隨著俄羅斯國(guó)內(nèi)對(duì)地理上鄰近的日本北海道旅游需求逐步恢復(fù)，今年上半年（1-6月）到訪北海道的俄羅斯游客數(shù)量較去年同期增長(zhǎng)近兩倍。在歐盟因俄羅斯進(jìn)攻烏克蘭持續(xù)對(duì)俄實(shí)施旅行限制的背景下，日本維持簽證發(fā)放的政策產(chǎn)生了顯著影響。雖然尚未恢復(fù)到新冠疫情前水平，但預(yù)計(jì)俄羅斯赴北海道游客的增長(zhǎng)趨勢(shì)短期內(nèi)仍將持續(xù)。

在眾多游客往來(lái)穿梭的北海道小樽市區(qū)，歷史建筑上都標(biāo)注有俄語(yǔ)說(shuō)明

根據(jù)日本出入境在留管理廳數(shù)據(jù)，1-6月期間訪日俄羅斯人達(dá)8萬(wàn)1772人次，是去年同期的1.9倍。其中從北海道入境者同比增加1.9倍達(dá)1046人。從新千歲機(jī)場(chǎng)入境者最多（920人），其次為小樽港（88人）和稚內(nèi)港（15人）。

2019年因北海道新千歲機(jī)場(chǎng)與俄羅斯南薩哈林斯克間直航開(kāi)通，俄羅斯赴北海道游客曾達(dá)8588人，但疫情期間的2021年驟降至3人。雖直航至今未恢復(fù)，但2024年已同比增長(zhǎng)1.7倍達(dá)1378人，2025年增速進(jìn)一步加快。

今年8月乘船到訪小樽的薩哈林州科爾薩科夫市五十多歲男性表示："聽(tīng)說(shuō)歐洲對(duì)俄羅斯人限制嚴(yán)格，但日本民眾大多親切友善。生鮮食品比薩哈林更新鮮美味，這次也要采購(gòu)帶回。"從科爾薩科夫至小樽航程約需1天。

這位酷愛(ài)海外旅行的俄羅斯男性曾多次造訪日本和歐洲。但自2022年俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，歐洲各國(guó)收緊對(duì)俄簽證發(fā)放，拒簽案例持續(xù)增加。

相比之下，日本政府持續(xù)辦理訪日簽證手續(xù)且免收手續(xù)費(fèi)。今年1月從西伯利亞蘇爾古特到訪札幌與小樽的俄羅斯女性證實(shí)："備齊所需材料后順利獲簽。"

日本政府觀光局分析指出，俄羅斯游客目的地正從歐洲轉(zhuǎn)向日本、泰國(guó)、越南等亞洲地區(qū)。經(jīng)中國(guó)中轉(zhuǎn)赴日的廉價(jià)航班增加，也成為推動(dòng)俄羅斯訪日客增長(zhǎng)的因素。

該局強(qiáng)調(diào)："北海道歷史上與俄羅斯淵源深厚，地理相近的特點(diǎn)使其備受遠(yuǎn)東地區(qū)俄羅斯民眾關(guān)注。"

日本旅游業(yè)界人士還透露，不少俄羅斯游客通過(guò)搭乘客貨混載船或包船方式多次到訪北海道。相比日本本州地區(qū)更涼爽的氣候使夏季包船航線運(yùn)營(yíng)期間游客顯著增加，還有專程來(lái)采購(gòu)比薩哈林更價(jià)廉質(zhì)優(yōu)的生鮮食品、點(diǎn)心、酒類和服裝的俄羅斯游客。

專研俄羅斯政治思想史的札幌大學(xué)大矢溫教授指出，日本無(wú)需跟隨歐洲收緊對(duì)俄簽證政策："若交流完全中斷只會(huì)加劇相互猜疑。俄日是鄰邦，若將東京與莫斯科比作'正門(mén)交往'，北海道與遠(yuǎn)東地區(qū)便是'后門(mén)通道'。當(dāng)正面對(duì)話受阻時(shí)，通過(guò)非正式渠道深化交流與相互理解尤為重要。"

結(jié)語(yǔ)

跟隨歐美制裁俄羅斯，對(duì)于日本政府來(lái)說(shuō)是雷打不動(dòng)的政治正確，但在可周旋的范圍內(nèi)，該賺的錢(qián)還是要賺的！