九三閱兵，我國展出了大量新式的空軍裝備。不過讓人感到啼笑皆非的是，美國的一家軍事網(wǎng)站發(fā)布的世界空中武力排名，印度空軍的武力值居然能排到第3位，反倒是我國空軍居然排在第7位，也有消息說，我國排在第 7 位，緊隨印度之后。

其實(shí)這個(gè)排名完全就是個(gè)野雞榜，連反駁都不值得反駁，因?yàn)橄嚓P(guān)的排名在這之前就曾出現(xiàn)過，印度確實(shí)位列世界第三。

不過，對印度來說，最打臉的感覺還不是我國在閱兵式上展現(xiàn)出的新裝備，而是在今年的印巴沖突中，印度空軍大敗，被打下了幾架戰(zhàn)機(jī)。而巴基斯坦的排名，根據(jù)那家美國網(wǎng)站的說法，則是排在第14位。

單從這一點(diǎn)就能夠看出來，美國這家軍事網(wǎng)站弄出來的所謂排名完全不具備任何參考意義。那么問題就來了，美國人究竟是怎么計(jì)算的，居然能夠把印度排在世界第三位？今天就來看一看在野雞榜上的印度空軍，究竟是怎么丟人現(xiàn)眼的。

印度大約2000架戰(zhàn)機(jī)

人家美國人也不藏著掖著，直接說這個(gè)排名是按照飛機(jī)的數(shù)量來拍的，所以很多人就嘲笑說，印度空軍的戰(zhàn)機(jī)數(shù)量確實(shí)不少，甚至超過了英法等西方軍事強(qiáng)強(qiáng)國。

還有人說，美國人在計(jì)算的時(shí)候，恐怕把印度空軍的一些螺旋槳飛機(jī)都算進(jìn)來了。如果是這樣算的話，那確實(shí)就讓人笑掉大牙了。

舉一個(gè)不太恰當(dāng)?shù)睦?，如果你看過小說《平凡的世界》的話，原西縣有一年要評選萬元戶，公社里的干部為了推出典型人物，就把孫少安也算上數(shù)了。但是他的燒磚窯剛起步發(fā)展，手里面根本沒有1萬塊錢，于是公社的干部就把他家里的所有財(cái)產(chǎn)都折算在內(nèi)，才勉強(qiáng)湊出了一個(gè)冒牌的萬元戶。

很顯然，美國的這家軍事網(wǎng)站弄出的所謂空軍武力值排名，應(yīng)該也是搜腸刮肚，把所有印度空軍的飛機(jī)都算在一起了。按照這種算法，不要說印度空軍超過了我國，就是超過俄羅斯，甚至超過美國都不成問題。

值得一提的是，另外一家國外的軍事網(wǎng)站似乎也是這樣計(jì)算的，他們把印度空軍排在了全球第四位，明確表示超過了英法等西方軍事強(qiáng)國。另外，英國的一家智庫也研究顯示，印度空軍至少擁有2000架左右的各類型戰(zhàn)機(jī)，空軍現(xiàn)役和預(yù)備役人員超過23萬人。

也就是說，這種排名是典型的只關(guān)注數(shù)量而不看質(zhì)量究竟怎么樣。如果印度空軍沒有敗給巴基斯坦的話，這種排名勉強(qiáng)還能夠糊弄大眾。但是今年印度空軍大敗，這種排名完全就成了國際笑話。

另一個(gè)問題隨之而來，排名中把我國排在第4位，甚至是第7位，我國空軍的真實(shí)實(shí)力究竟怎么樣呢？其實(shí)西方人并不傻，野雞排名可能僅僅是逗印度玩，真正的排名還在5年前，西方人就說我國空軍的實(shí)力甚至已經(jīng)趕超俄羅斯了。

隱身、武器、數(shù)據(jù)方面的優(yōu)勢

過去幾年，我國空軍正在經(jīng)歷大規(guī)模的更新?lián)Q代，第5代戰(zhàn)機(jī)將逐漸成為戰(zhàn)場上的主角。包括第4代戰(zhàn)機(jī)在內(nèi)，過去使用俄制發(fā)動機(jī)的模式也將徹底轉(zhuǎn)變?yōu)閲a(chǎn)化。

