美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家：一旦中國突然宣布停止出口，美國一半以上的電子產(chǎn)品、電動車、甚至軍工零部件就得斷糧，這不是危言聳聽！

“如果明天中國突然宣布停止出口，美國一半以上的電子產(chǎn)品、電動車、甚至軍工零部件就得斷糧?！?/p>

這不是嚇唬，是最近美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家說的，更是供應(yīng)鏈賬本上的白紙黑字。

我查了不少數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)去年美國進(jìn)口的鋰電池里，每十塊有七塊直接來自中國，剩下的三塊里，正負(fù)極材料、電解液、隔膜依舊繞不開中國。

換句話說，關(guān)稅大棒掄得再響，也只是把成本轉(zhuǎn)嫁給自己人，生產(chǎn)線依舊老老實(shí)實(shí)在太平洋西岸。

更尷尬的是，英特爾在俄亥俄州新建的晶圓廠，預(yù)算一百億美元，五年后投產(chǎn)，五年里足夠中芯國際、長江存儲把制程再追兩代。

美國人以為高墻一壘就能擋住潮水，其實(shí)潮水早就在墻內(nèi)了。

我覺得吧，真正讓華盛頓睡不著覺的，不是“便宜”兩個(gè)字，而是“便宜之外，還帶專利”。

以前我們賣襯衫，利潤按分算；現(xiàn)在賣電動車，按技術(shù)授權(quán)費(fèi)算，一臺車收別人幾百塊美元，還不用自己開工廠。

攻守之勢，就這么悄無聲息地調(diào)了個(gè)頭。

當(dāng)年他們把輪胎、彩電、玩具甩給中國制造，圖的是省人工；今天我們把碳化硅、激光雷達(dá)、800伏高壓平臺賣回去，圖的是收知識產(chǎn)權(quán)租金。

同一個(gè)全球化，只是方向盤換了手。

有人把這叫“中國沖擊2.0”，聽起來像災(zāi)難片續(xù)集，其實(shí)就是產(chǎn)業(yè)升級的連續(xù)劇。

第一集他們丟的是藍(lán)領(lǐng)飯碗，這一集輪到了工程師。

區(qū)別是，藍(lán)領(lǐng)還能靠再培訓(xùn)去送外賣；工程師一旦失業(yè)，房貸、學(xué)費(fèi)、401K全得重新算。

于是國會山天天開聽證會，主題千篇一律：中國補(bǔ)貼太高、中國強(qiáng)迫技術(shù)轉(zhuǎn)讓、中國“不公平”。

我翻遍了紀(jì)要，沒找到一句“我們?yōu)槭裁礇]跟上”。

其實(shí)答案很簡單：資本嫌制造業(yè)慢。

蘋果賬上三千億美元現(xiàn)金，回購股票比建晶圓廠劃算多了；特斯拉在上海拿地到投產(chǎn)十個(gè)月，在柏林審批就花了兩年。

制度差，不是口號能補(bǔ)齊的。

更扎心的是，五角大樓剛發(fā)布的供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評估里，F(xiàn)-35的稀土磁材、導(dǎo)彈電池的電解液、甚至軍用無人機(jī)的碳纖維，都寫著“depend on China”。

一邊制裁，一邊下單，身體比嘴誠實(shí)。

所以下次再聽到“脫鉤”，別急著鼓掌，先翻翻自家購物車、車庫、還有401K的持倉。

你會發(fā)現(xiàn)，所謂脫鉤，不過是把明賬改成暗賬，把直接進(jìn)口改成第三國貼牌。

成本還是那份成本，只是多轉(zhuǎn)了一次船，多燒了一回油。

我覺得吧，未來的劇本已經(jīng)寫好了：中國把量產(chǎn)做成標(biāo)準(zhǔn)，把標(biāo)準(zhǔn)變成專利，把專利寫進(jìn)國際規(guī)范。

到時(shí)候，美國企業(yè)想進(jìn)門，先得交門票，門票上印的是人民幣標(biāo)價(jià)。

到那一步，再談什么“沖擊”就有點(diǎn)可笑了。

那不過是市場給遲到者發(fā)的賬單，而遲到者，剛好是二十年前的出題人。