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插混MPV對(duì)決 嵐圖夢(mèng)想家與高山9誰更能吸引高端用戶?

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中國(guó)新能源中大型MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,分化也比較嚴(yán)重,月均銷量能達(dá)到5000輛以上的車型并不多,大約只有3-5個(gè),除了大家熟悉的騰勢(shì)參數(shù)圖片)D9之外,嵐圖夢(mèng)想家與魏牌高山也是其中比較有代表性的兩款車。



魏牌高山2025款四驅(qū)高山9售價(jià)為35.38萬元,嵐圖夢(mèng)想家2026款PHEV乾崑Pro售價(jià)為35.99萬元,兩款車售價(jià)比較接近,均采用插混系統(tǒng),面對(duì)的用戶群體也比較接近,那么哪一款車更值得入手呢?

魏牌高山9

魏牌高山四驅(qū)高山9采用家族最新 “高山流水” 設(shè)計(jì)語言,前臉配備大尺寸直瀑式進(jìn)氣格柵,內(nèi)部鍍鉻飾條密度較現(xiàn)款車型顯著提升,呈現(xiàn)出更順滑的視覺效果。環(huán)繞式鍍鉻飾條貫穿前臉,尤其在兩側(cè)燈組下方向下延伸的專屬鍍鉻裝飾,形成極具辨識(shí)度的家族化特征,有效提升車頭的高級(jí)感。



作為中大型MPV,高山9車身尺寸為5410/1960/1890mm,軸距達(dá)到3275mm。相比普通版本軸距加長(zhǎng)190mm,車長(zhǎng)增加360mm,帶給用戶更優(yōu)質(zhì)的用車體驗(yàn)。



內(nèi)飾設(shè)計(jì)以家庭友好為核心,采用環(huán)抱式座艙布局,營(yíng)造出溫馨舒適的駕乘氛圍。車內(nèi)大面積使用OEKO-TEX母嬰級(jí)親膚認(rèn)證皮質(zhì)包裹,觸感細(xì)膩柔和,同時(shí)還提供六座布局,中排配備獨(dú)立航空座椅,支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié),具備10點(diǎn)式按摩、加熱、通風(fēng)功能,帶來媲美頭等艙的乘坐體驗(yàn)。

第三排座椅同樣支持4向電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能,坐墊通風(fēng)設(shè)計(jì)提升了長(zhǎng)途乘坐的舒適性。



智能座艙方面,高山9搭載Coffee OS 3.2系統(tǒng),以高通驍龍8295P芯片為運(yùn)算核心,配合12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸懸浮式中控屏組成交互中樞,操作流暢度與響應(yīng)速度表現(xiàn)出色,并融入了Coffee GPT功能,小魏同學(xué)智能語音助手支持六音區(qū)識(shí)別,具備連續(xù)對(duì)話、跨域溝通能力,可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、空調(diào)、座椅等功能的語音控制,甚至能為用戶提供自駕出游目的地推薦、行程規(guī)劃等生活服務(wù)。



輔助駕駛方面,高山9配備Coffee Pilot Ultra智能輔助駕駛系統(tǒng),搭載1顆128線高清激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和11個(gè)高清攝像頭,由Orin-X芯片提供508TOPS的超強(qiáng)算力支持,具備全場(chǎng)景智慧領(lǐng)航能力,支持無圖高速NOA和城市NOA 功能,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上下匝道、自主變道、大車避讓、智能繞行等高階功能。

同時(shí),高山9還提供了智能泊車功能,支持記憶泊車、遙控泊車、循跡倒車等功能,能應(yīng)對(duì)垂直車位、斜方車位、斷頭路車位等200多種復(fù)雜車位場(chǎng)景。



動(dòng)力方面,高山9采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率高達(dá)337kW,0-100km/h加速時(shí)間僅需5.7秒。配備51.55kWh大容量電池包,WLTC工況下純電續(xù)航里程可達(dá)201公里,同時(shí)還支持3.3kW 對(duì)外放電功能,為露營(yíng)等戶外活動(dòng)提供電力支持。



底盤方面,高山9采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架組合,并配備全鋁懸架系統(tǒng)。全鋁材質(zhì)有效降低簧下質(zhì)量,減小運(yùn)動(dòng)慣性,使懸架對(duì)振動(dòng)的吸收更加高效,提升行駛平順性。

同時(shí),鋁合金材質(zhì)具備出色的抗腐蝕能力,保證了懸架系統(tǒng)的耐用性。底盤調(diào)校偏向舒適取向,通過細(xì)碎顛簸時(shí)濾震干凈利落,過彎時(shí)車身支撐性良好,兼顧了乘坐舒適性與駕駛穩(wěn)定性。

