當(dāng)新鮮食材在萬(wàn)米高空呈現(xiàn)為京滬經(jīng)典菜肴，當(dāng)金融支付與飛行里程無(wú)縫鏈接，新加坡航空正以一場(chǎng)貫穿時(shí)間與空間的深度本土化實(shí)踐，向中國(guó)市場(chǎng)遞交四十周年答卷。從1985年首航京滬時(shí)每周2班的試探性啟航，到集團(tuán)覆蓋中國(guó)內(nèi)地22個(gè)航點(diǎn)、超百班周航線(xiàn)的黃金網(wǎng)絡(luò)；從特邀中國(guó)名廚朱俊革新“食全時(shí)美”航膳，到攜手瓷娃娃罕見(jiàn)病關(guān)愛(ài)中心十年公益長(zhǎng)跑......新加坡航空以在中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)深耕四十年的專(zhuān)注，展現(xiàn)對(duì)未來(lái)的信心：“真正的領(lǐng)航，是讓飛行從位移工具升維為生活方式?！?/p>

Mr. Vinod Kannan

新加坡航空銷(xiāo)售規(guī)劃高級(jí)副總裁

胡潤(rùn)百富·Vinod Kannan

胡潤(rùn)百富：

過(guò)去40年，新加坡航空在中國(guó)市場(chǎng)最重要的戰(zhàn)略決策和里程碑成就是什么？

Vinod Kannan：

我們始終對(duì)中國(guó)內(nèi)地公眾的支持心懷感激。

1985年5月，當(dāng)新航首次開(kāi)通每周兩班新加坡-上海-北京航線(xiàn)時(shí)，沒(méi)人能預(yù)料到四十年后的今天——我們?cè)谥袊?guó)內(nèi)地運(yùn)營(yíng)著7個(gè)城市8座機(jī)場(chǎng)，每周超100個(gè)航班往返于中國(guó)內(nèi)地與新加坡之間。這不僅是北京上海，還包括廣州、深圳、重慶、成都、廈門(mén)等航點(diǎn)，更通過(guò)新加坡樞紐連接集團(tuán)全球120多個(gè)目的地。

讓我特別自豪的是，這源于我們堅(jiān)守“用心創(chuàng)新，服務(wù)中國(guó)”的理念：比如持續(xù)投入最年輕的機(jī)隊(duì)之一（平均機(jī)齡僅8.2年），讓中國(guó)旅客始終享受頂尖硬件；再比如邀請(qǐng)朱俊等中國(guó)名廚設(shè)計(jì)“食全時(shí)美”中式餐食，把家鄉(xiāng)味道帶上萬(wàn)米高空。

胡潤(rùn)百富：

為滿(mǎn)足中國(guó)旅客的文化偏好，新航在服務(wù)設(shè)計(jì)中加入了哪些獨(dú)特的本土化元素？

Vinod Kannan：

“飛行體驗(yàn)從味蕾開(kāi)始”——中國(guó)旅客對(duì)餐食的講究讓我們下足功夫。

2005年我們就開(kāi)始推出“食全時(shí)美”中式餐食。今年40周年慶推出“京蔥映鱖”（蔥燒鱖魚(yú)）、“祥瑞八寶”（八寶鴨卷）等京滬特色菜，經(jīng)濟(jì)艙也可以吃到“醬爆桃仁雞丁”這樣的老北京味道。這不僅是食物，更是情感聯(lián)結(jié)。我們還通過(guò)微信小程序、小紅書(shū)與年輕旅客互動(dòng)，收集旅客飛行故事——畢竟在中國(guó)市場(chǎng)，接地氣才能贏(yíng)得人心。

胡潤(rùn)百富：

新航如何將企業(yè)社會(huì)責(zé)任融入中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略？能否分享關(guān)鍵舉措？

