9月28日8時(shí)28分，隨著軌道交通2號(hào)線列車從霧開河大街站緩緩啟動(dòng)，長(zhǎng)春軌道交通2號(hào)線東延線正式開通運(yùn)營(yíng)。

這一鐫刻在秋日時(shí)光里的城市發(fā)展印記，不僅是集團(tuán)踐行 “連通每一個(gè)夢(mèng)想” 使命的重要體現(xiàn)，更讓蓮花山生態(tài)旅游度假區(qū)正式邁入“地鐵時(shí)代”，實(shí)現(xiàn)與長(zhǎng)春主城區(qū)30分鐘直達(dá)的無(wú)縫銜接。

一條線路，串聯(lián)東西發(fā)展脈絡(luò)

此次開通的東延線西起東方廣場(chǎng)站，東至霧開河大街站，沿東吉林大路敷設(shè)，全長(zhǎng)10.6公里，設(shè)哈爾濱大街、林溪大街等6座地下站。全線運(yùn)營(yíng)里程由24.9公里增至35.5公里，車站由21座增至27座，全部為地下站，單程運(yùn)營(yíng)時(shí)間59分鐘。其中，與運(yùn)營(yíng)的1、3、4、6號(hào)線的換乘站共計(jì)5座。長(zhǎng)春軌道交通線網(wǎng)總里程增至151.4公里，車站總數(shù)達(dá)131座。

以2號(hào)線東延線開通為契機(jī)，2號(hào)線一期地鐵列車也同步完成升級(jí)，車廂內(nèi)動(dòng)態(tài)地圖由LED屏更換為L(zhǎng)CD顯示屏，實(shí)現(xiàn)全線列車實(shí)時(shí)顯示抵達(dá)各站預(yù)計(jì)時(shí)間，方便乘客更精準(zhǔn)規(guī)劃行程，進(jìn)一步提升了出行體驗(yàn)。

值得關(guān)注的是，終點(diǎn)站霧開河大街站未來將與規(guī)劃中的9號(hào)線（空港線）換乘，這里將成為銜接主城與龍嘉機(jī)場(chǎng)的重要交通樞紐。

通勤變輕松，生活加速度

“以前上班開車，堵在路上心發(fā)慌，現(xiàn)在地鐵直達(dá)，快捷方便?！奔以诩执舐犯浇氖忻駥O宇，打開手機(jī)地圖給記者展示通勤路線。這條沿東吉林大路敷設(shè)的線路，串聯(lián)起經(jīng)開區(qū)、二道區(qū)和蓮花山生態(tài)旅游度假區(qū)，將東方廣場(chǎng)到霧開河大街的通行時(shí)間從過去的四五十分鐘壓縮至15分鐘內(nèi)。

在霧開河大街站，國(guó)色天蓮康養(yǎng)度假小鎮(zhèn)的30多位老人，組團(tuán)來體驗(yàn)這條新線路。“從居住地走到霧開河大街站B口也就200米，以后無(wú)論是逛街，還是去醫(yī)院看病，都太方便了。”74歲老人李牧難掩喜悅之情。

商戶們?cè)缫研岬缴虣C(jī)。林溪大街站附近的面館老板趙先生正調(diào)整營(yíng)業(yè)時(shí)間：“以前晚高峰沒人來，現(xiàn)在地鐵末班車到晚上10點(diǎn)多，準(zhǔn)備多雇個(gè)人守到晚高峰。”隔壁快餐店也掛起了“地鐵直達(dá)”的招牌，店主笑著說：“2號(hào)線東延一開通，咱這地段也跟著升值了。”

生態(tài)連主城 發(fā)展添動(dòng)能

“周末去蓮花山再也不用搶高速入口了！”在霧開河大街站，準(zhǔn)備試乘新線路的市民李怡慧難掩興奮。作為東延線的終點(diǎn)站，這里未來將與軌道交通9號(hào)線換乘，直達(dá)長(zhǎng)春龍嘉國(guó)際機(jī)場(chǎng)，巴圖魯樂園、天定山旅游度假小鎮(zhèn)等景區(qū)也隨之納入“主城半小時(shí)旅游圈”。

軌道延伸之處，亦是發(fā)展所向。2號(hào)線東延線的開通，不僅讓蓮花山生態(tài)旅游度假區(qū)開啟地鐵時(shí)代，更為區(qū)域旅游開發(fā)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和民生出行注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

軌道延伸無(wú)止境，城市發(fā)展無(wú)上限，長(zhǎng)春軌道交通2號(hào)線東延線的故事，只是這座城市向上生長(zhǎng)的一個(gè)縮影，在“連通每一個(gè)夢(mèng)想”的使命指引下，更多民生紅利、發(fā)展動(dòng)能還將在軌道延伸之處不斷涌現(xiàn)，書寫出城市與市民共生共榮的美好新篇章。

文字:長(zhǎng)春日?qǐng)?bào)融媒體記者 丁莉

部分圖片：長(zhǎng)春日?qǐng)?bào)融媒體記者 張揚(yáng)、長(zhǎng)春晚報(bào)記者 侯丹、崔一東