美國(guó)看到我們的六代機(jī)已經(jīng)首飛，徹底沉不住氣了。立馬將研發(fā)六代機(jī)的事情提上日程，特朗普還親自為其命名為F-47，由波音公司研制，預(yù)計(jì)2028年完成首次試飛。該機(jī)型是F-22戰(zhàn)斗機(jī)的繼任者，計(jì)劃采購(gòu)量不低于185架，單價(jià)約3億美元。 ?

據(jù)美媒報(bào)道，進(jìn)展速度超快，2025年9月，美國(guó)空軍參謀長(zhǎng)戴維·阿爾文在會(huì)議中宣布，首架F-47已開始建造，目標(biāo)于2028年實(shí)現(xiàn)首次飛行。但官方尚未公布詳細(xì)設(shè)計(jì)參數(shù)，僅披露作戰(zhàn)半徑較現(xiàn)役機(jī)型提升25%，最高速度可達(dá)兩倍音速。 ?該機(jī)要有全頻譜隱身能力和與無(wú)人機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)的能力，相比第五代戰(zhàn)機(jī)要有顯著的優(yōu)勢(shì)。

美國(guó)媒體指出，該機(jī)型研發(fā)周期可能延長(zhǎng)至2030年，且面臨中國(guó)同類機(jī)型已領(lǐng)先4年的競(jìng)爭(zhēng)壓力。 ?

美國(guó)可能把問(wèn)題想的太簡(jiǎn)單了，不是領(lǐng)先4年，而是領(lǐng)先10年。一款新型飛機(jī)從開始制造到試飛，再到列裝部隊(duì)，起碼也得十年的時(shí)間。

就拿殲20來(lái)說(shuō)，1997年成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所開始預(yù)研，2008年正式啟動(dòng)，歷經(jīng)關(guān)鍵技術(shù)突破與多階段驗(yàn)證，于2011年1月11日完成首飛，2017年列裝部隊(duì)，從正式啟東到列裝部隊(duì)，用了10年的時(shí)間。

再說(shuō)中國(guó)的6代機(jī)，2016年啟動(dòng)第六代戰(zhàn)斗機(jī)預(yù)研工作，2019年西北工業(yè)大學(xué)團(tuán)隊(duì)提出8種設(shè)計(jì)方案并進(jìn)入原型機(jī)論證階段。 ?2024年12月26日完成首飛，2025年3月完成二次試飛， ?該機(jī)從預(yù)研到首飛也用了10年的時(shí)間。

目前，美國(guó)的F-47仍停留在“PPT戰(zhàn)機(jī)”階段，要想在2028年實(shí)現(xiàn)首飛，幾乎是不可能的事情，實(shí)際上這是美軍畫出的一個(gè)大餅，什么時(shí)候成熟，還是一個(gè)未知數(shù)。美軍想在4年之內(nèi)趕上中國(guó)，只不過(guò)是做夢(mèng)而已。

當(dāng)天，波音公司還發(fā)布了一段所謂F-47的宣傳視頻，將此前已公布的靜態(tài)圖片進(jìn)行簡(jiǎn)單的動(dòng)態(tài)處理，制作成一段“PPT式”的動(dòng)畫。這種糊弄人的呈現(xiàn)方式一經(jīng)發(fā)布，立刻引起了人們的嘲笑。也就是說(shuō)，波音公司連圖紙還沒(méi)有設(shè)計(jì)好，就制作出動(dòng)畫片向人們炫耀，實(shí)在是太可笑了。這就是被特朗普稱為美國(guó)最先進(jìn)、性能最強(qiáng)的飛機(jī)的F-47，尚未開工便噓聲四起，笑料不斷。

美國(guó)的工作效率實(shí)在是太低了，美國(guó)空軍及軍工集團(tuán)對(duì)于6代機(jī)的預(yù)研，比中國(guó)要早的多。他們?cè)?010年就開始了，到今天已經(jīng)15年過(guò)去了，還停留在圖紙階段，不知道美國(guó)哪來(lái)的自信，三年內(nèi)要完成6代機(jī)的首飛。

不可否認(rèn)的是，美國(guó)從第一代到第五代戰(zhàn)機(jī)，都是全球的領(lǐng)跑者，幾十年來(lái)制空權(quán)一直由美軍掌控，其它國(guó)家只能是望其項(xiàng)背，跟在美國(guó)后面追。

經(jīng)過(guò)幾十年的追趕，中國(guó)的5代機(jī)不僅在數(shù)量上實(shí)現(xiàn)了對(duì)美國(guó)的反超，更是在技術(shù)上也實(shí)現(xiàn)了對(duì)美國(guó)的全面超越，在6代機(jī)的研發(fā)上已經(jīng)領(lǐng)先美國(guó)整整一代。

中國(guó)擁有全球最完整的工業(yè)體系，是全球第一制造強(qiáng)國(guó)。從材料、電子到精密加工，均可自主保障，為高端軍工裝備的快速發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。反觀美國(guó)從項(xiàng)目立項(xiàng)、到競(jìng)標(biāo)、再到最終選定制造商，都有軍工利益綁在其中，需要很長(zhǎng)時(shí)間才能確定。再加上美國(guó)本土制造業(yè)已經(jīng)落后，許多關(guān)鍵零部件都要依賴進(jìn)口，很難保證及時(shí)地得到供應(yīng)。不像我們那樣，集中資金辦大事，舉全國(guó)之力搞創(chuàng)新，任何困難都難不倒我們，所以，在這方面有著美國(guó)不可比擬的優(yōu)勢(shì)。

等到美軍6代機(jī)首飛，中國(guó)的7代機(jī)可能也已經(jīng)試飛了！美軍永遠(yuǎn)也趕不上中國(guó)空軍前進(jìn)的步伐！