俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)已進(jìn)入第1300多個(gè)日夜，在這場(chǎng)漫長(zhǎng)的沖突中，俄軍終于迎來(lái)了難得的殲滅戰(zhàn)。在馬里烏波爾，俄軍成功合圍了烏克蘭國(guó)民警衛(wèi)第12旅、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)第36旅以及亞速營(yíng)三個(gè)精銳旅。

接下來(lái)，俄軍的高層指揮再一次展現(xiàn)出強(qiáng)大的戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)，他們?cè)趲?kù)皮揚(yáng)斯克戰(zhàn)場(chǎng)，成功地將烏軍三大旅包圍。特別是在奧斯基爾河?xùn)|岸，俄軍已形成三面包圍，最后一面被奧斯基爾河所阻擋，烏軍幾乎沒(méi)有逃生的可能。

俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)入第 1300 多天，俄軍此前在馬里烏波爾的作戰(zhàn)中，曾完成對(duì)烏軍國(guó)民警衛(wèi)第 12 旅、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)第 36 旅及亞速營(yíng)的合圍殲滅，那是這場(chǎng)戰(zhàn)事中少有的殲滅戰(zhàn)案例。而此次在庫(kù)皮揚(yáng)斯克戰(zhàn)場(chǎng)，俄軍展現(xiàn)出的戰(zhàn)術(shù)部署與推進(jìn)力度，更顯其指揮層的戰(zhàn)略考量。

在庫(kù)皮揚(yáng)斯克奧斯基爾河?xùn)|面區(qū)域，俄軍已對(duì)烏軍第 10 軍團(tuán)所屬 3 個(gè)旅形成三面合圍之勢(shì)，剩下的一面則是天然屏障奧斯基爾河，河水湍急且缺乏有效渡場(chǎng)，被圍的烏軍 3 個(gè)旅幾乎喪失了突圍的地理?xiàng)l件。

作為哈爾科夫州重要的軍事交通樞紐，庫(kù)皮揚(yáng)斯克的控制權(quán)直接關(guān)系到烏軍北部戰(zhàn)線(xiàn)的補(bǔ)給與增援通道，俄軍此次行動(dòng)顯然有著明確的戰(zhàn)略指向。

目前俄軍已控制近半個(gè)庫(kù)皮揚(yáng)斯克城區(qū)，控制范圍東至烏克蘭街，西至希羅基巷，就連東部市政府所在地馬伊街也已落入俄軍手中。

烏軍守軍被迫改變防御策略，將兵力拆解為 2 至 3 人組成的小型作戰(zhàn)小組，通過(guò)靈活防御、偵察襲擾等方式勉強(qiáng)維持戰(zhàn)線(xiàn)，但這種分散部署難以形成有效抵抗力量。

俄軍裝甲部隊(duì)正持續(xù)向 M-26 公路推進(jìn)，這條公路是烏軍守軍最后的補(bǔ)給生命線(xiàn)，如今已被俄軍火力完全封鎖，烏克蘭方面的運(yùn)輸卡車(chē)、裝甲車(chē)及皮卡均無(wú)法通行，被圍部隊(duì)的物資供應(yīng)已陷入絕境。

擔(dān)任此次主攻任務(wù)的是俄軍西部軍區(qū)精銳近衛(wèi)第 1 坦克集團(tuán)軍，這支部隊(duì)作為克林姆林宮的核心戰(zhàn)力，常年亮相紅場(chǎng)閱兵，其下屬的坦克第 4 師、坦克第 47 師及摩步第 2 師等部隊(duì)已在科特利亞里夫卡要塞、扎赫里佐夫地區(qū)等關(guān)鍵點(diǎn)位與烏軍爆發(fā)激烈交火。

在庫(kù)皮揚(yáng)斯克東面，該集團(tuán)軍正分批渡過(guò)奧斯基爾河，配合俄空軍的密集炮火展開(kāi)猛烈沖擊。烏軍在多維度打擊下節(jié)節(jié)敗退，平均每天丟失 3 至 4 個(gè)防御陣地，從戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)來(lái)看，庫(kù)皮揚(yáng)斯克的失陷只是時(shí)間問(wèn)題。

被包圍的烏軍摩步第 14 旅代號(hào) “水手” 的炮兵指揮官透露，他們依賴(lài)總部通過(guò)筆記本電腦傳送的目標(biāo)坐標(biāo)執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，目前主要操作斯洛伐克援助的祖扎納 - 2 型 155 毫米自行火炮。為應(yīng)對(duì)俄軍無(wú)人機(jī)威脅，烏軍專(zhuān)門(mén)部署了裝備霰彈槍的士兵負(fù)責(zé)近距離防衛(wèi)。

