近日，呼和浩特市消防救援支隊舉辦第十期消防安全培訓(xùn)公開課，全市電動自行車銷售維修商戶負(fù)責(zé)人、消防及市場監(jiān)管等部門相關(guān)人員共228人參加培訓(xùn)，市四區(qū)人員在主會場現(xiàn)場參訓(xùn)，旗縣人員在分會場通過視頻方式參訓(xùn)。培訓(xùn)旨在全面提升從業(yè)人員消防安全意識與應(yīng)急處置能力，從嚴(yán)遏制非法改裝、店鋪違規(guī)住人、電池亂儲等突出隱患。

消防監(jiān)督員以觸目驚心的真實火災(zāi)案例開場，從火災(zāi)事故調(diào)查視角切入，剖析電動自行車消防安全面臨的嚴(yán)峻形勢。監(jiān)督員指出，鋰電池?zé)崾Э貎H需4分20秒，而人員反應(yīng)時間約2分鐘，突發(fā)情況下逃生窗口極短，特別是違規(guī)住人場所發(fā)生火災(zāi)后逃生成功率只有23%。課程詳細解析“三區(qū)分離”、獨立疏散樓梯、電池專用存儲柜等防火措施，用真實的案例與法律條款相結(jié)合的方式，警示參訓(xùn)人員樹立“確保消防安全是保命題，不是選擇題”的防災(zāi)意識。

市場監(jiān)督管理局人員解讀了新版強制性國家標(biāo)準(zhǔn)GB 17761-2024，明確2025年9月1日起新出廠車輛須符合塑料占比不超過5.5%、隨車配頭盔等新規(guī)。市公安局車管所人員對登記管理要求進行解讀，指出新標(biāo)車按鉛酸電池與鋰電池類型區(qū)分整車質(zhì)量上限，并明確綠色正式號牌與白色過渡號牌的核發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，推動車輛“帶牌銷售”、規(guī)范溯源。

此次多部門聯(lián)合培訓(xùn)，有效推動商戶落實電動自行車消防安全整改清單，強化商戶“隱患即事故”的責(zé)任意識，共同筑牢首府電動自行車消防安全與登記管理的雙重防線。(隆雪)

來源：呼和浩特市消防救援支隊