哈馬德國際機場與深圳寶安機場加強合作，共促卡中兩國創(chuàng)新與互聯(lián)互通

　　卡塔爾多哈 2025年9月27日 /美通社/ -- 哈馬德國際機場（DOH）與深圳寶安國際機場（SZX）簽署姐妹機場協(xié)議，此舉將強化卡塔爾與中國的雙邊關系，并拓展中東和中國之間的客運及貨運聯(lián)通。 多哈和深圳都是創(chuàng)新驅動型城市，擁有強大的貿易和技術生態(tài)系統(tǒng)，它們共同的愿景是利用航空來支持經濟增長、技術交流和文化互動。

(right to left) Mr. Hamad Al Khater, Chief Operating Officer of Hamad International Airport, and Mr. Chen Fanhua, Deputy General Manager of Shenzhen Airport Group and Board Chairman of Shenzhen Airport Co., Ltd. Signing a Sister Agreement at Routes World 2025 in Hong Kong

　　該協(xié)議由卡塔爾機場管理和運營公司MATAR與深圳創(chuàng)新投資集團（Shenzhen Capital Group）簽署，旨在建立一個市場洞察、協(xié)同航線規(guī)劃與技術應用方面的合作框架，以強化中國、中東乃至全球其他地區(qū)之間的客運與貿易流通。

　　該諒解備忘錄由深圳機場集團副總經理兼深圳機場有限公司董事長陳繁華先生與哈馬德國際機場首席運營官Hamad Al Khater先生，在香港舉行的2025年世界航線發(fā)展大會（Routes World 2025）上簽署。深圳市交通運輸局、深圳航空、卡塔爾航空及兩地機場高層的代表共同出席見證。

　　哈馬德國際機場首席運營官Hamad Al Khater表示：“通過將多哈和深圳這兩座同樣崇尚技術與卓越服務價值理念的城市緊密相連，我們不僅為未來旅客打造更智能、更可持續(xù)的出行體驗，也在不斷增進兩國之間更牢固的經濟與文化聯(lián)系?！?/p>

　　深圳機場集團副總經理陳繁華表示：“哈馬德國際機場是中東地區(qū)領先的樞紐，這是深圳機場邁向國際化的重要一步。 深圳機場作為大灣區(qū)門戶之一，致力于拓展全球航線網(wǎng)絡，提升樞紐功能。 通過這一合作，我們將與哈馬德國際機場攜手，為旅客提供更加無縫的旅行體驗，開辟新的貿易和旅游機會，并為兩個地區(qū)的乘客、航空公司合作伙伴和經濟體提供可持續(xù)的價值?！?/p>

　　哈馬德國際機場的航線網(wǎng)絡覆蓋中國九大城市，包括北京、上海、廣州、深圳、重慶、杭州、廈門、成都和香港。 這些城市通過多哈與120多個全球目的地相連。 從1月到8月，卡塔爾機場共接待來自上述中國城市的旅客110萬人次，其中超過2%來自深圳。

　　哈馬德國際機場在世界航線發(fā)展大會上與航空公司合作伙伴接洽，以加強卡塔爾的全球網(wǎng)絡，推動前往多哈的需求，并展示了其樞紐表現(xiàn)和旅客增長。

　　近期的里程碑彰顯了這一發(fā)展勢頭。 2024年10月，深圳航空開通了多哈-深圳每周三班航班，這是其第一條中東航線，也是多哈飛往中國的第九個目的地。

　　卡塔爾航空還宣布擴大與中國南方航空的代碼共享。 自2025年10月16日起，卡塔爾航空將在中國南方航空每周三班往返北京大興機場與多哈的直飛航班上實行代碼共享；同時，中國南方航空也將其“CZ”代碼共享范圍擴大至卡塔爾航空飛往非洲、歐洲和中東15個目的地的航班。