所以，西方人也能夠看出來，中國空軍正在以質(zhì)量建軍，保證空軍整體的質(zhì)量才是最關(guān)鍵的，飛機(jī)的數(shù)量反倒是其次。相比之下，印度空軍完全沒有制造第5代戰(zhàn)機(jī)的能力，包括現(xiàn)在正在服役的大多數(shù)戰(zhàn)機(jī)，還得依靠俄羅斯或者是西方供應(yīng)發(fā)動機(jī)。

西方最害怕的還不是這一點(diǎn)，而是普遍認(rèn)為中國空軍在武器系統(tǒng)、隱身技術(shù)、數(shù)據(jù)連接、傳感器等方面已經(jīng)完全可以和美國掰手腕。相比之下，多年來被認(rèn)為是世界第二的俄羅斯空軍，現(xiàn)在唯一的優(yōu)勢就是航空發(fā)動機(jī)了。

但是這種優(yōu)勢也正在被中國趕超。我國過去的第四代戰(zhàn)機(jī)有很多都使用了俄制發(fā)動機(jī)，過去十幾年的時(shí)間，俄制發(fā)動機(jī)的采購規(guī)模甚至超過了上千臺。

現(xiàn)在這種趨勢已經(jīng)徹底改變了，還在2021年的時(shí)候，就有消息傳出說，我國的第五代隱身戰(zhàn)機(jī)未來大規(guī)模裝備部隊(duì)的時(shí)候，將不再使用俄制的 AL-31F發(fā)動機(jī)，而是會使用國產(chǎn)的發(fā)動機(jī)。

所以趨勢再明顯不過，一旦我國在航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域彎道超車，俄羅斯空軍多年來的優(yōu)勢就不復(fù)存在。未來我國空軍在部署先進(jìn)機(jī)型方面將會明顯領(lǐng)先于俄羅斯。

因此說，西方人其實(shí)并不傻，完全能夠看到中國空軍的綜合實(shí)力發(fā)展究竟怎么樣。另外還有一個(gè)問題，俄羅斯的深層次工業(yè)結(jié)構(gòu)存在很大的短板，再加上長期以來難以解決的資金預(yù)算缺陷，這都會深刻影響其空軍發(fā)展。

有分析認(rèn)為，一旦俄羅斯失去領(lǐng)先地位，空軍實(shí)力將不會再處在世界第一梯隊(duì)，想要趕超中美就變得很難了。

比如在隱身戰(zhàn)機(jī)部署方面，西方此前就分析，中國的殲20將會成為美國F35和F22以外唯一部署的隱身戰(zhàn)機(jī)，尤其是未來10年，殲20將會批量生產(chǎn)，西方具備的空中優(yōu)勢將不復(fù)存在。

對比之下，俄羅斯的蘇57隱形戰(zhàn)機(jī)未來還不能夠完成有效部署，因?yàn)檫@款戰(zhàn)機(jī)缺乏隱身所需的基本設(shè)計(jì)特性，比如在有源相控陣?yán)走_(dá)方面的技術(shù)就進(jìn)展緩慢。

在這種局面下，居然有人說印度空軍的武力值排在世界第 3，簡直就是天大的笑話。

印度空軍的真正短板

美國那家軍事網(wǎng)站的野雞榜，一方面說印度空軍的戰(zhàn)機(jī)數(shù)量很多，但是另一方面，西方又分析說印度空軍戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量嚴(yán)重不足。截止到目前，印度空軍擁有31個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)，大量的機(jī)型并沒有完成升級，數(shù)量不夠，如果要應(yīng)對威脅的話，至少需要42個(gè)中隊(duì)。

印度至今還難以解決對外國武器及技術(shù)的依賴。過去40多年，印度一直在發(fā)展國產(chǎn)光輝戰(zhàn)斗機(jī)，但時(shí)至今日，這款戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動機(jī)還得依靠通用電氣公司供貨。

更為諷刺的是，由于印度戰(zhàn)機(jī)研發(fā)進(jìn)展緩慢，人家通用電氣公司都在研發(fā)新型號的發(fā)動機(jī)了，但是不得不保留老舊型號的生產(chǎn)線，專門向印度定向供貨。

這樣一來，發(fā)動機(jī)的產(chǎn)量跟不上，最終會減緩印度戰(zhàn)斗機(jī)的交付進(jìn)度。此前，印度規(guī)劃的是每年交付軍隊(duì)16架，但是現(xiàn)在的實(shí)際情況是每年只能交付兩三架。

