印巴兩國空軍這幾年總像在玩一場沒完沒了的拉鋸戰(zhàn)，誰也不肯讓步。巴基斯坦最近傳出要從中國買40多架殲-35的消息，一下子就把印度空軍逼到墻角。

殲-35這家伙是中國的第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)，2024年11月在珠海航展上首次露面，隱身性能強(qiáng)，航電系統(tǒng)先進(jìn)，還能掛遠(yuǎn)程導(dǎo)彈，價(jià)格比美國的F-35實(shí)惠多了。

巴基斯坦空軍現(xiàn)在主力是JF-17和殲-10CE，這些四代半飛機(jī)在去年5月的印巴沖突中表現(xiàn)不錯(cuò)，但面對(duì)五代機(jī)就得掂量掂量了。

印度那邊呢，蘇-30MKI和陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)數(shù)量多，但型號(hào)雜，后勤頭疼，自己的AMCA五代機(jī)項(xiàng)目拖拖拉拉，首飛都得等到2029年。這筆潛在交易要是真敲定，南亞天空的平衡就得重畫了。

巴基斯坦經(jīng)濟(jì)緊巴巴，軍費(fèi)有限，還欠中國不少錢，這次買殲-35估計(jì)得靠貸款或優(yōu)惠價(jià)撐著。印度空軍高層肯定急眼了，得趕緊想轍，但選項(xiàng)少得可憐，美國F-35不賣，俄羅斯蘇-57產(chǎn)量低，法國和以色列的貨也跟不上趟。

這事鬧到現(xiàn)在，巴官方在6月底還否認(rèn)了，說是媒體炒作，但傳聞四起，誰知道背后有沒有貓膩。反正對(duì)印度來說，這不是小事，得從長遠(yuǎn)看怎么破局。

印巴空軍拉鋸的那些陳年舊賬

印巴空軍從分治那會(huì)兒起就沒消停過，克什米爾問題一牽扯，飛機(jī)就得在天上比劃。印度空軍起步早，1950年代從法國買來Ouragan戰(zhàn)斗機(jī)，那時(shí)候覺得南亞天空穩(wěn)了。巴基斯坦不服，1954年從美國搞到F-86 Sabre，性能一比，印度就得加碼。

1960年代，印度轉(zhuǎn)頭找蘇聯(lián)，1963年引進(jìn)米格-21，數(shù)量上去了，巴基斯坦1961年拿F-104星式，質(zhì)量不輸。1965年第二次印巴戰(zhàn)爭，雙方飛機(jī)在天上干架，印度丟了十幾架，巴基斯坦也傷筋動(dòng)骨，但誰也沒占上風(fēng)。

1971年第三次戰(zhàn)爭，印度空軍規(guī)模碾壓，用蘇-7轟炸巴基斯坦機(jī)場，巴方F-104勉強(qiáng)頂住，可還是輸了東巴。戰(zhàn)后，巴基斯坦1981年從美國批來F-16，這是當(dāng)時(shí)頂尖貨，印度1982年趕緊買法國幻影2000，1986年又成第一個(gè)非華約國家拿蘇米格-29。

進(jìn)入新世紀(jì)，2007年巴基斯坦列裝中巴合作的JF-17雷電，便宜好用，主打性價(jià)比。印度自己的光輝項(xiàng)目從1983年立項(xiàng)，拖到2015年才交付，2016年正式服役，晚了六年。

印度空軍現(xiàn)在有兩千多架飛機(jī)，但型號(hào)上百種，維護(hù)成本高，倉庫里備件堆成山。巴基斯坦空軍五百來架，統(tǒng)一體系，后勤簡單，實(shí)戰(zhàn)中反應(yīng)快。

5月沖突，巴基斯坦用殲-10CE和PL-15導(dǎo)彈擊落印度陣風(fēng)，印度用布拉莫斯導(dǎo)彈和S-400反擊，雙方都暴露短板。巴基斯坦發(fā)現(xiàn)四代半不夠保險(xiǎn)，得上五代機(jī)保底；印度覺得數(shù)量優(yōu)勢沒了，得加速升級(jí)。殲-35傳聞一出，就戳中了巴基斯坦的痛點(diǎn)。

印度空軍大而亂，采購新機(jī)得層層審批，錢從哪來？軍費(fèi)占GDP 2.4%，巴基斯坦1.7%，但印度總盤子大，花銷也猛。這拉鋸戰(zhàn)打到現(xiàn)在，巴基斯坦靠中國幫忙，印度靠俄法美混搭，誰也沒拉開差距，但殲-35這步棋，巴基斯坦走得有點(diǎn)狠。