嵐圖夢(mèng)想家

嵐圖夢(mèng)想家采用扶搖直上設(shè)計(jì)語言,展現(xiàn)出大氣穩(wěn)重的商務(wù)風(fēng)格。前臉配備大尺寸直瀑式進(jìn)氣格柵,內(nèi)部輔以鍍鉻飾條裝飾,搭配兩側(cè)鯤鵬展翅貫穿式LED大燈組,營(yíng)造出開闊舒展的視覺效果。引擎蓋采用隆起的肌肉線條設(shè)計(jì),增強(qiáng)了車頭的力量感。車身側(cè)面線條平直流暢,車窗邊框輔以鍍鉻飾條點(diǎn)綴,提升了精致感。



嵐圖夢(mèng)想家尺寸為5315/1998/1820mm,軸距達(dá)到3200mm。超長(zhǎng)軸距確保了第三排擁有體面的乘坐空間,配合348-2700L的后備廂容積,無論是商務(wù)接待還是家庭出行,都能滿足多樣化的空間需求。



內(nèi)飾方面,嵐圖夢(mèng)想家中控臺(tái)采用對(duì)稱式布局,大面積使用纖柔麂皮絨包覆,搭配木紋飾板和金屬飾條點(diǎn)綴,營(yíng)造出高端典雅的內(nèi)飾氛圍。第二排配備SPA級(jí)零重力頭等艙座椅,支持14向電動(dòng)調(diào)節(jié),具備一鍵零重力功能、10點(diǎn)式按摩、加熱、通風(fēng)等舒適性配置,還配有便捷式隱藏桌板,滿足商務(wù)辦公需求。

智能座艙方面,嵐圖夢(mèng)想家搭載華為鴻蒙座艙5,硬件上配備華為自研芯片,交互系統(tǒng)由10.25英寸全液晶儀表、15.6英寸鴻蒙中控屏組成,支持多屏互聯(lián)和四音區(qū)語音交互。



后排配備17.3英寸3K高清娛樂屏,可獨(dú)立播放影音內(nèi)容,配合22揚(yáng)聲器V Sound全景環(huán)繞殿堂音響系統(tǒng),打造沉浸式影音體驗(yàn)。



輔助駕駛方面,嵐圖夢(mèng)想家搭載華為ADS 4.0高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng),包括1顆192線高精度激光雷達(dá)、3顆4D毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和11個(gè)高清攝像頭,支持高速NOA 和城市NOA領(lǐng)航輔助功能,可實(shí)現(xiàn)大型收費(fèi)站ETC車道自動(dòng)通行、高速施工路段自動(dòng)繞行等復(fù)雜場(chǎng)景處理。

此外,嵐圖夢(mèng)想家還打提供了跨層泊車代駕VPD 2.0和車位到車位2.0功能,支持230多種車位類型的自動(dòng)泊車。



動(dòng)力方面,嵐圖夢(mèng)想家搭載嵐海動(dòng)力1.5T混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),,系統(tǒng)綜合功率480kW,0-100km/h加速時(shí)間僅需5.9秒。

同時(shí),這款車還配備43.2kWh電池包,CLTC工況純電續(xù)航235公里,綜合續(xù)航里程高達(dá)1411公里,虧電油耗僅為5.41L/100km,并支持3.3kW對(duì)外放電功能。



底盤方面,嵐圖夢(mèng)想家采用前雙叉臂獨(dú)立懸架+后五連桿獨(dú)立懸架組合,配備智能魔毯空氣懸架和CDC電磁減振系統(tǒng),離地間隙可在103mm-163mm之間靈活變化,兼顧了通過性與高速穩(wěn)定性。CDC電磁減振系統(tǒng)能實(shí)時(shí)感知路況并調(diào)整懸架軟硬,有效過濾路面顛簸,提升乘坐舒適性。

如果用 “出行管家” 來定義這兩款車,高山 9 更像 “全能管家”——Coffee Pilot Ultra 能幫你搞定復(fù)雜泊車,201km 純電續(xù)航夠日常通勤,連座椅材質(zhì)都替母嬰群體考慮周全;嵐圖夢(mèng)想家則是 “科技管家”—— 華為 ADS 4.0 能應(yīng)對(duì)高速施工繞行,鴻蒙座艙支持四音區(qū)語音,空氣懸架還能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)高低。35 萬的預(yù)算,選的其實(shí)是 “管家” 的擅長(zhǎng)領(lǐng)域:是偏愛 “事無巨細(xì)的貼心”,還是 “未卜先知的智能”?

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