近日

2025年全國交通運輸與能源融合創(chuàng)新發(fā)展

典型案例評選結(jié)果正式公布

四川北川全球首個百兆瓦級重卡超充

成功入選十大優(yōu)秀典型案例

作為全球首個百兆瓦級重卡超充項目，北川的這一創(chuàng)新實踐不僅展現(xiàn)了當?shù)卦谛履茉唇煌I域的前瞻布局，更為全國交通運輸與能源融合發(fā)展提供了可復制、可推廣的“北川方案”。

技術(shù)突破：重新定義重卡補能速度

2025年8月22日，基于華為兆瓦超充打造的全球首個百兆瓦級重卡超充站--四川元啟星光重卡兆瓦超充站在四川北川正式投運。元啟星光重卡兆瓦超充站設計電力容量達100MW，采用華為兆瓦超充設備，匹配“3.5C”超充重卡，投入使用18個1.44MW超充車位和108個600kW液冷超充車位，日均可服務700輛電動重卡。

用戶體驗：從“耗時2小時”到“只需5分鐘”

以往電動重卡在運輸過程中，大量時間耗費在充電站排隊與充電過程中，單次補能通常需要兩個小時左右，嚴重影響了運輸效率。

如今，隨著兆瓦級超充技術(shù)的應用，車輛現(xiàn)可實現(xiàn)“充電五分鐘，行駛百公里”的快速補能。這不僅為駕駛員節(jié)省了大量等待時間，也讓他們能將更多精力投入到駕駛與運輸任務中，顯著提升了工作效能與運營節(jié)奏。

經(jīng)濟效益：三年省出一臺新車

除了高效補能體驗外，該項目帶來的經(jīng)濟效益同樣顯著。數(shù)據(jù)顯示，電動重卡每公里能耗成本可降低約1.5元，據(jù)此測算，單車每年可節(jié)約運營成本約15萬元，三年累計節(jié)省金額相當于一輛新車的購置成本，在整個車輛生命周期內(nèi)預計可節(jié)省100萬元。

與此同時，充電效率的大幅提升也推動了場站整體運營效率增長15%以上，形成了運營商與終端用戶共贏的商業(yè)模型。這一“既省時間又降成本”的運營模式，為物流行業(yè)實現(xiàn)規(guī)模化降本增效提供了可復制的路徑。

環(huán)保貢獻：年減排4.5萬噸的綠色奇跡

在綠色環(huán)保方面，北川超充站同樣交出了亮眼成績單。場站采用的“光儲充”一體化解決方案，集成近1MW光伏車棚及2臺215kWh風液智冷儲能系統(tǒng)，日均生產(chǎn)綠電約5000kWh，700輛重卡電動化之后可實現(xiàn)每年減少碳排放4.5萬噸。

落地北川：資源稟賦與綠色發(fā)展的完美結(jié)合

為何“全球首個百兆瓦級重卡超充站”花落北川？這背后是資源稟賦與綠色發(fā)展理念的完美結(jié)合。

據(jù)了解，北川礦產(chǎn)資源充沛、綠色建材原料充足。其中，石灰?guī)r、白云巖儲量超20億噸；建筑石料用灰?guī)r年產(chǎn)量達2200萬噸以上，為全省重大工程提供超30%建材，物流運輸需求量大。推動重卡電動化，依托高效的物流超充網(wǎng)絡，將有效助力北川生態(tài)礦山及綠色物流轉(zhuǎn)型發(fā)展。

近年來，北川始終堅定踐行“兩山”理念不動搖，堅持“生態(tài)立縣”發(fā)展思路，持續(xù)推進生態(tài)優(yōu)先、節(jié)約集約、綠色低碳發(fā)展，加快經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型。為此，以低碳發(fā)展為核心規(guī)劃，通過政策引導、資源整合，積極引入華為兆瓦超充等前沿技術(shù)，力爭打造“交能融合綠色物流示范區(qū)”。

來源：北川發(fā)布

一審一校：何娟娟

二審二校：曹周林

三審三校：王 洪