新學(xué)期開始，“神獸歸籠”讓00后新式父母們既期待又忙碌。如何同時應(yīng)對工作、帶娃和個人生活？一輛真正的“逐光座駕”顯得尤為重要。

廣汽本田皓影（參數(shù)丨圖片）憑借三大動力選擇、靈活空間布局和智能安全配置，精準契合了年輕家庭多元化的出行需求。它不追求極端參數(shù)，而是在每個維度都做到優(yōu)秀分以上的均衡表現(xiàn)，成為許多家庭用戶的務(wù)實選擇。

多元動力組合，全場景出行無憂

皓影的三大動力總成覆蓋了全部家庭出行場景，徹底解決了“里程焦慮”問題。燃油版搭載1.5T VTEC渦輪增壓發(fā)動機，最大功率142kW，WLTC綜合油耗僅7.31L/100km，最適合只有一款車的家庭，以及家庭的首款車型，可靠的動力正常和省心的能耗，讓家庭的每一次出行都不掉鏈子，不會遇到送孩子上學(xué)不夠電，帶孩子出門游玩需要頻繁補能這樣的窘?jīng)r。

e:HEV混動版展現(xiàn)了本田混動技術(shù)的深厚功底，第四代i-MMD系統(tǒng)讓電驅(qū)范圍增加30%，虧電油耗依然低至4.8L/100km。而e:PHEV插混版更是將續(xù)航焦慮徹底粉碎，1060km的綜合續(xù)航讓說走就走的旅行不再受限于充電樁。

這套混動系統(tǒng)為電機和發(fā)動機驅(qū)動分別配備了專用齒輪，實現(xiàn)兩檔直驅(qū)。e:PHEV版本最大功率135kW，最大扭矩335N·m，為同級混動電驅(qū)最高水平，電驅(qū)范圍增加30%，保證了無論是市區(qū)短途還是長途出行都能獲得順暢的駕駛體驗。

舒適駕控體驗，輕松應(yīng)對各種路況

皓影基于Honda Architecture新架構(gòu)打造，擁有高剛性、低重心、輕量化優(yōu)勢，為車輛提供了扎實的操控基礎(chǔ)。前麥弗遜獨立懸掛和后多連桿獨立懸架的搭配，經(jīng)過精心調(diào)校，在舒適性和操控性之間取得了良好平衡。

車輛配備了ADS全時自適應(yīng)減震系統(tǒng)，能夠根據(jù)不同路況和駕駛狀態(tài)實時調(diào)整減震阻尼，確保車輛在各種情況下都能保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)。這套系統(tǒng)無階段產(chǎn)生最佳阻尼力，實現(xiàn)全路況穩(wěn)定行駛。

皓影提供了Normal/Econ/Snow/Sport四種駕駛模式選擇，能夠適應(yīng)不同的駕駛環(huán)境和需求。特別是Sport模式下，發(fā)動機響應(yīng)更為迅速，變速箱換擋時機延遲，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也會變得更加緊致，為駕駛者帶來更多樂趣。

靈活空間布局，滿足家庭多元需求

皓影的空間設(shè)計堪稱“魔術(shù)師”，通過MM理念，乘員空間最大化、機械空間最小化，實現(xiàn)了同級領(lǐng)先的“得房率”。e:PHEV版的電池巧妙地安置在座椅下方，重量減少53%，體積縮減54%，絲毫不占用車內(nèi)空間。

皓影的插混版后備廂容積達到586L，使用低段活動地臺后可拓展為658L，比許多同級燃油車還能裝。90°開啟的后車門設(shè)計讓推嬰兒車的寶媽和腿腳不便的老人都能輕松上下車，這一細節(jié)設(shè)計備受用戶好評。

車內(nèi)空間布局精心考量，后排座椅靠背支持多級調(diào)節(jié)，后排地板全平設(shè)計，即使中間乘客也能坐得舒服。前排座椅配備加熱和通風(fēng)功能，后排乘客也能享受寬敞的乘坐空間，這些設(shè)計都體現(xiàn)了皓影對家庭用戶需求的深入理解。

選車如擇友，重在契合實用。在汽車越來越同質(zhì)化的今天，皓影堅持自己的產(chǎn)品特色，以其寬敞空間、舒適駕乘和可靠品質(zhì)，成為了家庭用戶的理想選擇。它不僅能滿足日常出行需求，更能拓展生活邊界，讓每個家庭都能享受更優(yōu)質(zhì)的出行體驗。用實實在在的產(chǎn)品力證明：真正的好車，不在于配置多炫目，而在于能否真正融入生活，成為值得信賴的伙伴。