9月25日，第二代秦PLUS新增進取型上市，三款車型，售價：7.98萬元-9.98萬元。

上市至今，比亞迪秦（參數(shù)丨圖片）家族累計銷量已突破240萬輛，成功突破合資的圍堵，成為新的國民家轎。在如此激烈的市場競爭之下，作為累計銷量突破150萬輛的A級轎車銷冠，秦PLUS此次加推進取版車型聚焦“續(xù)航+節(jié)能+配置”全面升級；將進一步提升市場競爭力，也為用戶帶來全新選擇。

外觀方面，第二代秦PLUS進取型外觀整體延續(xù)王朝系列“龍顏美學(xué)”設(shè)計語言，最大的變化在于內(nèi)飾換裝電子懷擋設(shè)計，這一調(diào)整不僅優(yōu)化了駕駛操作便利性，同時釋放了中控空間。

傳統(tǒng)擋把區(qū)域變?yōu)閮ξ锟臻g，扶手箱容積增加30%，實用性顯著提升。新車還推出了全新“星河米”配色。中控屏尺寸為10.1英寸（部分車型為12.8英寸），并升級了無麥K歌和動態(tài)萌寵主題功能。

插混版車型純電續(xù)航從120公里提升至128公里，滿足插混用戶對長續(xù)航的需求。日常通勤一周只需充一次電，完全可以當(dāng)純電來開。不僅如此，DM-i車型使用15.8度電池包，綜合續(xù)航達到2028公里，NEDC虧電油耗最低僅為2.69L/100km；也就是說，一箱油輕松跑1280公里，燃油車徹底沒了競爭力。

毫無疑問，擁有如此強大省油的背后是比亞迪第五代DM技術(shù)的進步。更高效的能量管理、更智能的控制系統(tǒng)，讓秦PLUS DM-i成為節(jié)能省油的全球王者典范。而且這次優(yōu)化不僅僅是新車專享，OTA推送將覆蓋所有第五代DM車型，老車主同樣受益。“插混只有比亞迪和其他”的行業(yè)評價，也再次被驗證。

除了DM-i，本次還新增兩款純電進取型——秦PLUS EV 420KM和510KM。420KM版是日常通勤的靠譜搭子，一次充電能跑大半個月；510KM版則拓展了車主的出行半徑，詩與遠方觸手可及。

兩款新車搭載“刀片電池+八合一電驅(qū)總成”黃金組合，再配合寬溫域熱泵系統(tǒng)，保證在零下30℃到零上40℃依然有優(yōu)秀續(xù)航表現(xiàn)。同時還配備了前麥弗遜+后多連桿獨立懸架、NFC鑰匙、車載ETC、智能語音、VTOL移動電站等實用功能，讓入門車型也能擁有越級體驗。

除上新進取型之外，秦PLUS雙車也為老車主帶來了福利。上市僅半年時間，第二代秦PLUS已經(jīng)歷多次OTA升級，新增了約20項功能，在輔助駕駛、智能座艙等方面大大提升了用戶體驗。

例如在行車輔助方面，新增了通行效率優(yōu)先和危險加塞提醒功能；在智能泊車方面，新增車頭泊入車尾泊出、窄車位自動收后視鏡、偏置泊車等功能。智能座艙方面，不僅新增手車互聯(lián)功能，支持鏡像模式、大屏觀影、音樂接續(xù)、導(dǎo)航流轉(zhuǎn)、隱私模式等，未來還會新增萌寵桌面、游戲中心、無麥K歌、智能語音游戲等新功能，讓秦PLUS成為了既能解壓又能帶娃的出行神器。

通過大規(guī)模、高實用性的OTA升級，秦PLUS為用戶提供了更安全、更智能、更便捷的用車體驗，讓老車主不花一分錢，年年換“新車”。

比亞迪秦作為一款緊湊型轎車，憑借多樣化的動力選擇、出色的燃油經(jīng)濟性、豐富的智能配置以及高性價比，在十萬級家用市場展現(xiàn)出強勁競爭力，不僅讓更多家庭買得起車，而且擁有的是一輛高價值感的車。所以，如果你預(yù)算10萬以內(nèi)，第二代秦PLUS進取型無疑非常值得考慮。