北京
2025年9月23日，全新問(wèn)界M7（參數(shù)丨 全新問(wèn)界M7的產(chǎn)品升級(jí)貫穿用戶用車全場(chǎng)景，將高端配置轉(zhuǎn)化為可感知的實(shí)用價(jià)值，整車線條經(jīng)千萬(wàn)次優(yōu)化達(dá)成0.249的超低風(fēng)阻系數(shù)，不僅提升能效，更讓120km/h高速行駛時(shí)車內(nèi)噪音僅為60.2dBA，配合150余種聲學(xué)材料的運(yùn)用，為家庭出行構(gòu)筑靜謐空間。這種靜謐性在長(zhǎng)途自駕中尤為珍貴，再也不用怕孩子小憩時(shí)被噪音吵醒而哭鬧不止。 座艙內(nèi)的智慧升級(jí)更顯貼心，配備26英寸WHUD，16.1英寸3K中控屏、10.25副駕屏與17.3英寸后排娛樂(lè)屏組成多屏矩陣，三指滑動(dòng)即可實(shí)現(xiàn)內(nèi)容無(wú)縫流轉(zhuǎn)，副駕追劇時(shí)可一鍵分享給后排，導(dǎo)航信息則能同步至抬頭顯示，兼顧娛樂(lè)與駕駛安全。 此外，大空間也給到足夠的舒適感。大五座版本具有1030mm二排腿部空間，而且前排座椅放倒與二排無(wú)縫銜接后成為雙人沙灘椅模式，盡享舒適愜意；六座版三排810mm腿部空間讓成年人也無(wú)需蜷縮，無(wú)論是通勤、還是遠(yuǎn)游都能舒展自如。 駕控與安全的雙重進(jìn)階重構(gòu)了出行信心，全新問(wèn)界M7搭載華為途靈平臺(tái)，雙腔空懸系統(tǒng)，以每秒100次的頻率調(diào)節(jié)阻尼，過(guò)減速帶時(shí)的沖擊感降低40%，讓顛簸路段的孩童睡眠不受打擾。行業(yè)首發(fā)的艙內(nèi)激光視覺(jué)系統(tǒng)，有效檢出距離達(dá)115m，能識(shí)別錐桶、水馬等異型障礙物。而通過(guò)飛梭刮底、底部火燒等五項(xiàng)串行測(cè)試的巨鯨電池，更徹底打消了家庭用戶的續(xù)航與安全顧慮。 全新問(wèn)界M7的市場(chǎng)熱度堪稱現(xiàn)象級(jí)，上市1小時(shí)突破30000臺(tái)，一日內(nèi)大定已突破4萬(wàn)臺(tái)。這一數(shù)據(jù)背后，是消費(fèi)者對(duì)"高價(jià)值體驗(yàn)"的集體認(rèn)可，更是鴻蒙智行品牌價(jià)值的直接印證。 杰蘭路《2025年度上半年新能源汽車品牌健康度研究》顯示，鴻蒙智行NPS凈推薦值達(dá)74.8，意味著超七成用戶愿意向他人推薦該品牌，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)與精真估的報(bào)告則顯示，其二手車保值率達(dá)71.5%，打破了新能源車型"保值率低"的刻板印象。正如老車主所言，用過(guò)華為ADS智駕后便難以適應(yīng)其他車型，這種體驗(yàn)粘性正是高NPS的核心來(lái)源。 家庭用戶成為購(gòu)車主力的背后，是全新問(wèn)界M7對(duì)"一車多用"需求的精準(zhǔn)把握，六座版3434mm艙內(nèi)有效空間搭配46處收納位，能輕松容納嬰兒車、露營(yíng)裝備等全家出行物品，純電長(zhǎng)續(xù)航版710km續(xù)航與15分鐘快充30%至80%的補(bǔ)能效率，讓周末自駕游無(wú)需規(guī)劃充電節(jié)點(diǎn)，這種全場(chǎng)景適配能力，恰是當(dāng)下消費(fèi)者愿為價(jià)值買單的典型體現(xiàn)。 全新問(wèn)界M7的火爆，本質(zhì)是鴻蒙智行"技術(shù)輸出+生態(tài)協(xié)同"模式的成功，華為不直接造車，而是將乾崑智駕ADS 4、途靈平臺(tái)等核心技術(shù)賦能賽力斯，結(jié)合其智能制造與敏捷交付體系，形成了1+1>2的產(chǎn)業(yè)合力，這種合作模式為傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制的樣本，證明技術(shù)賦能能有效降低創(chuàng)新成本、提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。 更深遠(yuǎn)的意義在于，它推動(dòng)行業(yè)從"價(jià)格內(nèi)卷"轉(zhuǎn)向"價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)"，當(dāng)不少品牌仍在縮減配置以壓低售價(jià)時(shí)，全新問(wèn)界M7以標(biāo)配即滿配打破套路，激光雷達(dá)、雙腔空懸、巨鯨電池等以往豪華車型才有的配置成為基礎(chǔ)選項(xiàng)，迫使行業(yè)重新審視"性價(jià)比"的定義，這種"槍口抬高一寸"的定價(jià)哲學(xué)，既保障了產(chǎn)品品質(zhì)，又讓用戶獲得真實(shí)價(jià)值，實(shí)現(xiàn)了品牌與市場(chǎng)的雙贏。 從三年研發(fā)到小訂23萬(wàn)臺(tái)訂單，再到一天內(nèi)大定突破40000臺(tái)，全新問(wèn)界M7的上市不僅是一款車型的成功，更是一次行業(yè)理念的革新，它證明在新能源汽車市場(chǎng)，真正的競(jìng)爭(zhēng)力不在于低價(jià)，而在于對(duì)用戶需求的深刻洞察與技術(shù)落地能力，這場(chǎng)價(jià)值革命的序幕已然拉開(kāi)，而30萬(wàn)級(jí)SUV的市場(chǎng)格局，正因此被徹底改寫(xiě)。
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