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價(jià)格&身份：別克“增程首秀”，價(jià)格誠意拉滿

9月28日晚別克正式官宣，旗下首款增程車型至境L7重磅上市，直接闖進(jìn)中大型轎車賽道。新車一口氣推出5種配置，官方指導(dǎo)價(jià)17.39萬-21.59萬元，現(xiàn)在還有限時(shí)權(quán)益價(jià)，入門版只要16.99萬就能拿下，這個(gè)定價(jià)在同級別里算是相當(dāng)有競爭力了。

外觀：圓潤又帶勁，轎跑范兒藏不住

前臉走的是新能源主流的封閉式格柵路線，線條圓潤但不臃腫。熏黑的“回旋鏢”大燈特別亮眼，銳利感一下就出來了，搭配前艙蓋上凸起的筋線，肌肉感直接拉滿。下包圍的梯形進(jìn)氣口尺寸不小，內(nèi)部橫幅裝飾層次感十足，再加上貫穿式鍍鉻前唇，橫向視覺寬度瞬間被拉長，顏值很能打。

側(cè)面更是亮點(diǎn)多多，溜背造型自帶轎跑基因，線條干練又流暢。貫穿式腰線從車頭一直延伸到車尾，把側(cè)面層次感勾勒得明明白白。彈出式門把手不僅高級，還能降低風(fēng)阻，搭配多幅式低風(fēng)阻輪轂，運(yùn)動范兒和實(shí)用性都兼顧到了。

尾部設(shè)計(jì)同樣在線，小鴨尾點(diǎn)綴得恰到好處，熏黑貫穿式尾燈和前臉呼應(yīng)，視覺上特別舒展。尾門上的筋線和內(nèi)凹式牌照框讓車尾更有立體感，底部鍍鉻條收尾，細(xì)節(jié)處理很到位。

尺寸：中大型身段，空間夠“躺平”

作為中大型轎車，至境L7的尺寸相當(dāng)有料，長寬高分別是5032/1952/1500mm，軸距更是直接拉到3000mm。這個(gè)數(shù)據(jù)意味著車內(nèi)空間相當(dāng)寬裕，不管是前排駕駛還是后排乘坐，都能輕松實(shí)現(xiàn)“舒展自由”，家庭用車也完全hold住。

內(nèi)飾：極簡風(fēng)標(biāo)配，科技感不缺位

內(nèi)飾是現(xiàn)在超火的極簡風(fēng)格，沒有多余的物理按鍵，看著就清爽。三幅式多功能方向盤、懸浮式全液晶儀表盤和中控屏是標(biāo)配，再加上電子懷擋，科技感直接拉滿。操作臺上的無線充電面板和帶蓋板的儲物槽特別實(shí)用，隱藏式空調(diào)出風(fēng)口還悄悄增加了中控臺的層次感，顏值和實(shí)用性雙在線。

配置：標(biāo)配超豐富，高配藏“黑科技”

基礎(chǔ)配置這塊兒別克確實(shí)沒縮水，胎壓顯示、懸架軟硬調(diào)節(jié)、自動駐車這些都給配全了，前后駐車?yán)走_(dá)+全景影像，新手停車也能不慌不忙。L2級別輔助駕駛、無鑰匙進(jìn)入啟動、自動LED大燈、全景天幕這些實(shí)用配置也都是標(biāo)配，前排座椅還支持電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)和加熱，后排還有獨(dú)立空調(diào)，舒適性拉滿。

高配車型更有“王炸”，搭載“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng)，帶激光雷達(dá)加持，基于Momenta R6飛輪大模型，高階輔助駕駛功能直接解鎖，開高速、走城區(qū)都能更輕松。

動力：增程無焦慮，加速還挺快

動力上搭的是1.5T增程系統(tǒng)，增程器最大功率115kW，電動機(jī)最大功率252kW，零百加速只要5.9秒，推背感說來就來。40.2kWh的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航302km，日常通勤完全能當(dāng)純電車開。60L的油箱加持下，綜合續(xù)航直接干到1400km，跨省自駕也不用慌，而且還支持6kW對外放電，露營煮個(gè)火鍋超方便。

客觀評價(jià)&購買建議

客觀評價(jià)

- 優(yōu)勢：

- 不足：

購買建議

- 推薦人群：適合日常通勤距離適中、偶爾有長途出行需求的家庭用戶；注重空間舒適性和動力表現(xiàn)，對配置豐富度有要求的消費(fèi)者；認(rèn)可別克品牌，想嘗試增程車型又追求性價(jià)比的用戶。

- 車型選擇：如果日常以城區(qū)通勤為主，對智能駕駛需求不高，中低配車型已能滿足使用，性價(jià)比更高；若經(jīng)常跑高速、對高階輔助駕駛有剛需，且預(yù)算充足，高配車型的“逍遙智行”系統(tǒng)值得入手。

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