近日，天天汽車獲悉，一組貴州山路拍到的奇瑞智駕新車諜照曝光，從諜照上能夠看到一行“我是油車，我在智能輔助駕駛”的字樣，雖被偽裝貼紙覆蓋，但透過關(guān)鍵細節(jié)猜測，此次參與測試的很可能為瑞虎9的新款配置版本。

外觀方面，雖然車身全部被偽裝覆蓋，但從整車輪廓能夠看出，新車延續(xù)家族設(shè)計語言，車頭采用銳利的大燈組配合大尺寸格柵，底部配備貫穿式的進氣口，想必會融入諸多創(chuàng)新細節(jié)元素；

車身側(cè)面，采用緊湊型 SUV 的標準比例，但通過線條設(shè)計營造出不錯的視覺效果。最引人注目的是隱藏式門把手設(shè)計，讓車門側(cè)面形成完整流暢的曲面。從輪廓判斷，車門下方的側(cè)裙進行了黑化處理，與車窗邊緣的黑色飾條形成呼應(yīng)，強化了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。尾部則采用貫穿式尾燈組，雖然燈腔被貼紙覆蓋，但兩側(cè)略微加粗、中間收窄的輪廓已明確可見，這種造型與車頭燈組形成巧妙呼應(yīng)。

而之所以選擇在貴州山路進行智駕測試，其實也不難理解，貴州多山多彎的復(fù)雜路況，恰好能展示奇瑞新車的智能駕駛系統(tǒng)的適應(yīng)性。例如測試全景影像配合透明底盤功能，能在過坑洼路面時清晰顯示車輪與障礙物距離，夜間模式下障礙物識別距離等，這種場景化智能能力，正是 10-20 萬元價格區(qū)間的用戶核心需求。

一直以來，奇瑞以“技術(shù)立企”為品牌底色，尤其在動力總成和底盤調(diào)校方面積累深厚。此次智駕系統(tǒng)的路測表現(xiàn)，也顯示出其在軟件與控制算法層面的持續(xù)進步。如果該技術(shù)最終實現(xiàn)量產(chǎn)，不僅將增強瑞虎9等車型的市場競爭力，更可能推動傳統(tǒng)燃油車在智能化賽道實現(xiàn)價值重塑。

隨著諜照的傳播，不少網(wǎng)友主動喊話奇瑞銷售公司總經(jīng)理李學(xué)用，希望獲得更多新車信息。也有人建議奇瑞應(yīng)前往浙江、西藏等更具挑戰(zhàn)性的地形開展測試，以驗證系統(tǒng)在全國多種路況下的適應(yīng)能力。盡管公司尚未對外透露具體規(guī)劃，但可以確定的是，奇瑞的這一步，已為燃油車的智能駕駛普及提供了新的想象空間。