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操作人員開(kāi)展無(wú)人機(jī)巡檢工作。陳健攝

為切實(shí)保障鐵路線路安全，筑牢鐵路運(yùn)輸安全防線，近日，國(guó)鐵南寧局玉林工務(wù)段組織車間運(yùn)用無(wú)人機(jī)對(duì)管內(nèi)黎湛線開(kāi)展線路專項(xiàng)巡檢，以科技手段提升巡檢效率與精準(zhǔn)度。?

針對(duì)黎湛線線路特點(diǎn)，該段提前制定專屬巡檢方案，明確將路基邊坡、沿線柵欄、輕飄物等易引發(fā)安全隱患的重點(diǎn)處所列為重點(diǎn)檢查對(duì)象，確保巡查無(wú)死角、無(wú)遺漏。

作業(yè)過(guò)程中，操作人員通過(guò)遠(yuǎn)程操控，讓無(wú)人機(jī)搭載高清鏡頭升空作業(yè)。借助鏡頭傳回的清晰畫(huà)面，操作人員能細(xì)致排查路基邊坡是否存在滑坡、坍塌、裂縫等異常跡象，精準(zhǔn)核查鐵路柵欄有無(wú)破損、傾倒等問(wèn)題，不放過(guò)任何一處潛在風(fēng)險(xiǎn)。?

同時(shí)，無(wú)人機(jī)具備實(shí)時(shí)回傳功能，空中巡查畫(huà)面可同步傳輸至地面終端，能夠第一時(shí)間準(zhǔn)確判斷線路設(shè)備狀況。一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，可立即通過(guò)終端標(biāo)記具體位置，并組織后續(xù)處理工作，有效縮短時(shí)間。這種無(wú)人機(jī)巡檢模式，徹底改變了傳統(tǒng)人工巡檢效率低、覆蓋范圍有限的弊端，通過(guò)這種高效且科學(xué)的無(wú)人機(jī)巡檢方式，進(jìn)一步筑牢鐵路安全管控防線，為黎湛線鐵路運(yùn)輸安全提供了堅(jiān)實(shí)保障。（陳健、王博）