殲-35入場，南亞天空的隱形保衛(wèi)者

殲-35這飛機(jī)不是隨便說說的貨色，中國沈飛公司從2012年就開始搞原型機(jī)FC-31，2014年珠海航展亮相，定位中型多用途隱身機(jī)。2024年11月，殲-35A空軍版正式展出，雙發(fā)設(shè)計(jì)，鴨翼布局，雷達(dá)截面小到0.01平方米，航電融合傳感器，能先敵發(fā)現(xiàn)先敵打擊。

掛PL-15導(dǎo)彈，射程超200公里。價(jià)格呢，外貿(mào)版估計(jì)7000萬到8000萬美元一架，比F-35便宜一半，后勤也簡單，不像F-35軟件升級(jí)年年燒錢。巴基斯坦空軍看中這點(diǎn)，他們經(jīng)濟(jì)差，外匯儲(chǔ)備剛夠喘氣，買40架總價(jià)32億到40億美元，咬咬牙能扛。

2025年6月6日，巴政府發(fā)帖，說中國提供40架殲-35、空警-500預(yù)警機(jī)和紅旗-19反導(dǎo)系統(tǒng)，還延期37億債務(wù)。帖一出，全球媒體炸鍋，印媒直呼南亞平衡破了。

空警-500是預(yù)警主力，紅旗-19防彈道導(dǎo)彈，組合起來，巴基斯坦空軍從偵收到打擊全鏈條升級(jí)。飛行員訓(xùn)練據(jù)說已經(jīng)在成都基地啟動(dòng)，首批交付2026年初。

但6月底，巴國防部長阿西夫在采訪中否認(rèn)，說是媒體炒作，對(duì)中國軍售有好處，但沒協(xié)議。簡氏防務(wù)周刊報(bào)道，巴方官員6月4日承認(rèn)飛行員在訓(xùn)，采購3到40架不等。

這事真假難辨，但巴基斯坦需求實(shí)打?qū)崱Ｋ麄兊腇-16老化，JF-17雖好，但隱身不行。印巴沖突后，巴空軍想拉開10到14年技術(shù)優(yōu)勢，殲-35正好對(duì)路。中國呢，首次出口五代機(jī)，得慎重，產(chǎn)能有限，先顧自用，9月22日福建艦航母已測電磁彈射，殲-35艦載版首飛。

出口巴基斯坦，能打開中東和非洲市場，但得防技術(shù)泄露。美國那邊，擔(dān)心中國彎道超車，F(xiàn)-35缺陷多，出口還挑國家。巴基斯坦買了，等于給中國軍售背書，印度空軍蘇-30MKI隱身差，陣風(fēng)也只是四代半，遇上殲-35得靠數(shù)量堆。南亞這攤渾水，殲-35一攪，攪出新花樣。

印度空軍的采購死胡同與破局難題

印度空軍這回真犯難了，巴基斯坦殲-35傳聞像根刺，扎得他們睡不著。印度空軍兩千架飛機(jī)，聽著牛，但實(shí)戰(zhàn)中型號(hào)亂，米格-21剛退役，去年沖突丟了架陣風(fēng)，暴露雷達(dá)弱。

2025年5月AMCA項(xiàng)目批17.58億美元，10年周期，2035年原型機(jī)，首飛2029年，遠(yuǎn)水救不了近火。法國答應(yīng)100%技術(shù)轉(zhuǎn)讓，幫發(fā)動(dòng)機(jī)，但印度本土工業(yè)弱，組裝線還卡殼。買F-35？美國不賣，怕技術(shù)流俄；就算賣，一架上億，后勤無底洞，報(bào)告說F-35有數(shù)百缺陷，美軍自己都頭疼。

蘇-57呢，俄羅斯產(chǎn)量低，印度得投錢改，負(fù)擔(dān)重。印媒《防務(wù)新聞》2月報(bào)道，巴基斯坦買殲-35領(lǐng)先印度6到8年，還深度參與土耳其KAAN五代機(jī)，2030年就能收。印度得防兩頭堵，邊境巡邏得繞道，雷達(dá)站加班盯信號(hào)。

印度空軍總參謀長去年說，得本土化，但進(jìn)度龜速。巴基斯坦空軍小而精，殲-10CE實(shí)戰(zhàn)證明，殲-35上馬，威懾力翻倍。印度數(shù)量優(yōu)勢沒了，得花大錢補(bǔ)，但軍費(fèi)擠教育醫(yī)療，民怨大。有人諷刺，印度只能干瞪眼，美國不幫，俄法忙不過來。

印度空軍得現(xiàn)實(shí)點(diǎn)，數(shù)量練精兵，質(zhì)量追趕。競賽沒贏家，只看誰扛得久。話說回來，殲-35這步，巴基斯坦走對(duì)了，印度得加把勁，別讓鄰居甩太遠(yuǎn)。南亞天空，從來不平靜，這隱形游戲，才剛開局。