沃爾沃汽車迎來電動化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵落子。

9月26日，沃爾沃汽車首款超級混動SUV全新XC70正式上市，共推出4款車型，售價26.99萬元至34.99萬元。新車是基于SMA超級混動架構(gòu)打造的首款車型，擁有超長續(xù)航表現(xiàn)，CLTC工況下的純電續(xù)航超過200km，綜合行駛里程超1200km。

全新XC70不僅填補了XC60與XC90之間的市場空白，還在產(chǎn)品層面實現(xiàn)了技術(shù)跨越，更在戰(zhàn)略層面承載著沃爾沃鞏固在華市場地位、站穩(wěn)新能源細(xì)分市場的重要使命。

同時，全新XC70也是豪華品牌陣營中首款超混車型，以全面的產(chǎn)品力和極具競爭力的價格，重新定義了豪華長續(xù)航超混SUV的價值標(biāo)準(zhǔn)，也成為豪華品牌在中國市場電動化突圍的有益嘗試。

堅守安全基因

以混動開啟差異化競爭

近年來，隨著國內(nèi)新能源汽車滲透率持續(xù)提升，豪華品牌在電動化與智能化轉(zhuǎn)型中面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。當(dāng)下中國插混和增程市場銷量增速遠(yuǎn)超純電，從2020年到2023年，我國混動車市場銷量增長了10倍。沃爾沃認(rèn)為這正是傳統(tǒng)豪華品牌新能源轉(zhuǎn)型的機會。

此前豪華品牌尚未推出具有競爭力的混動產(chǎn)品，對于沃爾沃產(chǎn)品線布局來說，尤其是在主流價格區(qū)間的混動SUV市場，仍存在明顯空白。全新XC70的推出，正是沃爾沃針對這一市場短板所做出的關(guān)鍵落子。

從產(chǎn)品定位來看，全新XC70精準(zhǔn)切入XC60與XC90之間的市場空檔，覆蓋中大型豪華SUV主流消費人群。這一布局不僅完善了沃爾沃SUV產(chǎn)品矩陣，也使其在競爭最為激烈的30萬元級豪華新能源市場中，擁有了更具競爭力的武器。

值得關(guān)注的是，盡管在AI技術(shù)的加持下，汽車行業(yè)智能化腳步正在加快，但沃爾沃并未盲目跟風(fēng)“科技炫技”，而是始終將“安全”作為品牌與產(chǎn)品的核心底色。在全新XC70上，安全不僅是營銷話術(shù)，更是從架構(gòu)開發(fā)、三電布局到智能系統(tǒng)設(shè)計的根本原則。例如，其采用的SMA超級混動架構(gòu)，延續(xù)了沃爾沃在車身結(jié)構(gòu)、碰撞傳力路徑、電池防護(hù)等方面的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，碰撞斷電速度遠(yuǎn)超行業(yè)水平，熱失控防護(hù)時間更是領(lǐng)先國家標(biāo)準(zhǔn)數(shù)倍。

一直以來，沃爾沃的品牌形象長期與“安全、健康、可持續(xù)”深度綁定。面對新勢力品牌在智能與用戶體驗上的快速迭代，以及傳統(tǒng)豪華品牌在電動化上的緩慢轉(zhuǎn)身，沃爾沃選擇以“安全”為盾，“混動”為矛，打出差異化競爭組合拳。全新XC70不僅是沃爾沃電氣化進(jìn)程中的里程碑產(chǎn)品，更是其在中國市場擦亮品牌與提振銷量的戰(zhàn)略車型。

高價值定價策略

樹立豪華超混新標(biāo)桿

在產(chǎn)品定義上，全新XC70明確提出“豪華超混第一車”的定位，意圖在技術(shù)路線日趨多元的混動市場中樹立新的價值標(biāo)桿。其核心競爭力主要體現(xiàn)在三個方面：超級混動技術(shù)、人性化智能體驗、極具殺傷力的定價策略。

得益于SMA超級混動架構(gòu)的先進(jìn)性，全新XC70在續(xù)航、性能與能效全面領(lǐng)先。全新XC70搭載了行業(yè)少見的“四擎四驅(qū)”系統(tǒng)，涵蓋1.5T混動專用發(fā)動機與P1+P2+P4三電機組合，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)340kW，百公里加速最快5.28秒。更重要的是，該車在CLTC工況下純電續(xù)航超過200公里，綜合續(xù)航突破1200公里，虧電油耗僅為6.55L/100km。

與當(dāng)前市場中的單電機

P2混動、增程式及純電車型相比，XC70在饋電動力表現(xiàn)、高速能耗控制、全場景適應(yīng)能力上均具備明顯優(yōu)勢。其7種混動模式的智能無感切換，覆蓋從城市通勤到長途遠(yuǎn)行的各類場景，真正實現(xiàn)“0焦慮”出行。

在智能化層面，全新XC70并未盲目堆砌硬件，而是在保障行車安全的基礎(chǔ)上推進(jìn)功能創(chuàng)新。其搭載的場景助手、四音區(qū)語音識別、AI大模型交互、NPA智能領(lǐng)航輔助等功能，均體現(xiàn)出“人性化智能”的理念。例如，系統(tǒng)對行車娛樂功能設(shè)置嚴(yán)格限制，視頻內(nèi)容在行駛中自動禁止，關(guān)鍵安全信息始終占據(jù)最高交互層級。

值得一提的是，沃爾沃在智能駕駛系統(tǒng)開發(fā)中堅持采用閉源QNX系統(tǒng)，以更高的安全冗余確保系統(tǒng)穩(wěn)定，體現(xiàn)出其在“功能安全”上的不妥協(xié)。

在定價方面，全新XC70以26.99萬元的起售價直接切入合資中型SUV與國產(chǎn)高端新能源車的價格腹地。更為關(guān)鍵的是，沃爾沃為全新XC70配套了總價值超過6萬元的購車權(quán)益，涵蓋三電系統(tǒng)終身質(zhì)保、NPA智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)終身免費、免費家充樁等多重禮遇。結(jié)合限時贈送的車載冰箱、香氛套裝等附加權(quán)益，進(jìn)一步放大了新車的性價比信號。

在當(dāng)前價格戰(zhàn)頻發(fā)、消費者購車決策更趨理性的市場環(huán)境下，沃爾沃通過“高價值定價”策略，不僅降低了用戶購買豪華混動SUV的門檻，也向市場傳遞出“產(chǎn)品+品牌+服務(wù)”三位一體的競爭思路。

面對2025年更加復(fù)雜激烈的豪華車競爭格局，沃爾沃能否憑借全新XC70實現(xiàn)銷量與品牌形象的雙重提升，仍需市場檢驗。但可以肯定的是，在“安全”與“混動”兩條主線的交織下，沃爾沃正在打造一條不同于新勢力與傳統(tǒng)豪強的差異化發(fā)展路徑。而這條路徑的成敗，或?qū)Q定其未來在中國市場的站位與話語權(quán)。

編輯|蒙錦濤