10多年了，我們每次在談論新能源汽車時，很多人還會想到續(xù)航焦慮這4個字。

盡管高端純電車續(xù)航里程也能達到800km，半小時就能充滿80%電量，但是續(xù)航焦慮這4個字，卻始終揮之不去。

且，哪怕家中有充電樁，我也不建議大家買純電動汽車。

因為你永遠不知道，下一秒會不會有一場說走就走的遠行。一次突發(fā)性的電量告急，會打破你的所有計劃。

所以就算家中有充電樁，也不是你買純電動汽車的底氣。

純電動車不是不好，電費低，響應快，安靜平順，保養(yǎng)費用低，城市通勤確實很香。

但純電動車就像被慣壞的溫室花朵，只能活在被規(guī)劃好的環(huán)境中。

一旦走出舒適區(qū)，面對嚴寒，高溫，高速連續(xù)行駛，電量就像開了口的錢袋，掉得比你想象中更快。

這導致你不是在充電，就是在找充電站的路上。

這不是焦慮，這是現(xiàn)實。

而增程，才是那個能陪你闖天下的可靠伙伴。

它不像純電那么嬌氣，也沒有插混那么糾結(jié)。

增程車的邏輯很清晰，平時用電，遠行用油，電不夠了發(fā)動機發(fā)電來湊。

它給你純電的平順和安靜，又保留了燃油車的自由和安心。

尤其是在電量保持范圍內(nèi)，哪怕車速上去需要急加速，它依然可以純電驅(qū)動，不輕易啟動發(fā)動機。

這一點，很多插混車型根本做不到，它們的發(fā)動機總是在你不希望它介入的時候自作主張地啟動。

所以哪怕增程式汽車和插混車都是可油可電，我從來都特別推薦增程式汽車。

因為增程更像是一臺自帶發(fā)電機的純電車。

它不挑場景，不挑節(jié)奏，不挑心情。

電量充足時它就是純電車，安靜省錢響應快。

電量不足時，增程器啟動發(fā)電，繼續(xù)用電驅(qū)動。沒有變速箱的頓挫，沒有動力的斷層，你幾乎感覺不到它的存在。

而插混呢？很多車型本質(zhì)上還是一臺燃油車加了一塊電池。電機只是輔助，一旦需要強動力或高速行駛，發(fā)動機就會強制介入。

那種動力切換的突兀感，噪音的突然加入甚至會讓你恍惚：我開的到底是不是新能源？

說到底，車不該是生活的枷鎖。你可以為了省錢買純電，但別讓電量焦慮綁架你的生活；

你也可以為了安心選擇插混，但不必忍受那種半電半油的割裂體驗。

如果你有家充樁、常在城市開 偶爾還想出去野，就聽我一句勸，選增程。

它讓你在日常通勤中享受電車的低成本，在突發(fā)長途時保持燃油車的從容。

你不必為了趕時間而去搶充電樁，不必因為天氣變冷而焦慮續(xù)航打折，更不必因為一場突然的暴雨、一次臨時的行程改變而提心吊膽。

最后說句實在話，車是工具，不該成為心頭的負擔。純電很好，但它適合的是那些行程極規(guī)律、極少跑長途的人。

而對絕大多數(shù)人來說，增程才是那個既省錢又省心，既自由又安心的最優(yōu)解。

別等到被困在半路才后悔沒選增程。

有些道理，不需要用教訓來學，多看看我的文章，你會變得比誰都明白。