首屆聚合智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會光谷舉行，EAI100光谷聚合智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心正式成立。

9月17日，由車百會研究院、聚合智能產(chǎn)業(yè)委員會（EAI100）、長江產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)有限公司、湖北省科技投資集團(tuán)有限公司聯(lián)合主辦的首屆聚合智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會（2025）在武漢光谷舉行。會上，EAI100光谷聚合智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心正式成立。

據(jù)悉，這是國內(nèi)首個聚合智能創(chuàng)新平臺，由東湖高新區(qū)和中國電動汽車百人會共建，將圍繞智能汽車、智能機(jī)器人、低空飛行器“三大件”聚合智能產(chǎn)業(yè)，開展技術(shù)攻關(guān)、標(biāo)準(zhǔn)制定、政策研究等工作。

聚合智能產(chǎn)業(yè)“三大件”將是新引擎

車百會理事長張永偉在會上發(fā)布全球首份聚合智能產(chǎn)業(yè)報告。該報告指出，智能汽車、智能機(jī)器人、低空飛行器，正在融合形成聚合智能產(chǎn)業(yè)。

要用聚合的思維，加速推動這三個產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。張永偉表示，智能汽車、智能機(jī)器人、低空飛行器具備技術(shù)同源、要素相通、場景關(guān)聯(lián)等耦合性。技術(shù)同源方面，不同智能終端均依賴于人工智能底層技術(shù)；要素相通方面，產(chǎn)業(yè)鏈的共用環(huán)節(jié)大于個性化環(huán)節(jié)，智能汽車和和智能機(jī)器人的供應(yīng)鏈重合度超過60%，相關(guān)體系可共用；場景關(guān)聯(lián)方面，也呈現(xiàn)出融合趨勢，出現(xiàn)天地一體的融合終端等。

報告認(rèn)為，聚合智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)度不一致，構(gòu)建融合產(chǎn)業(yè)鏈有利于借助成熟產(chǎn)業(yè)鏈加快新產(chǎn)業(yè)規(guī)?；涞?。目前，智能機(jī)器人、低空飛行處于產(chǎn)業(yè)早期階段，智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈成熟、市場內(nèi)卷，大量企業(yè)向機(jī)器人、低空領(lǐng)域拓展尋求第二曲線。

比如，車企比亞迪在低空領(lǐng)域聯(lián)合大疆推出智能車載無人機(jī)“靈鳶”系統(tǒng)，在智能機(jī)器人領(lǐng)域投資智元機(jī)器人、帕西尼感知科技等；吉利專門成立沃飛長空布局飛行器，還與優(yōu)必選合作布局智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)等。

產(chǎn)業(yè)鏈融合有助于解決產(chǎn)業(yè)化早期面臨的成本、可靠性等問題?！艾F(xiàn)在大家都說機(jī)器人貴，就是因為供應(yīng)鏈沒有拉通，還沒有用工業(yè)化的方式來為機(jī)器人，以及低空經(jīng)濟(jì)提供支持，構(gòu)建降成本的制造體系。”張永偉強(qiáng)調(diào)。

當(dāng)前，工業(yè)智能機(jī)器人的成本大多處于30萬-100萬元之間，未來需進(jìn)一步縮減至10萬-20萬元；飛行汽車的整體價格約2000萬元，距離百萬元目標(biāo)區(qū)間仍有較大差距。

張永偉建議，首先應(yīng)于制造環(huán)節(jié)在全球建立聚合優(yōu)勢，形成技術(shù)、成本等競爭力；其次，要大力推動單一部件企業(yè)向聚合領(lǐng)域拓展，企業(yè)也要交叉合作打通供應(yīng)鏈；還要同步推進(jìn)國際化，打破先做國內(nèi)再做國際市場的慣性思維。

張永偉認(rèn)為，智能汽車、智能機(jī)器人、低空飛行器“三大件”，未來也有望像出口“新三樣”（電動載人汽車、鋰離子蓄電池和太陽能電池）一樣，成為拉動出海和經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎。

首個聚合智能創(chuàng)新平臺為何選光谷

首屆聚合智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會為何選在光谷召開？國內(nèi)首個聚合智能創(chuàng)新平臺又因何落戶光谷？

據(jù)介紹，這是因為光谷作為武漢具有全國影響力的科技創(chuàng)新中心核心承載區(qū)，匯聚了豐富的創(chuàng)新資源和良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，擁有國內(nèi)唯一的國家存儲器基地和全球最大的光通信研發(fā)生產(chǎn)基地，聚合智能產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)總數(shù)超300家，初步形成覆蓋核心環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

在智能網(wǎng)聯(lián)方面，光谷建有智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)園，成立了光谷新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)聯(lián)合會，培育出了光庭信息、高德紅外、海微科技等本土知名企業(yè)。

在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，光谷也建有低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，并集聚了武漢80%的無人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、培訓(xùn)、服務(wù)企業(yè)，包括普宙科技、電鷹科技、飛流智能等，以及華中科技大學(xué)航空航天學(xué)院、人工智能與自動化學(xué)院、珞珈實驗室等科研院所。

在人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)上，光谷建有湖北人形機(jī)器人創(chuàng)新中心，是目前全國面積最大、場景最豐富、機(jī)器人款式最多的人形機(jī)器人創(chuàng)新中心之一，總面積近7000平方米，涵蓋23個應(yīng)用場景，包括動作訓(xùn)練場、數(shù)據(jù)采集場、應(yīng)用實踐場和人才培養(yǎng)基地等。

就在9月5日，行業(yè)首個開放架構(gòu)超大規(guī)模多模態(tài)觸覺數(shù)據(jù)引擎與認(rèn)知訓(xùn)練中心，就落戶到了湖北人形機(jī)器人創(chuàng)新中心。該訓(xùn)練中心擁有商超、家庭、實驗室等10個訓(xùn)練場景，以及飲料瓶、紗布等上千種訓(xùn)練物品。

截至目前，光谷已有33家人形機(jī)器人相關(guān)企業(yè)，覆蓋整機(jī)、大腦、小腦、軀干、四肢等產(chǎn)業(yè)鏈全環(huán)節(jié)。其中，華威科主攻電子皮膚，觸覺傳感器在全國占據(jù)約50%的市場份額；元生創(chuàng)新的慣性傳感器，在國內(nèi)的市場份額也達(dá)到50%。

據(jù)悉，光谷將加快建設(shè)跨領(lǐng)域、跨學(xué)科、跨部門的協(xié)同創(chuàng)新平臺，聚合創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、資金鏈、人才鏈，打造聚合智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。

編輯丨胡馨月

編審丨劉定文

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