【太平洋汽車 行業(yè)頻道】近日，我們從smart官方渠道獲悉，首批smart精靈（參數(shù)丨圖片）#5 EHD超級電混開啟交付。作為了解，新車于10月28日正式上市，推出4款車型，官方指導價區(qū)間18.99-23.99萬元，限時到手價區(qū)間16.99-21.99萬元。

　　作為品牌首款混合動力車型，搭載1.5T發(fā)動機組成的插混系統(tǒng)，純電續(xù)航可達252km，CLTC工況綜合續(xù)航里程1615km。

車型回顧

　　外觀方面，精靈#5 EHD整體延續(xù)了純電版車型的經(jīng)典設計語言，保留了品牌一貫的時尚簡約風格，同時在細節(jié)處融入了新的設計元素，如重新設計的前保險杠注入鍍鉻元素，以展現(xiàn)其作為首款混合動力車型的獨特性。

精靈#5 EHD

純電版精靈#5

　　此外，新車配備了19英寸輪轂，輪轂的設計線條流暢且富有力量感，不僅從視覺上增強了整車的運動氣息，讓車身側(cè)面更顯修長與靈動，還在一定程度上提升了車輛的整體質(zhì)感，使其在保持時尚調(diào)性的同時，更添一份精致與大氣，為用戶帶來了更多元的選擇。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4705/1920/1710mm，軸距為2900mm。作為參考，純電版精靈#5長寬高分別為4705/1920/1705mm，軸距為2900mm，新車僅比純電版車型在高度上高出5mm，其余保持一致。

純電版精靈#5

　　車尾方面，新車重新設計了后包圍樣式，使用隱藏式的排氣管布局。同樣采用貫穿式尾燈組，內(nèi)部光源與前燈組形成呼應，熏黑處理增強了立體感。尾門筋線設計強化了層次感，小尺寸擾流板則優(yōu)化了空氣動力學表現(xiàn)。

精靈#5 EHD

純電版精靈#5

　　內(nèi)飾方面，精靈#5 EHD基本延續(xù)了純電版車型的設計，采用環(huán)抱式座艙布局和應用雙層中央島臺設計，新車在細節(jié)處加入鍍鉻元素進行裝飾，與純電版車型作出區(qū)分。

精靈#5 EHD

純電版精靈#5

　　智能座艙方面，車內(nèi)配備了多屏聯(lián)動系統(tǒng)?，其中10.3英寸全液晶儀表盤和雙13英寸的AMOLED超清2.5K聯(lián)屏（支持主副駕駛區(qū)域獨立的娛樂與信息顯示功能）以及 25.6英寸AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)之間，可實現(xiàn)導航地圖流轉(zhuǎn)、車輛信息投影等功能。

　　舒適性配置方面，包括副駕Nappa零重力座椅、20揚聲器森海塞爾典范音響系統(tǒng)、256色氛圍燈等，營造出豪華感。

　　智能駕駛方面，精靈#5 EHD車頂配備了激光雷達，加上12顆攝像頭+5顆毫米波雷達+12顆超聲波雷達組成"360°無死角"感知網(wǎng)絡，搭配兩顆NVIDIA Orin X芯片組成的smart Pilot Assist 3.0系統(tǒng)，支持高速領航（自動變道、超車、上下匝道）、城市輔助（無保護路口通行、行人鬼探頭規(guī)避）和智能泊車系統(tǒng)。

　　動力方面，精靈#5 EHD采用插電式混合動力技術，搭載電動混合動力驅(qū)動（EHD）系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動機和驅(qū)動電機組成，匹配三擋DHT電混專用變速箱。1.5T渦輪增壓發(fā)動機的最大功率120kW（163馬力），驅(qū)動電機最大功率200kW（272馬力），CLTC工況綜合續(xù)航超1600km，配備41.46kWh容量電池，純電續(xù)航超250km，CLTC饋電油耗4.4L/100km。

　　車輛支持3.3kW外放電功能，可同時驅(qū)動電火鍋、投影儀等設備，為戶外露營提供了更多可能性。（文：太平洋汽車 彭浚哲）