今天咱們來聊一個有點沉重但又不得不聊的話題——工傷認定。尤其是“下班途中騎車自己摔倒了，人沒了，這算不算工傷？”

先來場景還原一下：結(jié)束了一天疲憊的打工生活，你騎上心愛的小電驢，想著趕緊回家躺平。路上沒啥車，你也許哼著小曲，也許想著晚上吃啥，突然之間，“哐當”一聲，人仰馬翻……悲劇發(fā)生。家屬悲痛之余，肯定想著這得算工傷吧？畢竟是在下班路上??！

但戲劇反轉(zhuǎn)來了！這事兒還真不一定！你以為的“我在下班路上出的

事故=工傷”，在人社局和法院叔叔眼里，那得符合“三好學生”標準：合理時間、合理路線、以及最關(guān)鍵的一條——你不是這起事故的主要責任人！ 說白了，你得是“被害”而不是“自己作死”。比如，你自己沒看清路撞馬路牙子上了，或者速度七十邁心情自由自在結(jié)果飛出去了，那大概率就算白摔了。有案例為證：某老哥下班騎車，路況好得很，也沒別的車碰他，自己摔沒了。法院最終駁回了工傷認定，理由就倆字：“主責”。

是不是感覺心拔涼拔涼的？別急，還有反轉(zhuǎn)中的反轉(zhuǎn)！如果你不是主責，比如是被別的車撞了，或者路面有個大坑沒人管給你顛飛了，那就可以支棱起來，去申請認定了！所以，關(guān)鍵中的關(guān)鍵，在于交警叔叔出具的事故責任認定書。它說你主責，你就涼涼；它說你次責或無責，哎，那就還有戲！

那解決方案是啥？蚪哥給你劃重點！

第一，出了事趕緊報警！ 別私了，別覺得沒事自己爬起來就走，一定要等警察來，拿到那份決定命運的“責任認定書”。

第二，證據(jù)！證據(jù)！證據(jù)！ 路線圖、時間點、目擊證人、現(xiàn)場照片，有啥留啥。

第三，時間觀念要強！ 事故發(fā)生后一年內(nèi)得去申請，過期不候。要是公司當鴕鳥不配合，別怕，法律武器拿起來，行政訴訟搞起來！

看到評論區(qū)有朋友說：“所以下班路上得求別人撞一下才能算工傷？” 還有人說：“以后下班得跟著交警的車走，安全又放心，出了事他還能給我開個證明?！?真是又心酸又好笑。更精辟的評論是：“本以為上班是冒險，沒想到下班才是真正的歷險記?！?/p>

所以啊，打工人不易，且行且珍惜。遵守交規(guī)，保護自己，才是真正的“保命符”。

本期話題咱們就來聊聊：#為了上下班安全，你做過哪些努力？# 是買了巨亮的車燈？還是換了防滑輪胎？或者干脆加入了“摸魚”大軍錯峰下班？評論區(qū)分享你的保命妙招！

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