鐵路線上的“光影記錄者”

人物簡介

蘭天，貴陽客運段高京車隊B39組列車員，從車廂巡視到查驗車票，抑或是提供重點服務(wù)，他時刻以標準化作業(yè)來保障每一趟列車的安全出行。2025年，他的故事入選2024年“貴州好網(wǎng)民 與時代同行”優(yōu)秀故事名單。

2018年，我進入貴陽客運段從事客運服務(wù)工作。每天面對南來北往的旅客，除了守護他們的平安旅途之外，我發(fā)現(xiàn)很多人對鐵路的發(fā)展變遷并不了解，對大山深處的鐵路故事更是知之甚少。

從小就對列車懷揣憧憬的我，萌生了用鏡頭記錄貴州鐵路的想法，希望能讓更多人從鐵路的視角窺見貴州的新時代圖景。于是，在出乘之外的時間，我背著相機穿梭于鐵道線，從綠皮車到復(fù)興號，用百余條視頻編織起貴州鐵路的影像史。

圖為蘭天利用休班時間在鐵路沿線“踩點”，記住拍攝點位

在5639次“慢火車”的“賣菜車廂”里，鏡頭流轉(zhuǎn)在一幅幅侗族大叔碼放新鮮青椒、“帶貨列車長”胡貴川幫村民聯(lián)系銷路、車廂里載歌載舞的民生圖景上，傳遞鄉(xiāng)村振興的喜慶祥和。

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春運期間，在涌動的人潮里，我特意去捕捉旅客歸家的急切與幸福、遠赴他鄉(xiāng)務(wù)工的美好期盼，通過“平安、溫馨、有序”春運三圖傳遞了貴州鐵路部門多措并舉服務(wù)社會發(fā)展、服務(wù)群眾的責任與擔當。我的作品《貴州：龍年首趟免費運送務(wù)工人員返崗專列從桐梓出發(fā)》一經(jīng)發(fā)布，引起網(wǎng)友對春運出行的關(guān)注，閱讀量達到68.1萬。

圖為蘭天參與貴南高鐵宣傳拍攝工作

2023年，貴南高鐵開通前，我徒步數(shù)十公里，用延時攝影記錄鋼軌銀龍，在暴雨中踩著泥濘石路往返村寨與鐵軌，即使三腳架數(shù)次在濕滑山坡傾倒也堅持深入村寨，拍下屯堡人制作戲面具的指尖紋路、藍靛染布的靛青暈染，以及青瓦白墻與鋼軌延伸的詩意交響，讓藏在深閨的美景通過鋼軌走向全國。

圖為蘭天在川西地區(qū)探尋精美畫面

為了尋找更好的拍攝靈感，工作之余，我踏遍各地山水拍攝探尋精美畫面，精益求精地打磨每一個作品，這些兼具溫度與深度的作品被《中國青年報》、中國新聞網(wǎng)、中央廣電總臺國際在線等主流媒體采用，在互聯(lián)網(wǎng)平臺上廣泛傳播，讓更多的人了解了貴州鐵路，領(lǐng)略了中國高鐵的魅力。

圖為蘭天領(lǐng)略壯闊美景時練習拍攝，不斷提升技能

我常向大家說，我記錄的不是風景，是鋼軌上生長的生動故事，是向美而行的美好追求。鐵路不僅是交通動脈，更是連接歷史與未來的生命線。而我，愿做鐵道線上行走的光影詩人，讓貴州鐵路的脈搏，在時代的聚光燈下躍動不息。

來源：貴陽客運段

文圖：蘭天 游濱禮 廖佳

編輯：任思佳