車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 郭月
編輯 ｜ 志豪

車東西10月8日消息，就在剛剛，特斯拉終于推出了其廉價Model Y（參數(shù)丨圖片），這款車型在官方命名中被稱為Model Y標準版，起售價為39990美元（約合人民幣28.47萬元），比中國市場現(xiàn)有入門款Model Y（起售價為26.35萬元）貴了2.12萬元。

▲美國官網上架Model Y標準版

Model Y標準版對比原來Model Y入門版，起步價便宜約5000美元（約合人民幣3.6萬元），不過多位海外網友仍然認為這款車價格過高，直呼“太瘋狂了”。

▲海外網友認為Model Y標準版售價過高

這或是因為Model Y標準版價格有所降低的同時，新車也砍掉了十余項配置。

▲Model Y美國市場不同版本對比

與Model Y標準版車型一同推出的還有Model 3標準版，主要減配在動力性能、懸掛配置、音響、后排屏幕、座椅等方面。

新車在美國市場起售價為36990美元（約合人民幣26.34萬元），比此前入門版起步價便宜5500美元（約合人民幣3.9萬元），比中國市場現(xiàn)有入門版車型（起步價為23.55萬元）貴了2.79萬元。

以美國降價幅度類比國內市場售價，Model 3標準版若在國內市場上市，起步價可能在20萬以內。

▲Model 3美國市場不同版本對比

除了連發(fā)兩款新車外，特斯拉還在同一天官宣了FSD V14.1正式推送，帶來十余項功能升級，這是該公司一年來在自動駕駛技術方面做出的一項重大更新。

▲特斯拉最新FSD正式推送

消息發(fā)布后，特斯拉美股股價跌4.45%，市值蒸發(fā)約670億美元（約合人民幣4770億元）。

▲特斯拉股價下滑

一、特斯拉兩款標準版新車 內飾猛做減法

就Model Y標準版而言，新車不再采用全景玻璃車頂、后排屏幕、真皮座椅、兩端的光條。這款新車將配備常規(guī)金屬車頂、織物座椅以及前后更簡單的照明設置。

新車在輪轂選擇上也僅有18英寸和19英寸選項，沒有其他版本的20英寸和21英寸輪轂。

續(xù)航方面，Model Y標準版的續(xù)航里程為321英里（約合517km），略低于當前Premium后輪驅動版本的357英里（約合575km）。

▲特斯拉推出Model 3/Y標準版

Model Y標準版最大充電速度也較以往車型略有下降，從250千瓦降至225千瓦。

動力性能方面，Model Y標準版0-60英里/小時加速時間為6.8秒，Premium后輪驅動版僅需要5.4秒，Premium全輪驅動版則需要4.6秒。

智能輔助駕駛方面，該車輛已具備硬件條件，可以安裝FSD，但解鎖該功能仍需額外支付8000美元（約合人民幣5.7萬元）。

同樣，Model 3標準版也在原有車型基礎上進行了多次減配，新車采用了降級版懸掛系統(tǒng)，第二排座椅不支持加熱調節(jié)功能，也不具備后排觸摸屏、內飾氛圍燈，外后視鏡和方向盤僅支持手動調節(jié)。

▲特斯拉Model 3/Y標準版

動力性能方面，Model 3標準版0-60英里/小時加速時間為5.8秒，Premium后輪驅動版僅需要4.9秒，Premium全輪驅動版則需要4.2秒。

續(xù)航方面，Model 3標準版的續(xù)航里程為321英里（約合517km），略低于當前Premium后輪驅動版本的363英里（約合584km）。

二、FSD新版本正式推送 10余項功能全面升級

除了發(fā)布新車外，特斯拉也在當?shù)貢r間周二（10月7日）宣布，已推出其最新版本的“完全自動駕駛”系統(tǒng)——FSD V14.1。

具體來看，F(xiàn)SD V14.1主要就以下功能進行了升級。

新增到達停車選項，這也意味著系統(tǒng)不需要提前采圖，用戶可以自主選擇FSD的停車位置，包括停車場、路邊、私家車道。

新增緊急車輛避讓功能：當遇到警車、消防車或救護車等緊急任務車輛時，F(xiàn)SD會自動靠邊停車或減速讓行。

集成基于視覺神經網絡的導航與路線規(guī)劃：實時處理道路封閉情況，能夠快速找到繞行路線等。

FSD V14.1還新增速度偏好設置，允許用戶根據個人偏好調整駕駛風格，也新增狹窄視野自動清洗功能、新增內擋風玻璃污漬提醒，確保視野清晰，系統(tǒng)正常運行。

此外，F(xiàn)SD V14.1還對一些功能進行了優(yōu)化，比如優(yōu)化對靜態(tài)和動態(tài)路障的處理，優(yōu)化道路雜物避讓，優(yōu)化多項場景， 增強系統(tǒng)故障管理與恢復能力。

特斯拉還預告了FSD即將推出的改進：包括提升整體平順性與智能感、提升停車點選擇能力與停車性能。

▲特斯拉FSD升級清單

結語：特斯拉加快出牌

這次新車發(fā)布正值特斯拉公司的關鍵時刻，兩款主流熱銷車型接近4萬元的價格優(yōu)惠有助于特斯拉保持銷售穩(wěn)定，但在競爭越來越激烈的市場中，可能并不能保證明顯的優(yōu)勢。這或是對銷售勢頭放緩的一種臨時補救措施。

現(xiàn)在的問題是，這兩款全新入門版車型能否真正帶來特斯拉銷量的暴漲，還要打個問號。