河北
印度國產(chǎn)光輝Mk1A戰(zhàn)斗機(jī)第13架原型機(jī)近期完成首飛，這款從1983年立項(xiàng)的戰(zhàn)機(jī)，歷經(jīng)42年研發(fā)周期，核心動力卻仍依賴美國通用電氣的F404-IN20發(fā)動機(jī)。
據(jù)披露，通用電氣因供應(yīng)鏈與產(chǎn)能優(yōu)先級調(diào)整，僅向印度交付2臺發(fā)動機(jī)。這一舉措導(dǎo)致光輝戰(zhàn)機(jī)多條生產(chǎn)線陷入停滯，部分組裝完成的戰(zhàn)機(jī)只能趴窩等待核心部件。直至2025年8月，美國才承諾年底前交付12臺，后續(xù)每月供應(yīng)2臺，即便如此，83架訂單的發(fā)動機(jī)配齊也要拖到2028年，更別提追加的97架訂單。
這款被印度寄予厚望的國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)，實(shí)則是集美國發(fā)動機(jī)、以色列雷達(dá)、多國導(dǎo)彈的萬國牌裝備。截至2025年，印度空軍僅裝備約40架光輝系列戰(zhàn)機(jī)，且因發(fā)動機(jī)短缺，2025年8月交付的8架戰(zhàn)機(jī)中6架竟無發(fā)動機(jī)，淪為空殼機(jī)。
從首飛到量產(chǎn)耗時超20年，光輝戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)歷程，既暴露印度在高端軍工領(lǐng)域的技術(shù)短板，也凸顯其國防自主計劃受制于國際供應(yīng)鏈的深層困境。
#印度國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)“光輝”在演習(xí)中墜毀##印度要造隱形戰(zhàn)機(jī)#
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