大家好，我是大李。9月21日，奇瑞2026款iCARV23 正式上市，指導(dǎo)價區(qū)間為 12.28 萬—17.48 萬元。本次改款在配置和動力上做了針對性升級，同時加入更強調(diào)運動屬性的 V23S 版本和更具差異化視覺的賽博版。接下來，咱們就來具體聊聊。

核心變化一覽：

新增液晶儀表（8.88 英寸），中控為 15.4 英寸屏，主控芯片為高通驍龍 8155。

提供 V23S（雙電機四驅(qū)、運動化細(xì)節(jié)）與賽博版兩類差異化車型。

兩驅(qū)版本搭 185 千瓦電機，電池包有 59.93 kWh 與 80.16 kWh 兩種，CLTC 續(xù)航分別為 401 km / 550 km；四驅(qū) V23S 系統(tǒng)總功率 335 kW、綜合扭矩 490 N·m，官方 0–100 km/h 4.5 秒，并新增一鍵 Boost 模式。

標(biāo)配獵鷹（參數(shù)丨圖片）500輔助駕駛系統(tǒng)（含5顆毫米波雷達與12顆超聲波雷達），支持 CarPlay/Hicar/CarLink 等車聯(lián)網(wǎng)功能。

外觀：延續(xù)“方盒子”，細(xì)節(jié)更運動

超級 V23 繼續(xù)沿用方盒子經(jīng)典造型，前臉保留圓形大燈與蚌式機艙蓋等識別元素。V23S 在中網(wǎng)、車側(cè)與尾部用紅色S標(biāo)和紅色飾條強調(diào)運動基因；賽博版則采用金屬啞光銀漆、更多高亮黑裝飾以及車頂 LED 射燈、行李架等越野/賽博風(fēng)格配件，視覺差異明顯。車身尺寸（含 V23S）為 4220/1915/1845 mm，軸距 2735 mm；賽博版提供 4249 mm 的長度。接近角和離去角也做了微調(diào)，S 版略有提升以利通過性。

輪轂/底盤/尾部特色

基本版配 19 英寸輪圈（255/55 R19）；V23S 與賽博版可選 21 英寸大尺寸輪轂（265/45 R21 或“大餅”風(fēng)格）。

車尾仍采用側(cè)開式尾門，并配有貫通式外掛儲物箱（小書包），兼具造型與實用性。V23S 在尾門處也有專屬標(biāo)識。

內(nèi)飾與配置

內(nèi)飾整體延續(xù)現(xiàn)有布局，但本次增加了8.88英寸液晶儀表，15.4 英寸中控屏并搭載驍龍 8155。換擋采用懷擋式設(shè)計，V23S 換裝平底式多功能方向盤并帶回正標(biāo)識，內(nèi)飾細(xì)節(jié)（紅色 S 標(biāo)、紅色安全帶、雙拼材質(zhì)座椅）更運動化。標(biāo)配方面包括 LED 自動大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、前排座椅通風(fēng)加熱、自動空調(diào)、胎壓監(jiān)測、前/后駐車?yán)走_等，智能互聯(lián)與輔助駕駛也較為齊全（獵鷹 500 系統(tǒng)）。

動力與續(xù)航（重點）

兩驅(qū)版（單電機）：電機型號 112AD3，最大功率 185 kW；電池包 59.93 kWh / 80.16 kWh，CLTC 續(xù)航約 401 km / 550 km。

V23S（四驅(qū)/雙電機）：前 150 kW + 后 185 kW，系統(tǒng)總功率 335 kW，綜合扭矩 490 N·m；官方 0–100 km/h 加速 4.5 秒；配 80.16 kWh 電池，CLTC 續(xù)航 501 km，并新增一鍵 Boost 狂暴模式。

賽博版：有兩驅(qū)（185 kW、80.16 kWh、550 km）與四驅(qū)（335 kW、80.16 kWh、501 km）兩種動力匹配。

另外，新車換裝寧德時代最新電芯，支持更高充電功率（最高 160 kW 快充），補能速度與續(xù)航表現(xiàn)有所提升。

最后，大李想說：2026 款iCARV23通過數(shù)字化儀表、大屏、獵鷹 500 輔助駕駛、以及更激進的 V23S 性能車型和賽博版的外觀套件，做了較為均衡的產(chǎn)品線擴展。對想要造型獨特、配置豐富、偶爾追求駕駛樂趣的年輕用戶或二次購車人群，這套組合具有相當(dāng)?shù)奈?；而對更重視質(zhì)感與豪華感的用戶，可能還會在內(nèi)飾材質(zhì)和細(xì)節(jié)體驗上去衡量。

如果你看重 性價比與個性化外觀，且有對動力或玩樂屬性有期待，V23S 與賽博版都值得實地試駕體驗；若以日常通勤與續(xù)航為首要，選擇 80.16 kWh 的兩驅(qū)版本能在續(xù)航與價格間取得較好平衡。最后，4.5 秒破百與 160 kW 快充是亮點，但能否將這些數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為長期用車口碑，還要看用戶口碑和長期保養(yǎng)與能耗表現(xiàn)。關(guān)注大李，每天聊聊車圈動態(tài)。