本文轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)-海南頻道

人民網(wǎng)?？?月29日電 （李學(xué)山、符武平、孟凡盛、余歡）近年來(lái)，隨著我國(guó)千人汽車保有量突破250輛，汽車改裝產(chǎn)業(yè)逐步興起和發(fā)展，并形成了巨大的市場(chǎng)空間。為此，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司原資深首席專家、總師辦副主任黃永和在2025世界新能源汽車大會(huì)：海南自由貿(mào)易港與全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇主論壇上建議，海南應(yīng)充分利用自貿(mào)港政策，打造全球汽車定制改裝中心、全球二手車出口改裝基地和中國(guó)汽車改裝文化輸出窗口。

論壇現(xiàn)場(chǎng)。主辦方供圖

當(dāng)汽車保有量達(dá)到一定水平后，消費(fèi)者需求逐步從“擁有”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皞€(gè)性化表達(dá)”。黃永和說(shuō)，改裝是汽車市場(chǎng)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，是汽車文化的重要表現(xiàn)形式，而且可以在優(yōu)化汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的同時(shí)，激活汽車消費(fèi)新增長(zhǎng)點(diǎn)，穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)規(guī)模。目前，國(guó)外汽車企業(yè)基本都擁有自己的專屬改裝品牌，并帶動(dòng)研發(fā)、設(shè)計(jì)、零部件、賽事、培訓(xùn)、會(huì)展等產(chǎn)業(yè)鏈上下游，提升汽車產(chǎn)業(yè)鏈附加值。

黃永和指出，我國(guó)新車銷量已趨于穩(wěn)定并接近3000萬(wàn)輛上限，汽車消費(fèi)面臨長(zhǎng)期增長(zhǎng)壓力，改裝可以在不增加財(cái)政支出壓力的情況下，形成汽車消費(fèi)新增長(zhǎng)點(diǎn)；當(dāng)前我國(guó)汽車消費(fèi)型改裝市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?，預(yù)計(jì)2025年汽車改裝市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1600億元。

相對(duì)于德國(guó)等國(guó)家，我國(guó)在車輛改裝方面有著較為嚴(yán)格的規(guī)定，截至目前，除車頂行李架、出入口踏步件、散熱器面罩、保險(xiǎn)杠和輪轂等改裝項(xiàng)目外，大部分項(xiàng)目不允許改裝。為此黃永和建議，在現(xiàn)有政策法規(guī)及管理制度基礎(chǔ)上，建立健全汽車改裝行業(yè)管理機(jī)制和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)分類別、分階段、分步驟推動(dòng)汽車消費(fèi)型改裝規(guī)范化、合規(guī)化。

與此同時(shí)，傳統(tǒng)車企內(nèi)部組織架構(gòu)已無(wú)法完全適應(yīng)改裝業(yè)務(wù)發(fā)展，需創(chuàng)新建立一套適合改裝的管理體系，全面負(fù)責(zé)改裝業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略、研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)等；行業(yè)組織則需要通過(guò)建立標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)認(rèn)證、強(qiáng)化責(zé)任等措施引導(dǎo)企業(yè)合規(guī)經(jīng)營(yíng)，強(qiáng)化行業(yè)自律。

海南自貿(mào)港全島封關(guān)運(yùn)作后，自貿(mào)港政策制度體系初步建立，疊加區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）與東盟市場(chǎng)區(qū)位優(yōu)勢(shì)，為全球汽車產(chǎn)業(yè)重構(gòu)供應(yīng)鏈、開拓新興市場(chǎng)、探索機(jī)制創(chuàng)新提供戰(zhàn)略級(jí)試驗(yàn)場(chǎng)。

黃永和在演講中。主辦方供圖

黃永和就此表示，海南可積極借助自貿(mào)港政策優(yōu)勢(shì)，一是聚焦新車定制改裝車型研發(fā)與發(fā)布、國(guó)內(nèi)新車改裝出口、進(jìn)口新車改裝轉(zhuǎn)內(nèi)銷三大方向，將海南打造成為全球汽車定制改裝中心；二是聚焦國(guó)內(nèi)二手車改裝出口、國(guó)外二手車進(jìn)口改裝復(fù)出口兩大模式，將海南打造成為全球二手車出口改裝基地；三是依托海南自由貿(mào)易港制度創(chuàng)新、政策豁免核心驅(qū)動(dòng)力，打造“島內(nèi)開放創(chuàng)新、出島規(guī)范管控、國(guó)際融合傳播”的汽車改裝文化生態(tài)。

2025世界新能源汽車大會(huì)：海南自由貿(mào)易港與全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇主論壇由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、海南省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部主辦，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、海南省工業(yè)和信息化廳承辦的本論壇聚焦“政策紅利釋放-產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)-全球化競(jìng)合”三大主線，共同探討海南如何利用封關(guān)機(jī)遇打造成為“全球新能源汽車制造與貿(mào)易樞紐”。