吉林
9月25日，隨著沉悶的轟鳴聲漸次結(jié)束，由中鐵二局承建的長春市軌道交通5號線六工區(qū)湖西路站—工農(nóng)大路站盾構(gòu)區(qū)間（以下簡稱湖工區(qū)間）左線盾構(gòu)機順利貫通，標(biāo)志著長春市軌道交通5號線一期工程盾構(gòu)隧道全線洞通，工程建設(shè)迎來重大里程碑，為后續(xù)軌通、電通及線路開通運營提供了堅實保障。
長春軌道交通5號線一期工程六工區(qū)盾構(gòu)施工任務(wù)涵蓋南湖廣場站—湖西路站—工農(nóng)大路站—文化廣場站共計3個區(qū)間，總長6104.8米。本次貫通的湖工區(qū)間左線全長512.26米，隧道最小平面曲線半徑僅320米。該區(qū)間為長春市首個小凈距重疊始發(fā)盾構(gòu)隧道，盾構(gòu)機自湖西路站大里程端頭井始發(fā)，于長影停車場暗挖段工作井接收。隧道以重疊狀態(tài)始發(fā)，上下重疊段長度約130米，最小凈距僅1.9米，對盾構(gòu)掘進控制、沉降監(jiān)測和施工安全提出極高要求。
長春軌道交通5號線一期工程起于西南樞紐站，止于東大橋站，全部為地下線路，是長春軌道交通線網(wǎng)中的高運量骨干線。該線開通后，將極大完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)布局，有效提升市民出行效率，對全面落實吉林省交通強省戰(zhàn)略、推動長春都市圈高質(zhì)量發(fā)展、促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展具有重要推動作用。
來源： 長春發(fā)布、城通盾構(gòu)先鋒
編輯：熊一黎 審校：劉怡彤
主編：曲翱 監(jiān)制：陳尤欣
統(tǒng)籌：張燕
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