山東
近日，奧迪全新入門級電動車諜照正式曝光，這款定位低于Q4 e-tron的純電車型計劃于2027年推出，或?qū)⒚麨锳2 e-tron或Q2 e-tron，成為品牌電動化布局的重要補充。
新車設(shè)計深度致敬2000年代的經(jīng)典車型奧迪A2，延續(xù)了標志性的“面包”造型基調(diào)，同時融入現(xiàn)代電動化設(shè)計語言。前臉采用奧迪家族式梯形封閉式格柵，搭配分體式窄燈組，細長日行燈與獨立LED大燈形成層次美感。車身側(cè)面采用短前后懸、長軸距設(shè)計，A柱傾角較大并配備三角窗，從B柱開始的溜背線條營造出運動姿態(tài)，黑色側(cè)裙飾板則增添細節(jié)質(zhì)感。車尾配備貫穿式尾燈與高位擾流板，諜照中露出的“剎車測試”貼紙下隱約可見奧迪四環(huán)標志，部分細節(jié)暗示車輛或搭載電子后視鏡。
動力與平臺方面，新車基于更新的MEB+架構(gòu)打造，相較Q4 e-tron所采用的舊款MEB平臺，在電池管理與電機效率上實現(xiàn)升級。參考同平臺大眾ID. POLO（參數(shù)丨圖片）數(shù)據(jù)，其預(yù)計搭載166千瓦前置單電機，0-100km/h加速可控制在7秒內(nèi)，WLTP工況續(xù)航里程約450km，未來還有望適配固態(tài)電池技術(shù)。
這款入門電動車的推出，將填補奧迪A3 e-tron與Q4 e-tron之間的市場空白，為品牌電動產(chǎn)品矩陣注入銷量彈性。隨著特斯拉、比亞迪等品牌在小型純電市場的發(fā)力，奧迪這款經(jīng)典“復(fù)活”車型能否憑借設(shè)計傳承與技術(shù)升級突圍，其最終定價與配置將成為關(guān)鍵。
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