殲-35

近日，美國媒體《國家利益》發(fā)文比較了中美兩款隱身艦載戰(zhàn)斗機(jī)殲-35和F-35C，有趣的是《國家利益》認(rèn)為殲-35“從整體層面來看，中國戰(zhàn)機(jī)或許占據(jù)上風(fēng)。”

文章開頭就強(qiáng)調(diào)，“中國又跨過了一個重要的里程碑，其在自主建造的超級航母上成功完成了第五代戰(zhàn)機(jī)的起降測試”，殲-35被文章視為“中國對美國海軍航母艦載機(jī)——洛克希德·馬丁公司F-35C的有力回應(yīng)。”

《國家利益》對比兩款35艦載機(jī)，認(rèn)為：從整體層面來看，中國戰(zhàn)機(jī)或許占據(jù)上風(fēng)（灰色劃線處）

其好奇地反問道，“兩者在編號上和外形上接近，但如果真要在戰(zhàn)場上對決，中國這款戰(zhàn)機(jī)真的能超越美國戰(zhàn)機(jī)嗎？”

“兩者的相似之處立刻顯現(xiàn)，它們都屬于第五代戰(zhàn)斗機(jī)家族，且都定位于艦載機(jī)，能夠承受彈射起飛”——文章這里故意沒提兩者的彈射方式不同。

F-35C至今僅能使用傳統(tǒng)的蒸汽彈射，雖然F-35C曾進(jìn)行的陸地電磁彈射，但其至今無法在美國的電磁彈射航母上進(jìn)行電磁彈射。

搭載F/A-18E/F的福特號航母

原因有很多，最大原因是福特級航母規(guī)劃、建造時忽視F-35C對電磁彈射的適配，例如福特級的尾焰板無法承受F-35C單臺大推力F-135發(fā)動機(jī)的高溫；又比如福特級的彈藥艙、機(jī)庫與升降機(jī)方面與F-35C也沒適配，需進(jìn)行大刀闊斧地改造。

美軍計劃最快在2028年對福特號航母進(jìn)行適配改裝，以及對故障不斷的電磁彈射系統(tǒng)進(jìn)行升級。但想要完成對F-35C的電磁彈射測試和最終形成戰(zhàn)斗力預(yù)計要等到2030年代的中期。

福特級的另一艘肯尼迪號航母預(yù)計2027年交付美軍，預(yù)計2029年海試期間將成為第一艘電磁彈射F-35C的航母——當(dāng)然，這是最樂觀的預(yù)測。

因此，未來十年內(nèi)，F(xiàn)-35C仍將以蒸汽彈射為主。

之后文章認(rèn)為，中美選擇未來主力航母艦載機(jī)時都刻意忽視類似F-35B那種短距起飛/垂直降落戰(zhàn)斗機(jī)，并且殲-35和F-35C都強(qiáng)調(diào)隱身、多用途（對空、對地和電子戰(zhàn)）、以及先進(jìn)航電系統(tǒng)。

接下來就是文章的重點：F-35與殲-35一對一空戰(zhàn)會怎樣？

這里我引用文章原文：在直接對抗中，殲-35在速度上略占優(yōu)勢，在超音速格斗中比F-35C的1.6馬赫更快地進(jìn)入或脫離戰(zhàn)斗。F-35C依靠一臺強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)，在某些情況下推重比更優(yōu)，并且注重持續(xù)作戰(zhàn)性能，而殲-35的雙發(fā)布局則提供了更高的動力冗余和抗損能力，這在對抗中將成為優(yōu)勢。

航程方面，F(xiàn)-35C的理論作戰(zhàn)半徑不足600海里（1100公里），不如殲-35，這意味著中國戰(zhàn)機(jī)可能有更長的巡航時間和更遠(yuǎn)的打擊距離。

至于隱身能力，兩機(jī)都強(qiáng)調(diào)低可探測性，但美國專家普遍認(rèn)為，F(xiàn)-35C的雷達(dá)反射截面（RCS）數(shù)據(jù)可能更好。

但外界并不清楚中國戰(zhàn)機(jī)的實際隱身能力，因此文章認(rèn)為“美國戰(zhàn)機(jī)隱身更好”更多源于長期積累的偏見思維。《國家利益》也強(qiáng)調(diào)，“中國在縮小差距的速度上動作極快”，因此很難認(rèn)為兩者誰的隱身性能更好。

F-35凌亂的機(jī)腹，勢必對隱身能力產(chǎn)生負(fù)面影響

不過鑒于F-35凌亂的機(jī)腹，有限的隱身涂層（由于缺少關(guān)鍵稀土材質(zhì)，F(xiàn)-35正面臨嚴(yán)重的缺少隱身涂料問題），其隱身能力被大打折扣。在我看來，外形無比光滑、簡潔的殲-35，應(yīng)被視為全球隱身能力最強(qiáng)的戰(zhàn)機(jī)，尤其未來升級成二元矢量尾噴口的殲-35，將會成為第六代戰(zhàn)機(jī)服役之前，最接近全域隱身的五代機(jī)。

文章還認(rèn)為，“F-35C最突出的優(yōu)勢在于其整合傳感器系統(tǒng)：全方位紅外覆蓋、實時數(shù)據(jù)共享能力，使其能與美軍及盟友的作戰(zhàn)平臺實現(xiàn)高度聯(lián)動”。簡而言之，F(xiàn)-35擁有遠(yuǎn)超F(xiàn)-22的現(xiàn)代化態(tài)勢感知能力。

這方面（態(tài)勢感知）殲-35的表現(xiàn)如何國外同樣難以知曉，“但考慮到中國高端武器裝備的快速發(fā)展，雙方可能并不存在明顯差距?！?/strong>

文章最后表示，“在掛載方面，兩機(jī)大致相當(dāng)。但殲-35可攜帶六枚超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，更偏向制空作戰(zhàn)，這意味著在空優(yōu)戰(zhàn)斗中它或許優(yōu)于 F-35C”。

在結(jié)尾處，《國家利益》無不憂慮地表示，“若真如此，情況對F-35C就會變得棘手，從整體戰(zhàn)略層面來看，中國或許正在積累某些潛在優(yōu)勢，而這些優(yōu)勢可能讓美國方面感到意外甚至震驚。”

總體而言，這篇文章雖然相較其它美國軍事媒體的傲慢，一定程度上能接受“殲-35可能比F-35C”更好的事實認(rèn)知，尤其在戰(zhàn)機(jī)“硬實力”的對比上。

但在戰(zhàn)機(jī)“軟實力”方面，例如隱身、態(tài)勢感知能力等方面，文章還是揣測F-35C可能略強(qiáng)（盡管他們也承認(rèn)即使雙方有差距，中國也能很快追上）。

其實不止是“硬實力”，包括航電、態(tài)勢感知、隱身、電子戰(zhàn)方面，F(xiàn)-35C都是不如殲-35的，只是要讓美國人（包括世界其它國家）承認(rèn)這些仍需一個過程。