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快遞“坐”上長途客車

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快遞包裹被裝進客車行李艙

9月15日,一輛客車駛離太原汽車客運西站,去往汾陽。車上除了乘客,還有一批快遞包裹。這是山西順豐與山西汽運集團嘗試的“客貨郵”融合新模式,讓客車“兼職”送快遞,通過“統(tǒng)一安檢,一票直達”的方式,使太原去往省內(nèi)地市的快遞進一步提速。

“客貨郵”融合,是國家鼓勵推廣的一種新模式,是利用不斷完善的交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施,推動物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)向基層延伸。山西順豐與山西汽運集團選擇太原至汾陽的線路作試點,讓快遞從次日達變成了當日到。

此前,從省外或太原寄往汾陽的快遞,先要在太原的中轉(zhuǎn)場完成分揀,然后運到晉中的中轉(zhuǎn)場二次分揀,次日才能派送。如今,在這條線路運營的客車,專門在行李艙內(nèi)騰出一片區(qū)域,用來放快遞。每天下午4時左右,快遞人員將包裹送到汽車站,由客車運走。這樣,1個多小時后,這批包裹就會到達汾陽的汽車站。當?shù)鼐W(wǎng)點會派車拉走,馬上派送。相比以前第二天才能派送,快了不少。

隨后,根據(jù)試點情況,雙方會開辟更多融合線路,讓省內(nèi)快遞收寄“更快一點”。(記者 李濤 文/攝)

來源:太原晚報

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