十幾年前,家里裝有線(xiàn)電視是有錢(qián)的象征,電視柜上一個(gè)大機(jī)頂盒,遙控器按到手抽筋。那會(huì)的江蘇有線(xiàn)是妥妥的“收視大戶(hù)”,靠著收視費(fèi)過(guò)得風(fēng)生水起。
可這兩年,風(fēng)向變了。
從2020年到2024年,江蘇的有線(xiàn)電視用戶(hù)一下子少了390萬(wàn)戶(hù),年輕人連電視都不買(mǎi)了,更別提機(jī)頂盒了。對(duì)江蘇有線(xiàn)來(lái)說(shuō),這就像是地基塌了一角。
更扎心的是,從2017年開(kāi)始,它的有線(xiàn)電視收入就一路下滑,曾經(jīng)能賺34億的業(yè)務(wù),2024年只剩下21.85億。七年沒(méi)反彈過(guò)。公司每年?duì)I收看著還行,但利潤(rùn)大多是靠政府補(bǔ)貼撐著,主業(yè)其實(shí)早就在虧錢(qián)。
說(shuō)白了,從2020年開(kāi)始到今年上半年,江蘇有線(xiàn)的扣非凈利潤(rùn)全部是虧損的,江蘇有線(xiàn)已經(jīng)靠著“打點(diǎn)滴”活了五年半。
眼看電視這塊蛋糕越切越小,江蘇有線(xiàn)終于坐不住了。今年9月19日,它干了一件出人意料的事:它和常州市政府簽了一份協(xié)議,決定一起干點(diǎn)新活:建充電站。
不是那種路邊隨便插個(gè)電就能充的充電樁,而是更高級(jí)的“光儲(chǔ)充一體化”充電站。就是能發(fā)電(光伏)、能存電(儲(chǔ)能)、還能給車(chē)充電的一條龍服務(wù)。
江蘇有線(xiàn)和常高新集團(tuán)、常州新能源集團(tuán)、蘇文電能組了個(gè)“新能源天團(tuán)”,成立了一家合資公司。江蘇有線(xiàn)拿51%,控股;其他三家合計(jì)拿49%。三年內(nèi),他們打算建40座這樣的充電站。
這個(gè)決定看起來(lái)挺靠譜。常州本身就是新能源大本營(yíng),電池、光伏該有的都有;蘇文電能也在電站建設(shè)上有經(jīng)驗(yàn);加上政策風(fēng)口——2024年江蘇省委明確支持常州搞“光儲(chǔ)充”,還把資金、資源往這塊砸。
聽(tīng)起來(lái)是“天時(shí)地利人和”都占了,但問(wèn)題也存在。
說(shuō)到底,江蘇有線(xiàn)是干電視出身的,搞信息系統(tǒng)、收視平臺(tái)是強(qiáng)項(xiàng),真讓它去建電站、管電池、調(diào)電網(wǎng),難度不小。
投資人張明說(shuō),廣電系統(tǒng)的人擅長(zhǎng)數(shù)據(jù)分析、用戶(hù)管理這些“軟技能”,但電池衰減控制、電網(wǎng)協(xié)同這些“硬核技術(shù)”,江蘇有線(xiàn)壓根不熟。
再看它的研發(fā)投入,占比只有1.46%。這在新能源圈里屬于“技術(shù)新手”,很難在核心技術(shù)上突圍。
而且現(xiàn)在新能源行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈,從2022年起,有108家上市公司沖進(jìn)這個(gè)賽道,但到2025年已經(jīng)有20家退出。比如億晶光電,技術(shù)沒(méi)跟上節(jié)奏,2024年就虧了20.9億。
江蘇有線(xiàn)跨界進(jìn)來(lái),不僅要面對(duì)“老玩家”們的圍攻,還要補(bǔ)技術(shù)、燒資金,壓力不小。
不過(guò)江蘇有線(xiàn)想了個(gè)辦法,把自己 1141.3 萬(wàn)用戶(hù)的“老底子”資源用起來(lái)。
今年上半年,江蘇有線(xiàn)在蘇州試點(diǎn)推出了一個(gè)“寬帶+充電”套餐。簡(jiǎn)單說(shuō),原來(lái)你每月交24元看電視,現(xiàn)在這錢(qián)還能順帶變成充電站會(huì)員。結(jié)果首月,這一招就讓用戶(hù)流失率降了3個(gè)百分點(diǎn)。
這就叫“用老用戶(hù)撬新市場(chǎng)”。不是完全砍掉舊業(yè)務(wù),而是用它帶動(dòng)新業(yè)務(wù)。
但問(wèn)題并沒(méi)有完全解決:建充電站是重資產(chǎn)活,每一座都要砸不少錢(qián)。江蘇有線(xiàn)的負(fù)債已經(jīng)到了132.59億元,資產(chǎn)負(fù)債率36.7%。想靠40座電站回血,回本周期可能要8年起步。
現(xiàn)在市場(chǎng)也還在觀望。到今年9月22日,江蘇有線(xiàn)的股價(jià)是3.21元,比2022年最高點(diǎn)跌了42%。投資人關(guān)心的不是你會(huì)不會(huì)講故事,而是你能不能把40座電站真的建出來(lái)、運(yùn)營(yíng)起來(lái)、賺到錢(qián)。
這場(chǎng)轉(zhuǎn)型,說(shuō)白了就是“用渠道優(yōu)勢(shì)換技術(shù)時(shí)間”。如果江蘇有線(xiàn)能靠老用戶(hù)、政策資源、合作伙伴撐過(guò)最難的三年,或許真能在新能源里站穩(wěn)。
但這根撬動(dòng)新業(yè)務(wù)的“老杠桿”,到底夠不夠硬,就要看它接下來(lái)真金白銀怎么砸了。
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