該說不說，在德系傳統(tǒng)豪強BBA中，奧迪應(yīng)該是轉(zhuǎn)型電氣化最為積極的存在了。畢竟，奧迪不僅即將對旗下車型的數(shù)字命名進行直接區(qū)分，還進一步加快了對純電“e-tron”車型的布局深度。不過，奧迪的一波強有力調(diào)整，固然能讓其更為適應(yīng)電氣化時代浪潮，但這意味著未來會有不少經(jīng)典燃油車型即將告別歷史舞臺。這不，在A4L并入A5L車型矩陣后，伴隨著全新A6L e-tron的推出，奧迪A6L（參數(shù)丨圖片）雖也進行了換代更迭，但這應(yīng)該也會是其燃油版本的最后一次迭代。那么，換代后的全新奧迪A6L又會變成什么樣子呢？下面，就讓我們先從海外版本的全新一代奧迪A6實拍照中，一起來先行探尋一番吧。

外觀方面，作為換代車型，奧迪A6在最新家族式設(shè)計理念加持下，整體調(diào)整堪稱“顛覆”。它的前臉配備了更大尺寸的多邊形進氣格柵，不僅在內(nèi)部填充了熏黑織網(wǎng)，還會與兩側(cè)大尺寸導(dǎo)流槽，共同形成視覺沖擊力更強的三段式進氣布局。搭配“燈廠”奧迪的全新樣式頭燈，也將讓其以更為激進的面貌，徹底告別以往的“油膩”形象。

車身側(cè)面部分，渾然天成的大溜背布局，結(jié)合半隱藏式門把手以及前后均內(nèi)置了紅色大尺寸剎車卡鉗的網(wǎng)格狀熏黑輪轂，也將讓其從原有的端莊氣質(zhì)中抽離，從而化身帥氣“運動型男”。

就連它的尾部調(diào)整幅度也很大，其不僅采用了細長的貫穿式尾燈，甚至還與上方的“瞇瞇眼”組成了分體式大燈設(shè)計，且兩側(cè)也別出心裁的下順出了小尺寸導(dǎo)流槽；搭配內(nèi)置了大尺寸擴散器和雙邊矩形排氣的熏黑后包圍，可對其外觀整體的個性成分和運動氣質(zhì)進行完美收尾。

視線移至全新一代奧迪A6的駕駛座艙，也將清晰感受到其車內(nèi)告別原先“油膩”設(shè)計的決心。這不，在最新奧迪內(nèi)飾設(shè)計加持下，使其具備著11.9英寸全液晶儀表+14.5英寸中控屏組成的OLED曲面智聯(lián)屏，結(jié)合10.9英寸副駕駛娛樂屏以及全新樣式的換擋機構(gòu)和D型方向盤等設(shè)計，年輕化運動、科技成分展露無遺。

乘用性表現(xiàn)方面，全新一代奧迪A6海外版本的長寬高分別為4999/1875/1472mm，軸距為2923mm；同樣對比海外版本的上一代車型，雖然長度提升了60mm，但寬度下調(diào)11mm，且軸距也僅上調(diào)了1mm。這讓其內(nèi)部空間的優(yōu)化程度，應(yīng)該不會很明顯。當然啦，考慮到未來加入“L”后綴的國產(chǎn)版本，應(yīng)該仍會進行本土化加長；因此，未來國產(chǎn)版本的全新一代奧迪A6L的空間表現(xiàn)，還是比較值得期待的。

動力部分，海外版本全新一代奧迪A6依然會提供2.0T和3.0T V6發(fā)動機可選，但前者會升級為全新第五代EA 888發(fā)動機，并加入MHEV PLUS 48V增強型輕混技術(shù)。傳動系統(tǒng)方面，則仍會全系匹配7速濕式雙離合變速箱，并提供quattro四驅(qū)系統(tǒng)可選。

那么，僅以海外版本的全新一代奧迪A6來說，其調(diào)整幅度是否符合你內(nèi)心期待呢？