據(jù)《今日印度》等媒體9月13日報道，印度空軍向國防部提出新增采購114架，在印度制造的法國“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的提案，涉及兩萬億印度盧比（約226億美元）。這項采購計劃非常龐大，在印度來看也堪稱是所謂前無古人，是印度歷來最大一筆國防采購訂單。

在今年五月份的印巴空戰(zhàn)之際，印度空軍大舉出動了多達(dá)70架戰(zhàn)機(jī)，其中包括陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)，對巴境內(nèi)的軍事目標(biāo)發(fā)動了突襲。這次印巴空戰(zhàn)，對于印度而言，簡直就是大敗虧輸。尤其是原本被印度寄予厚望的陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)，在未能擊落任何一架巴戰(zhàn)機(jī)的情況下，卻有至少3架被擊落，表現(xiàn)實在稱不上有多好。那么既然如此，印度在明知陣風(fēng)無法在與巴鐵的對決之中取勝的情況下，為何還要大規(guī)模采購陣風(fēng)呢？

其實，印度選擇陣風(fēng)也是無奈之舉，因為目前來看，陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)幾乎是印度唯一靠譜的選擇。印度空軍的規(guī)模其實十分龐大，這導(dǎo)致印度空軍其實面臨著非常嚴(yán)峻的換裝問題。印度空軍之中，有大量的中型和輕型戰(zhàn)機(jī)，都已經(jīng)到了不得不退役的年紀(jì)，這些戰(zhàn)機(jī)包括有大約近百架的米格-21、至少50-60架米格-29、大約40余架的幻影-2000、大約100架以上的美洲虎攻擊機(jī)等，這些戰(zhàn)機(jī)有不少都已經(jīng)服役了30-40年。因此，印度亟需一款堪用的中型戰(zhàn)機(jī)去替換這些老舊戰(zhàn)機(jī)。

首先來說，印度大概率不太會從俄羅斯采購新戰(zhàn)機(jī)，因為一方面俄羅斯自己除了米格-29之外，也沒有靠譜的新一代中型戰(zhàn)機(jī)，米格-35甚至連俄軍自己都沒有裝備。另一方面，印度已經(jīng)裝備了200多架蘇-30，若是再采購俄制戰(zhàn)機(jī)，就會更加受制于俄羅斯。

瑞典的JAS-39E/F“鷹獅-NG”的性能是不錯的，但可惜只是一款輕型戰(zhàn)斗機(jī)，而且印度從未裝備過瑞典戰(zhàn)機(jī)，要重新建立新的裝備保障和后勤體系成本過高。美制戰(zhàn)機(jī)同理也面臨著這個問題，再者說，美國出口戰(zhàn)機(jī)之際，往往會附帶大量的條件，這也是印度所難以接受的。

因此，陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)幾乎成為了印度唯一的選擇，陣風(fēng)的裝備保障體系已經(jīng)在印度基本建立，而且以法國的工業(yè)能力來說，交付能夠得到保障。陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)對印度而言，除了打不贏殲-10C之外，陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)幾乎無疑是最合適的選擇。

就在印度披露采購114架陣風(fēng)這一消息之后的不到24小時，14日，巴鐵總統(tǒng)扎爾達(dá)里到訪成飛集團(tuán)，并親自登上殲-10C戰(zhàn)機(jī)的座艙，豎起大拇指合影留念。扎爾達(dá)里還盛贊殲-10作戰(zhàn)能力“十分出色”，并強(qiáng)調(diào)這種戰(zhàn)機(jī)對巴基斯坦空軍戰(zhàn)力提升的巨大貢獻(xiàn)。

外界普遍分析認(rèn)為，巴鐵總統(tǒng)親自參觀成飛，這顯然是意味深長，這很有可能意味著，中巴兩國在軍事裝備領(lǐng)域的合作將會進(jìn)一步深入。在巴鐵加強(qiáng)中巴軍事合作的情況下，印度卻要大批量采購陣風(fēng)，從這樣的情況看，印巴下一次空戰(zhàn)的結(jié)局，也已經(jīng)注定了。