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9月26日晚間，長安馬自達(dá)旗下全新新能源SUV——EZ-60正式上市。新車共推出6款車型，售價區(qū)間為11.99-16.09萬元。

據(jù)了解，新車是長安馬自達(dá)旗下第二款純電車型，也是首款純電SUV車型，基于長安EPA平臺打造，定位純電SUV車型，提供純電和增程兩種動力形式。新車最早于今年上海車展上首發(fā)亮相并開啟預(yù)訂。

外觀方面，新車延用馬自達(dá)創(chuàng)ARATA概念SUV的設(shè)計風(fēng)格，整體造型極具未來感。具體來看，新車前臉采用封閉式格柵設(shè)計，格柵下方運(yùn)用燈帶設(shè)計，并與日行燈相連，形成貫穿式效果，同時也勾勒出整個隱藏式中網(wǎng)的輪廓，科技感直接拉滿。另外，新車兩側(cè)配備分體式大燈組設(shè)計，格柵中央鑲嵌可發(fā)光車標(biāo)，點(diǎn)亮后辨識度非常高。前包圍中間位置設(shè)計有進(jìn)風(fēng)口，呈現(xiàn)出不錯的運(yùn)動氛圍和視覺層次感。

車身側(cè)面，新車車身的低矮展現(xiàn)出運(yùn)動的姿態(tài)，凌厲的線條以及短前后懸的設(shè)計也令車輛看起來更加動感。另外，新車還對寬大的C柱做了鏤空處理，搭配隱藏式門把手、電子外后視鏡以及大尺寸輪圈，并提供19英寸和21英寸輪輞，整體營造出不錯的運(yùn)動氣息。尺寸方面，新車長寬高分別為4850/1935/1620mm，軸距為2902mm，定位中型SUV。

車尾部分，新車尾部造型較為厚重，尾燈采用貫穿式造型設(shè)計，細(xì)長的尾燈組搭配后擾流板設(shè)計很符合當(dāng)前新能源汽車的特征，尾燈下側(cè)帶有“MAZDA”英文字母標(biāo)識，進(jìn)一步增強(qiáng)車輛的辨識度。此外，純電版車型尾門右側(cè)加入了“EV”標(biāo)識表明身份，增程車型尾部則沒有其它標(biāo)識。另外，尾部中間位置還采用豎向布局的高位剎車燈，兩側(cè)設(shè)計有風(fēng)道出風(fēng)口，強(qiáng)調(diào)車輛運(yùn)動屬性。

內(nèi)飾部分，新車采用環(huán)抱式座艙布局，并運(yùn)用皮質(zhì)材質(zhì)包裹車門內(nèi)側(cè)，開門方式為按鍵式。配置方面，新車車內(nèi)幾乎沒有傳統(tǒng)按鈕，最吸引人的是配備了26.45英寸5K懸浮一體式屏幕，擁有50英寸高清AR-HUD，雙輻式平底方向盤和懷擋式換擋機(jī)構(gòu)的設(shè)計也為車內(nèi)騰出了更多的儲物空間，副儀表臺位置還配有手機(jī)無線充電功能，副儀表臺下側(cè)則提供有儲物空間，方便用戶存放小物件。座椅布局方面，新車采用5座布局。其中，前排提供有雙零重力座椅，采用白色和紫色雙拼配色組合，標(biāo)配通風(fēng)/加熱/按摩以及頭枕音響配置，后排座椅同樣具備通風(fēng)加熱功能。

動力方面，新車提供增程和純電兩種動力選擇。其中，增程版車型搭載1.5L增程器，增程器最大功率72kW，驅(qū)動電機(jī)最大功率為190千瓦，配備容量為31.73千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程200公里；純電版車型搭載單電機(jī)，最大功率190kW，配備容量為77.94千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，CLTC續(xù)航里程600公里。

目前長安馬自達(dá)旗下在售車型包括馬自達(dá)3 昂克賽拉、馬自達(dá)CX-5、馬自達(dá)CX-50行也、馬自達(dá)CX-30、馬自達(dá)CX-4、馬自達(dá)EZ-6等車型。其中，馬自達(dá)EZ-6是長安馬自達(dá)旗下最新推出的車型，同樣基于長安EPA混動平臺打造，定位中型轎車，長寬高分別為4921/1890/1485mm，軸距為2895mm，動力上提供純電版和增程版車型選擇，于2024年10月上市，目前售價為13.98-18.18萬元。

零售數(shù)據(jù)顯示，今年前8月，馬自達(dá)CX-5、馬自達(dá)EZ-6、馬自達(dá)3 昂克賽拉累計銷量分別為1.85萬輛、1.13萬輛、1.10萬輛；馬自達(dá)CX-50 行也、馬自達(dá)CX-30銷量分別為0.32萬輛、0.24萬輛。

EZ-60可視為是繼EZ-6之后，長安馬自達(dá)在新能源戰(zhàn)略的又一力作，隨著新車的上市也進(jìn)一步完善長安馬自達(dá)的產(chǎn)品矩陣。綜合長安馬自達(dá)EZ-60的定位和售價來看，作為一款中型SUV，新車上市后將與零跑C10、長安啟源Q07、深藍(lán)S07等車型競爭。至于馬自達(dá)EZ-60上市后能否成為長安馬自達(dá)旗下的銷量奇兵，有待觀察。

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