9月24日上午

南充至廣安鐵路建設(shè)啟動(dòng)活動(dòng)

在廣安舉行

項(xiàng)目建成后

南充至重慶50分鐘

廣安至成都70分鐘可達(dá)

△啟動(dòng)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)

南充至廣安鐵路估算投資總額197.15億元，建設(shè)工期4年，由蜀道集團(tuán)和廣安、南充兩市共同出資建設(shè)。

線路起于南充北站，止于在建西渝高鐵廣安東站，全長(zhǎng)93.8公里，其中新建正線84.2公里。全線設(shè)5座車站，新建南充高坪站，利用南充北站，改建岳池站與廣安南站，接軌廣安東站。項(xiàng)目控制性工程為廣安渠江特大橋，全長(zhǎng)780米，主跨400米，為四川省最大跨度鐵路鋼—混雙塔斜拉橋。

該項(xiàng)目是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)骨干通道的重要組成部分，可連接沿江、包（銀）海、京昆等多條“八縱八橫”高鐵骨干通道，進(jìn)一步優(yōu)化四川鐵路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、深度融入國(guó)家高鐵網(wǎng)絡(luò)。

項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)南充至重慶50分鐘、廣安至成都70分鐘快捷通達(dá)，大幅縮短廣安、南充至成渝雙核的時(shí)空距離，不僅有利于推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、促進(jìn)五區(qū)共興協(xié)調(diào)發(fā)展，更可助力川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)更好服務(wù)和融入新發(fā)展格局、提升暢通國(guó)內(nèi)大循環(huán)和聯(lián)通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)能力。

來源 | 四川鐵路機(jī)場(chǎng)建設(shè)