勇礪商業(yè)評論 曾憲勇

金秋時節(jié)，陽澄湖畔，屬于大閘蟹豐收季正式到來。

作為中國國家地理標志產(chǎn)品，陽澄湖大閘蟹以“青背白肚、金爪黃毛”著稱。“鮮”是消費者對大閘蟹的一大追求，不過大閘蟹出塘后的存活黃金期時間短，這對物流時效與溫控提出了嚴格要求。

9月26日，2025蘇州陽澄湖大閘蟹開捕推介活動開幕，首批陽澄湖大閘蟹正式上市供應(yīng)。為滿足各地消費者嘗鮮需求，在開捕節(jié)當天，京東小哥等候蟹塘周邊和商家發(fā)貨倉，大閘蟹捕撈上岸，被迅速打包、裝箱、發(fā)貨。截至目前，陽澄湖眾多蟹商、蟹農(nóng)的當日首批開湖蟹已由京東快遞發(fā)出。在長三角區(qū)域，不少消費者已在開捕當天收到了京東快遞新鮮送達的陽澄湖大閘蟹，實現(xiàn)“上午開湖、當日送達”。

大閘蟹快速送達背后是京東物流完善的保障方案。今年，京東物流在大閘蟹產(chǎn)地的攬收、運力等資源相比往年翻倍增長。不僅無人車、無人機、移動分揀機、冷鏈三輪車以及多項AI技術(shù)提供了最強科技保障，京東物流還派駐約2000名專攬小哥、升級產(chǎn)地轉(zhuǎn)運中心，同時通過航空、鐵路與公路冷鏈組成立體運輸網(wǎng)絡(luò)提供時效領(lǐng)先的快遞服務(wù)。

在助力大閘蟹鮮達全國的同時，京東物流還以蟹農(nóng)、商家需求為核心，結(jié)合京東強大的平臺銷售資源，針對性制定營銷降本方案和快速理賠后期保障，使大閘蟹物流成本持續(xù)降低，助力蟹農(nóng)商家賺得更多。

產(chǎn)地保障資源投入翻倍，京東快遞護航大閘蟹最鮮一公里

據(jù)京東物流江蘇大閘蟹項目負責(zé)人介紹，作為國內(nèi)首批開展大閘蟹寄遞的企業(yè)，今年京東快遞在大閘蟹產(chǎn)地投入的攬收、運力等資源相比往年翻倍增長。不僅有專攬小哥，保障大閘蟹“即捕即寄”，無人車、無人機、移動分揀機、冷鏈三輪車以及多項AI技術(shù)也為大閘蟹新鮮送達提供科技保障。

快遞準備充足，也為蟹農(nóng)蟹商帶來了更強的信心。當?shù)匦飞探榻B說，“今年中秋節(jié)較去年晚約20天，大閘蟹成熟期更長，長勢很好，個頭也比去年大。大閘蟹品質(zhì)有保障，快遞在加速，并且延長了截單時間，今年有信心讓更多消費者品嘗到更加地道美味的陽澄湖大閘蟹。”

無人機飛躍長江、無人車助力攬收，超強科技保障助力大閘蟹鮮達全國

進入大閘蟹豐收季的不只是陽澄湖。作為全國大閘蟹產(chǎn)量最大的省份，近期江蘇省內(nèi)多個大閘蟹產(chǎn)地相繼進入捕撈高峰。在各個產(chǎn)地，不僅有京東小哥忙著發(fā)貨，各種科技設(shè)備也為大閘蟹帶來了新保障。

在蘇州陽澄湖，京東物流投用的無人車讓大閘蟹物流首次實現(xiàn)全程無人化接駁；在南京固城湖，無人機將新鮮捕撈的大閘蟹直接運送到南京農(nóng)業(yè)嘉年華開幕式現(xiàn)場；在江蘇太倉，無人機更是飛躍長江，將大閘蟹直接送到了上海。憑借著領(lǐng)先的快遞服務(wù)能力，京東快遞也被南京、興化等多地大閘蟹協(xié)會評為物流推薦服務(wù)商。

大閘蟹全貨機航線開通，全國時效大提速

不僅是產(chǎn)地保障在加強，航空、鐵路和冷鏈干線等運力資源持續(xù)加大投入。就在陽澄湖大閘蟹開捕當天，京東物流“南通-哈爾濱-沈陽-南通”大閘蟹全貨機航線也正式開通。

與以往全貨機運輸通常采取的點對點直達模式不同，今年京東物流首次采用串聯(lián)式長航線設(shè)計，南通-哈爾濱-沈陽-南通這條空中走廊高效連通起遼寧盤錦河蟹與江蘇陽澄湖、洪澤湖等大閘蟹主產(chǎn)地，進一步強化了跨區(qū)域生鮮物流的協(xié)同效率。長三角、東三省等地大閘蟹快遞時效將借此進一步提速。

京東物流江蘇大閘蟹項目負責(zé)人表示，在投入各種科技的同時，京東物流也在持續(xù)升級物流全鏈路保障，包括通過“綠色通道”，提升大閘蟹送達速度；打造專屬客服保障，降低商家理賠壓力。面對中秋、國慶大閘蟹發(fā)貨高峰，京東物流也已儲備升級方案，保障雙節(jié)服務(wù)不降級，讓更多消費者品嘗到“出水鮮”，讓更多蟹農(nóng)蟹商收獲“致富甜”。

此外，今年大閘蟹保障也將充分利用中鐵快運和京東物流的“科技+運力”資源，依靠高鐵、行李車、特快列車等多種運力網(wǎng)絡(luò)，通過自主研發(fā)的“公轉(zhuǎn)鐵”算法模型，儲備大閘蟹高鐵專線，幫助蟹農(nóng)降本，實現(xiàn)商業(yè)價值與社會效益的雙重提升。（曾憲勇）