還有一個(gè)讓印度頭疼的問題，便是事故率居高不下。過去25年的時(shí)間，印度空軍至少損失了200多架各類型軍機(jī)，基本上都是在毫無征兆的狀態(tài)下摔毀的。

印度空軍的飛行員數(shù)量也很少，截止到2021年，合格飛行員的數(shù)量只有600人左右。但是要培養(yǎng)一名戰(zhàn)斗機(jī)飛行員則至少需要8~10年的時(shí)間。

和巴基斯坦對比的話，印度空軍飛機(jī)的數(shù)量確實(shí)更多，但是兩國的飛行員數(shù)量卻相差無幾，這就更暴露出印度空軍飛行員的缺口其實(shí)很大。

沒有飛行員，大多數(shù)飛機(jī)又是進(jìn)口的，那么日常飛機(jī)的運(yùn)營和維護(hù)完全得依賴國外的配套技術(shù)以及零部件。在這種局面下，印度空軍根本難以形成綜合性的作戰(zhàn)體系。

有的發(fā)動機(jī)來自美國，有的飛機(jī)是從法國買的，還有俄制的武器，這完全就是一個(gè)大雜燴。如此一來，空軍在后勤保障和維護(hù)保養(yǎng)方面將會面臨很大的麻煩。

一個(gè)合理的猜測就是，今年印度空軍的陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)被擊落，可能并不是因?yàn)榉▏说募夹g(shù)不好，而是因?yàn)橛《瓤哲姷木S護(hù)保養(yǎng)能力很差，甚至不能夠形成真正的作戰(zhàn)體系，所以才會被擊落。

換句話說，按照印度人現(xiàn)在的尿性，即便西方國家把更先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)賣給他，估計(jì)在戰(zhàn)場上，印度依舊會很拉胯，依舊會讓飛機(jī)摔掉。

就這樣一支空軍部隊(duì)還想排在世界第三？想想就不可能。

不光印度的實(shí)際排名要靠后，就連排在第一位的美國空軍，近年來整體規(guī)模也在不斷萎縮，主要原因就是中國空軍發(fā)展速度太快。

美國空軍還能長期保持第一嗎？

過去幾年，美國一直在對空軍進(jìn)行大刀闊斧的改革，但是整體機(jī)型正在持續(xù)老化中。然而，美國新型號的飛機(jī)更替又跟不上飛機(jī)淘汰的速度，所以很多智庫專家認(rèn)為，美國空軍已經(jīng)來到了一個(gè)關(guān)鍵的危險(xiǎn)節(jié)點(diǎn)。

對比發(fā)現(xiàn)，美國目前空軍機(jī)隊(duì)的總規(guī)模不到1956年高峰時(shí)期的1/5。上世紀(jì)50年代，美國空軍擁有各類型飛機(jī)26104架。相比之下，美國空軍目前飛機(jī)的總規(guī)模只有5032 架。

美國空軍的人員也在減少。根據(jù)規(guī)劃，空軍2025財(cái)年的目標(biāo)是將現(xiàn)役崗位降至32萬個(gè)，比之前至少減少了1.3萬個(gè)。不管是飛行員還是其他人員，他們在各自崗位上的角色也在發(fā)生變化。

人員數(shù)量在減少，飛行員的平均飛行時(shí)間也在降低。冷戰(zhàn)時(shí)期，美國戰(zhàn)斗機(jī)飛行員平均每年飛行時(shí)間超過200小時(shí)，2022年這一數(shù)據(jù)只有129小時(shí)。如果持續(xù)萎縮的話，美國人擔(dān)心空軍整體的作戰(zhàn)水平將會下降。

當(dāng)然了，美國人更擔(dān)心的其實(shí)是中國在身后的追趕。一方面，美國現(xiàn)有的空軍戰(zhàn)機(jī)正處在大規(guī)模更換的轉(zhuǎn)折點(diǎn)上，另一方面，美國人又不得不面對中國在新機(jī)型的研發(fā)和生產(chǎn)方面正在加速。

結(jié)語

從目前的情況看，中美俄三國的空軍實(shí)力才是真正的處在第一梯隊(duì)，三個(gè)國家的發(fā)展方向各有千秋，尤其是我國空軍的整體水平，近年來的發(fā)展已經(jīng)讓美國感到了真正的威脅。

至于印度空軍，就是來活躍氣氛的。印度空軍要想真正發(fā)展，先解決一下國產(chǎn)飛機(jī)的制造速度，再解決一下發(fā)動機(jī)的問題，比什么都重要。