支持車家兩用的智能平板，支持45項車控功能，前排座椅背后的BYD Pad轉(zhuǎn)軸支架，兼容市場上的各大主流平板，可在車內(nèi)實現(xiàn)固定和充電。

鈦7還全球首發(fā)搭載比亞迪自研電動滑板、自研游戲手柄等，為家庭成員出行增添多重樂趣。它還可通過靈鳶比亞迪智能車載無人機系統(tǒng)、車頂攝像頭、以及影石Insta360 X5相機等三機全視角記錄美好出行。

動力方面，方程豹鈦7基于比亞迪新一代DM平臺打造，搭載最新一代26.6kWh和35.6kWh的插混專用刀片電池與1.5T高效發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)、三合一驅(qū)動總成電機組成插電式混合動力系統(tǒng)。擁有多種驅(qū)動模式靈活組合，可實現(xiàn)10種驅(qū)動模式切換，讓車輛始終保持最優(yōu)能耗和最佳動力。四驅(qū)零百加速可達4.5s，最高車速可達190km/h，純電續(xù)航最大200km，最大綜合續(xù)航1300km完全沒有里程焦慮。

而且，方程豹鈦7還配備前雙叉臂+后五連桿的獨立懸架，不管是高速過彎、突發(fā)情況緊急變道，還是走坑洼路、壓深井蓋，都能輕松穩(wěn)健。同時，它搭載比亞迪的云輦 - C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、云輦預(yù)瞄系統(tǒng)，進一步優(yōu)化了操控性和乘坐的舒適性。

此外，雙保險守護出行安全是鈦7的另一大亮點，它標(biāo)配比亞迪天神之眼B智能駕駛輔助激光版（DiPilot300）,擁有越級的TSC高速爆胎輔助穩(wěn)定控制系統(tǒng)。激光雷達可實現(xiàn)更精準(zhǔn)的環(huán)境感知，讓方程豹鈦7的高階智駕能力得到顯著加持。尤其在復(fù)雜路況的感知與決策上具備優(yōu)勢，能為用戶帶來更成熟的智能駕駛體驗。

不得不承認，比亞迪的技術(shù)下放做的越來越徹底了，與其說是下放，倒不如說是“技術(shù)為全民而研發(fā)”來的更貼切。十幾萬的科技大空間方程豹鈦7，同級車型當(dāng)中幾乎沒有對手。要知道，方程豹鈦7對標(biāo)的可是路虎品牌車型，十幾萬的價格享受大幾十萬的品質(zhì)，甚至在很多方面都有所領(lǐng)先，明眼人都知道該怎么選擇。

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