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9月30日

滬渝蓉高鐵（滬蘇通二期）

一段重達(dá)2200噸的鋼桁梁

精準(zhǔn)跨越S7滬崇高速公路匝道

由中鐵十五局承建的滬渝蓉高鐵站前I標(biāo)主要建設(shè)內(nèi)容為滬渝蓉上海特大橋和滬蘇通鐵路二期上海特大橋兩條并行線路，包括2條并行正線和5條并行動(dòng)車走行線，線路總長(zhǎng)19.15公里。

108米鋼桁梁頂推完成

本次架設(shè)的動(dòng)走三線鋼桁梁工程主要包含一處228米曲線連續(xù)鋼桁梁和一處120米曲線簡(jiǎn)支鋼桁梁，兩處結(jié)構(gòu)位于405米的圓曲線上，需分別上跨S7滬崇高速公路以及G1503上海繞城高速公路。由于橋位環(huán)境復(fù)雜、曲線頂推精度控制及糾偏難度極大，對(duì)施工技術(shù)提出了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

鋼桁梁、現(xiàn)澆梁施工

兩聯(lián)鋼桁梁俯瞰圖

據(jù)悉，滬渝蓉高鐵滬寧段是滬渝蓉高鐵的東段線路、國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，線路全長(zhǎng)約554公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。項(xiàng)目建成后，將在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈建起一條快速新通道，對(duì)于打造“軌道上的長(zhǎng)三角”，優(yōu)化沿長(zhǎng)江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局，服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展，助力長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。

此外

嘉定市民更為關(guān)注的是

項(xiàng)目的重大進(jìn)展意味著

滬蘇通鐵路二期的

嘉定徐行站未來(lái)通車

將會(huì)更近一步

部分來(lái)源 ｜ 中鐵十五局

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