9月24日的通化，陽光鋪灑得正好，沒有一絲吝嗇。循著這份暖意，記者來到東昌區(qū)環(huán)通鄉(xiāng)長流村的新通化站，剛踏出車門，目光便被眼前的站房輕輕牽住——層疊的坡頂，像是把長白山的三巒疊嶂悄悄挪了過來，少了幾分巍峨，多了幾分親近；檐角微微上翹，帶著中式飛檐獨(dú)有的靈動。

“這屋頂可不只是好看。”現(xiàn)場的工作人員指著穹頂，語氣里帶著幾分自豪，“下雨天雨水能順著坡勢快速排走，旅客進(jìn)出時(shí)，再也不用為積水犯愁?！弊哌M(jìn)候車大廳，抬頭便撞見“星空頂”，光線流轉(zhuǎn)間，它便緩緩亮起，獸面紋、云雷紋這些高句麗壁畫里的紋樣，被抽象成輕盈的線條，在燈光里慢慢游走。不少旅客剛邁進(jìn)來，腳步便頓了頓，掏出手機(jī)，想把這份別致的景致留存在鏡頭里。

候車大廳里，最先闖入視線的，是一排整齊的智能檢票閘機(jī)。準(zhǔn)備前往青島的蔡先生，將身份證輕輕貼在感應(yīng)區(qū)，同時(shí)抬眼對準(zhǔn)人臉識別裝置，不過兩秒的工夫，閘機(jī)便緩緩開啟，沒有絲毫拖沓?！耙郧霸诶险沮s車，總得排著隊(duì)檢票，心里總慌慌的，怕趕不上?！彼χf，眉眼間滿是輕松，“現(xiàn)在刷個(gè)臉就成，再也不用手忙腳亂找車票了。”

大廳兩側(cè)，座椅擺放得充足，每一張座椅旁，都配著充電插座，貼心得很。母嬰室里，嬰兒護(hù)理臺、溫奶器一一齊全，像是為帶著寶寶的旅客筑起了一個(gè)小小的溫馨角落；“情暖山城”服務(wù)臺旁，輪椅和急救藥箱靜靜立著，隨時(shí)等候需要的人?！懊刻於加欣先藖韱栕灾燮睓C(jī)怎么用，我們專門安排了人，一個(gè)對一個(gè)地教。”服務(wù)臺的工作人員輕聲說道，話語里滿是耐心，“要是有特殊旅客有需求，提前預(yù)約，還能享受到專人引導(dǎo)的服務(wù)?！?/p>

大廳的顯示屏上，一組數(shù)據(jù)靜靜閃爍，格外亮眼：新站的建筑總面積近3萬平方米，候車室每小時(shí)能同時(shí)容納1500人，是老站的4倍還多；6個(gè)站臺、14條線路，比老站多了3個(gè)站臺、9條線路，一年能發(fā)送291萬旅客，平均每天8783人，運(yùn)輸效率像是被按下了加速鍵，大幅提了上來。

站臺旁，市民王女士舉著手機(jī)，鏡頭對準(zhǔn)即將完工的高速場軌道，認(rèn)真地拍攝著。鏡頭里，工人師傅們正忙著給站臺畫安全線，一筆一畫，格外仔細(xì)。軌道向著遠(yuǎn)方延伸，筆直又堅(jiān)定，像是在悄悄預(yù)告著，通化的“高鐵時(shí)代”，很快就要來了。“再過幾天沈白高鐵開通，去長白山玩就更方便啦！”她的聲音里，滿是期待。

鐵路部門的工作人員說，新站采用了高鐵和普速列車一體化的設(shè)計(jì)，等將來，旅客換乘時(shí)不用再來回奔波，在站內(nèi)就能實(shí)現(xiàn)無縫銜接，省了不少麻煩。

站前廣場上，36個(gè)落客泊位有序分布，沒有一絲雜亂；自適應(yīng)信號燈實(shí)時(shí)調(diào)控著車流，讓每一輛車都能順暢通行；出租車和接駁公交來來往往，卻井然有序。“我們和交警、公交公司建了聯(lián)動機(jī)制，就算是高峰時(shí)段，也能保證旅客快速疏散。”車站負(fù)責(zé)人話語篤定，“現(xiàn)在所有配套設(shè)施都已到位，就等著高鐵開通，迎接第一批旅客了?！?/p>

一列普速列車緩緩駛?cè)胝九_，廣播里傳來清晰的提示聲，溫柔又有力：“沈白高鐵開通進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，通化至長白山的旅程即將提速……”

從智能便捷的服務(wù)，到四通八達(dá)的線路，新通化站里，藏著市民對高效出行的所有期待，也標(biāo)志著通化的鐵路交通，正式邁入了全新的階段。未來，隨著沈白高鐵的開通，這座位于吉林省東南部的最大車站，會成為連接城市與遠(yuǎn)方的重要樞紐，為更多人開啟一段段便捷又舒適的出行新體驗(yàn)，讓每一次出發(fā)，都滿是期待；每一次抵達(dá)，都滿是溫暖。

作者：何澤溟 曲鏡潯

責(zé)編：秦楚越

編審：張宇

監(jiān)審：董杰