北京
9月27日，四川宜賓至攀枝花高速公路屏山新市至金陽段(以下簡稱“宜攀高速新金段”)控制性工程——謝家灣特長瓦斯隧道實現(xiàn)雙幅貫通。這標志著宜攀高速新金段宜賓境內隧道群全線貫通，為2026年該路段建成奠定堅實基礎。
宜攀高速謝家灣特長瓦斯隧道貫通儀式現(xiàn)場。蜀道集團供圖
謝家灣隧道位于四川省宜賓市屏山縣清平鄉(xiāng)，為雙線分離式—小凈距低瓦斯隧道，全長4295米、最大埋深712米、最大縱坡1.65%，是宜攀高速宜賓境內最長隧道。因需穿越煤系地層、巖溶發(fā)育帶等不良地質段，且洞口多位于深溝峽谷、材料運輸困難，施工難度極大。
面對挑戰(zhàn)，項目團隊在瓦斯防控上，應用“不動火”工藝實現(xiàn)掌子面“零火源”；地質預判中，以“物探+鉆探”超前探測掌握實時地質情況；施工中遵循“短進尺、弱爆破、強支護、快封閉”原則，引入智能設備并通過監(jiān)控系統(tǒng)實時監(jiān)測瓦斯?jié)舛?、圍巖應力等數據，實現(xiàn)“信息化管控、可視化施工”。
宜攀高速新金段橋隧比達92%、隧道比71%，其中宜賓境內隧道比79%，含12座隧道(3座特長隧道、6座瓦斯隧道)。目前，該路段正推進西寧河特大橋、卡哈洛金沙江特大橋等重點工程，計劃2025年底完成綏江支線5公里通車及廟子灣隧道至謝家灣隧道12.7公里路段建設。
宜攀高速全長446.36公里(主線426.93公里、支線19.43公里)，按雙向四車道標準建設，設計時速80公里，接已建成的G4216線攀麗段，分屏山新市至金陽、金陽至寧南、寧南至攀枝花三段建設。全線通車后，涼山州雷波縣、金陽縣、布拖縣三縣將結束不通高速歷史。
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