大家都知道，隨著新能源汽車的滲透率持續(xù)提升，各大新能源車企們，特別是新勢(shì)力們，也是信心大增，大家在去年就制定了2025年的目標(biāo)。

并且從目標(biāo)來看，大家都是較大的，而如今2025年已經(jīng)過去了9個(gè)月，根據(jù)各大車企的官方數(shù)據(jù)，機(jī)構(gòu)做出了一張年度目標(biāo)完成率的表。

如上圖所示，這是16大品牌的年度目標(biāo)，以及1-9月份的合計(jì)銷量情況，以及目標(biāo)完成率情況。

9個(gè)月過去，相比于全年而言，就是過去了75%了，但對(duì)比一下年度目標(biāo)，我們發(fā)現(xiàn)完成率超過70%，其實(shí)也就只有4家，而完成率超過75%的，只有3家。

第一家是小鵬，目標(biāo)35萬輛，但9個(gè)月就完成了31.3萬輛，同比增長了218%，完成度89.5%，小鵬全年完成目標(biāo)，肯定不是問題，并且會(huì)是超額完成。

第二家是魏牌，目標(biāo)8-10萬輛，我們按8萬輛來算，已經(jīng)完成了6.4萬輛，相當(dāng)于80%的完成度了，最后三個(gè)月只要賣出1.6萬輛，估計(jì)問題不大，當(dāng)然魏牌目標(biāo)也定的低，完成也正常。

第三家是零跑，目標(biāo)50萬輛，目前已經(jīng)完成了39.6萬輛，還差10.4萬輛，完成度79.1%，考慮到零跑目前月銷售超過6萬，3個(gè)月賣10萬輛，肯定不是問題，100%會(huì)超額完成。

第四家是小米，目標(biāo)35萬輛，目前完成25萬輛，完成度71.4%，還差10萬輛，3個(gè)月交付10萬輛，對(duì)小米來說，肯定不是問題，畢竟9月份交付了4萬輛+，產(chǎn)能還在爬坡，所以也會(huì)超額完成。

其它的新勢(shì)力品牌，絕大多數(shù)，完成度都沒有超過50%，比如鴻蒙智行完成度為34.4%，理想目標(biāo)64萬輛，實(shí)際才29.7萬輛，完成率是46.4%。

還有深藍(lán)、蔚來、極氪、嵐圖、阿維塔、智己等品牌，年度目標(biāo)完成度，都沒有超過50%，都是40%+，差的確實(shí)還蠻遠(yuǎn)的。

不黑不吹，僅最后這3個(gè)月時(shí)間，這些完成度連50%的車企，不可能完成全年目標(biāo)了，我預(yù)測可能也就是只有小鵬、魏牌、零跑、小米這4家，能夠?qū)崿F(xiàn)全年目標(biāo)，其它的估計(jì)都不行。

可見，定目標(biāo)還是不能吹太高了，差一點(diǎn)點(diǎn)還不算什么，如果差太多了，最后就真的會(huì)被打臉的，你覺得呢？