據(jù)烏軍指揮人員介紹，這種 155 毫米口徑火炮使用的破片彈，可在 50 至 100 米半徑范圍內(nèi)形成有效殺傷區(qū)，既能阻擋俄軍步兵沖鋒，也能為己方步兵提供火力支援，操作人員憑借過(guò)往的步兵服役經(jīng)歷，更能精準(zhǔn)把握炮火掩護(hù)的時(shí)機(jī)。

但俄軍 “柳葉刀” 巡飛彈的廣泛運(yùn)用，給烏軍炮兵造成了嚴(yán)重?fù)p失。這款經(jīng)過(guò)升級(jí)的自殺式無(wú)人機(jī)，飛行時(shí)間可達(dá) 60 分鐘，載彈量提升至 5 公斤，能夠在幾平方公里的區(qū)域內(nèi)持續(xù)搜索目標(biāo)。

其搭載的光學(xué)探測(cè)系統(tǒng)對(duì)炮兵陣地尤為敏感，除非烏軍能實(shí)現(xiàn)極致偽裝，否則幾乎難逃打擊。俄國(guó)防部此前發(fā)布的視頻顯示，僅在蘇梅州一地，“柳葉刀” 就成功摧毀過(guò)烏軍自行火炮，類(lèi)似的打擊場(chǎng)景在庫(kù)皮揚(yáng)斯克戰(zhàn)場(chǎng)頻繁上演。

除炮兵外，烏軍的遠(yuǎn)程火力支柱也遭到重創(chuàng)。俄軍使用 “伊斯坎德?tīng)枴?彈道導(dǎo)彈，在庫(kù)皮揚(yáng)斯克附近的布爾盧克地區(qū)摧毀了烏軍的 “海馬斯” 多管火箭炮發(fā)射裝置。

這輛被摧毀的 “海馬斯” 當(dāng)時(shí)部署在庫(kù)皮揚(yáng)斯克西北 30 公里處，正使用 M-30A1 子母彈打擊奧斯基爾河左岸的俄軍杜列昌斯克橋頭堡及后勤車(chē)隊(duì)。烏軍本寄望通過(guò) “海馬斯” 的近距離精確壓制阻擋俄軍推進(jìn)，為被圍的 3 個(gè)旅提供支援，但其核心火力點(diǎn)的喪失，讓這一計(jì)劃徹底落空。

根據(jù)俄軍戰(zhàn)報(bào)，截至目前，俄軍在整個(gè)俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)中已摧毀 37 套 “海馬斯” 火箭炮，此次新增的摧毀記錄使得美國(guó)援助的 “海馬斯” 損失率達(dá)到 90% 至 95%。

要知道，烏軍總共接收的 “海馬斯” 及同類(lèi)型 M270 火箭炮僅有 50 余套，2024 年 8 至 9 月間，俄軍曾在一個(gè)多月內(nèi)集中打擊 15 輛相關(guān)裝備，其遠(yuǎn)程打擊能力已持續(xù)萎縮。

兵力與裝備的雙重匱乏，讓庫(kù)皮揚(yáng)斯克的烏軍難以應(yīng)對(duì)俄軍重兵集團(tuán)的輪番攻擊。俄國(guó)防部此前通報(bào)顯示，僅一個(gè)月內(nèi)，俄軍就在該方向消滅烏軍 1800 多人，摧毀 36 輛裝甲車(chē)輛及 137 門(mén)火炮，控制了城區(qū)內(nèi) 5667 棟建筑。

俄軍通過(guò)煤氣管道隱蔽集結(jié)兵力的戰(zhàn)術(shù)，更讓烏軍防線(xiàn)頻頻出現(xiàn)漏洞，如今持續(xù)兩年多的庫(kù)皮揚(yáng)斯克攻堅(jiān)戰(zhàn)已接近尾聲，有望成為俄軍今年冬季的重大戰(zhàn)果。

面對(duì)前線(xiàn)困境，烏克蘭正尋求外部援助彌補(bǔ)運(yùn)輸能力短板。德國(guó)《法蘭克福匯報(bào)》報(bào)道稱(chēng)，世界最大卡車(chē)生產(chǎn)集團(tuán)之一的戴姆勒 - 奔馳卡車(chē)公司，已決定為烏克蘭生產(chǎn) 1000 輛 Metros 軍用全地形卡車(chē)。

此前該公司已援助 200 輛同型號(hào)車(chē)輛，新生產(chǎn)的卡車(chē)將主要用于運(yùn)輸武器彈藥和燃料。值得注意的是，戴姆勒卡車(chē)公司原本僅有 1% 的產(chǎn)值來(lái)自軍車(chē)業(yè)務(wù)，受俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)影響及歐洲重新武裝的需求，該公司計(jì)劃將軍用車(chē)輛產(chǎn)能進(jìn)一步翻倍。

但這些援助車(chē)輛何時(shí)能投入戰(zhàn)場(chǎng)，能否改變庫(kù)皮揚(yáng)斯克的戰(zhàn)局走向，目前尚難定論。