最近，愛爾蘭關(guān)于學(xué)員司機(jī)的一個(gè)問題引發(fā)了廣泛關(guān)注——越來越多的人預(yù)約了駕駛考試，卻在考試當(dāng)天“爽約”。

根據(jù)愛爾蘭道路安全局（RSA）的最新數(shù)據(jù)，今年7月和8月，“爽約”人數(shù)連續(xù)突破千人，分別達(dá)到1043人和1103人，這是有統(tǒng)計(jì)以來的最高紀(jì)錄。

而在今年1月，這一數(shù)字還只有533人。短短半年多時(shí)間，數(shù)字幾乎翻倍。

更令人擔(dān)憂的是，今年以來累計(jì)已有近5900人爽約。

在這段時(shí)間里，RSA一共完成了超過17.2萬場駕駛考試，但爽約率始終維持在3.4%左右，比前兩年的水平更高。

為什么這么多人寧可花錢預(yù)約，也不去考試？

道路安全組織PARC直言，問題出在現(xiàn)行法規(guī)的漏洞——按照規(guī)定，學(xué)員駕駛員可以無限次續(xù)簽學(xué)習(xí)駕照，只要證明自己預(yù)約過考試，即使沒有參加，也能拿到新證。

結(jié)果，不少人干脆選擇“擺爛”，繼續(xù)靠學(xué)員駕照合法上路。

數(shù)據(jù)顯示，目前愛爾蘭大約有5.6萬人已經(jīng)續(xù)簽到第三次或更多的學(xué)習(xí)駕照，其中約1.1萬人更是“學(xué)車”超過20年，卻一直沒拿到正式駕照。

與此同時(shí)，RSA也已經(jīng)加大考試安排。今年6月至8月，完成的考試數(shù)量比去年同期多了17%，平均等待時(shí)間也從去年的27周縮短到現(xiàn)在的10周。

但問題是，大量“爽約”浪費(fèi)了寶貴的考官資源。

僅過去兩個(gè)月，因?yàn)樗s，浪費(fèi)的考官時(shí)間就超過2,000小時(shí)，相當(dāng)于2,000多個(gè)考試名額白白流失。

在都柏林和全國多個(gè)考點(diǎn)，這種情況尤為嚴(yán)重。比如Tallaght考點(diǎn)兩個(gè)月內(nèi)就有186人缺考，F(xiàn)inglas有150人，Cork-Wilton有141人，Naas、Navan和Dún Laoghaire也都超過百人。

其實(shí)，這并不是一個(gè)新問題。道路安全組織PARC早在2014年就不斷提醒RSA，要求堵上這個(gè)漏洞。但直到最近，交通部國務(wù)部長Seán Canney明確表示，政府將出手解決。

根據(jù)交通部的計(jì)劃，未來持有學(xué)習(xí)駕照超過四年的學(xué)員，必須參加駕駛考試才能續(xù)簽。

如果連續(xù)七年都沒能通過考試，就要從頭再來——重新考理論，還要完成12節(jié)強(qiáng)制駕駛課程，才能繼續(xù)申請考試。

除了安全問題，“爽約”還帶來了經(jīng)濟(jì)影響。2025年截至目前，RSA因考生缺考已累計(jì)保留費(fèi)用超過18萬歐元。

這也意味著，過去不少人花了錢，卻既沒參加考試，也沒拿到駕照，只是換來了一張“臨時(shí)許可證”。

隨著等待時(shí)間縮短到10周，政府明確表示：允許學(xué)員無限期續(xù)簽的時(shí)代即將結(jié)束。