Vinod Kannan：

新加坡航空公司一直致力于履行企業(yè)責(zé)任，通過(guò)一系列的努力，積極投身公益事業(yè)之中。

2015年我們與瓷娃娃罕見(jiàn)病關(guān)愛(ài)中心結(jié)緣，十年間員工們持續(xù)參與病友關(guān)懷活動(dòng)。今年適逢40周年，我們推出“瓷”愛(ài)暖“新”福袋義賣(mài)，義賣(mài)所得全額支持第九屆全國(guó)病友大會(huì)并在后續(xù)開(kāi)展了五城聯(lián)動(dòng)“瓷”愛(ài)暖“新”傳統(tǒng)手工體驗(yàn)活動(dòng)。新加坡航空公司中國(guó)區(qū)員工志愿者代表、瓷娃娃罕見(jiàn)病關(guān)愛(ài)中心及病痛挑戰(zhàn)基金會(huì)代表攜手眾多病友及其家屬，共計(jì)190余人，在手工老師的指導(dǎo)下，共同體驗(yàn)融合藝術(shù)性、文化底蘊(yùn)與療愈價(jià)值的“掐絲琺瑯”工藝，以指尖藝術(shù)傳遞理解關(guān)愛(ài)。這種堅(jiān)持讓我們超越商業(yè)角色，真正成為社區(qū)伙伴。

胡潤(rùn)百富：

根據(jù)胡潤(rùn)百富關(guān)于高凈值人群（家庭可支配收入600萬(wàn)元人民幣以上）的調(diào)研，平均一個(gè)月的差旅時(shí)間在7天左右，出行體驗(yàn)在他們看來(lái)至關(guān)重要。針對(duì)中國(guó)高凈值人群差旅需求的變化（如私密性/健康/效率），新航如何升級(jí)服務(wù)？

Vinod Kannan：

高凈值旅客需要的是“掌控感”，即私密空間、高效響應(yīng)、健康保障。

去年我們宣布投資11億新元煥新升級(jí)41架空客A350-900系列客機(jī)，增加可封閉式包廂；位于樟宜機(jī)場(chǎng)2號(hào)航站樓的SilverKris銀刃貴賓休息室及KrisFlyer金卡休息室正投入4500新元煥新改造，明年您會(huì)看到更寬敞的休憩空間。在數(shù)字端，我們通過(guò)微信小程序?qū)崿F(xiàn)一鍵管理行程，同時(shí)也在小紅書(shū)與年輕旅客互動(dòng)、收集飛行故事，讓服務(wù)更貼近用戶(hù)需求；新推出的民生新加坡航空聯(lián)名信用卡更進(jìn)一步優(yōu)化里程服務(wù)，比如標(biāo)準(zhǔn)白金卡每月指定消費(fèi)每25元人民幣可累積1 KrisFlyer里程，豪華白金卡每15元人民幣可累積1 KrisFlyer里程，還能通過(guò)符合資格的飛行挑戰(zhàn)升級(jí)會(huì)籍，日常消費(fèi)也能為下一次商務(wù)艙出行積累能量。對(duì)我個(gè)人而言，作為一名商務(wù)人士，在飛行中真正的奢侈是“不被干擾的從容”。

胡潤(rùn)百富：

未來(lái)十年，新航計(jì)劃通過(guò)哪些創(chuàng)新繼續(xù)領(lǐng)航國(guó)際高端航空市場(chǎng)？

Vinod Kannan：

在年輕化與體驗(yàn)升級(jí)方面，我們于6月正式推出了中國(guó)首張境外航司聯(lián)名信用卡，這僅僅是“航空權(quán)益金融化”的起步，未來(lái)我們還將進(jìn)一步探索以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)的個(gè)性化服務(wù)。針對(duì)年輕客群，我們也在小紅書(shū)平臺(tái)策劃了系列互動(dòng)內(nèi)容，助力Z世代發(fā)掘飛行本身的樂(lè)趣。

更深層次的探索，在于重新定義飛行的價(jià)值。借助新航集團(tuán)旗下旅行平臺(tái)——Pelago，旅客抵達(dá)新加坡或其他新航目的地后，便能享受到定制化的游船晚餐等特色體驗(yàn)。不同于傳統(tǒng)僅聚焦機(jī)票銷(xiāo)售的模式，我們更希望為旅客提供更便捷的國(guó)際出行方案，以及更優(yōu)質(zhì)的航空旅行全流程服務(wù)。

我之所以認(rèn)為新航在滿(mǎn)足旅客出行需求上有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，正是因?yàn)槲覀兪冀K相信“飛行不只是位移，更是完整的體驗(yàn)”。我們始終希望，選擇新航的客戶(hù)從踏入飛機(jī)那一刻起，就能提前感受到假期的氛圍。

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