作為倆娃的爸，選插混車時(shí)我滿腦子都是“實(shí)用”：通勤別總充電、帶娃出門空間夠、養(yǎng)車別太費(fèi)錢，偏偏趕上新政策說“純電動(dòng)續(xù)航里程低于100公里的插混車型將不再享受購置稅減免”，看了好幾款車不是續(xù)航短就是超預(yù)算，直到遇見榮威M7 DMH，才發(fā)現(xiàn)家庭選車原來能這么“對(duì)癥”。

帶娃通勤怕“續(xù)航坑”？160km續(xù)航讓全家少折騰

對(duì)家庭用戶來說，“續(xù)航”不是數(shù)字，是“少跑幾趟充電樁”的踏實(shí)。新政明確純電續(xù)航≥100km才給補(bǔ)貼，可我看的銀河A7入門版才70km、秦L（參數(shù)丨圖片）低配80km——平時(shí)送倆娃上學(xué)+通勤共40km，開這些車不到兩天就得充電，趕上雨天排隊(duì)充電，娃在車?yán)锟尬以谕饷婕?，想想都頭大。

榮威M7直接解決了這個(gè)麻煩：8.58萬就能拿到160km CLTC純電續(xù)航，還是全系標(biāo)配，沒有“高低配套路”。19.7kWh的大電池比競(jìng)品大一圈，頭部媒體實(shí)測(cè)還能跑166.5km，續(xù)航達(dá)成率104%，“反向虛標(biāo)”太實(shí)在了?，F(xiàn)在我每天通勤+送娃，一周充一次電就夠，周末帶老人去近郊玩，來回120km也不用加油，純電跑著又安靜，娃在后排睡覺都不鬧。

全家出行要“舒服”？大空間+躺椅，老人娃都滿意

家庭車最忌“擠得慌”，之前試的車后排放了安全座椅就沒地方放嬰兒車，榮威M7近5米車長、2820mm軸距，后排空間夠我媽坐旁邊給娃沖奶粉，嬰兒車折疊了還能塞后備廂。

最貼心的是它的“全景沙發(fā)躺椅”。帶老人長途出行時(shí)，副駕一鍵折疊就能變成后排腿托，老人腿能伸直，加上座椅是GL8同款的反重力海綿，比普通座椅軟22%、支撐強(qiáng)20%，開2小時(shí)高速也沒說腰酸。娃坐安全座椅時(shí)，后排視野比原來寬了38度，不會(huì)因?yàn)榭床坏角懊骠[著要抱，這細(xì)節(jié)真的戳中家庭用戶的心。

養(yǎng)車怕“超預(yù)算”？終身質(zhì)保+低油耗，省錢又省心

有娃后每一分錢都要算著花，榮威M7在“養(yǎng)車”上幫我省了不少心。首先是5大件終身質(zhì)保——發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、三電系統(tǒng)（電池+電機(jī)+電控）都保終身，要知道混動(dòng)的三電修一次就好幾萬，榮威還敢說“全球40萬塊電池零自燃”，以后就算開十年，也不用擔(dān)心里程久了出問題。

油耗更是驚喜。平時(shí)短途用電，谷電3毛5一度，充滿19.7kWh才6.89元，每公里4分錢，比我公交通勤還便宜；榮威M7的CLTC綜合續(xù)航為2050km，但在前段時(shí)間，太平洋汽車對(duì)此進(jìn)行了一次實(shí)測(cè)，結(jié)果又是反向虛標(biāo)！滿電加一箱油跑了2143km，百公里油耗才2.57L，算下來每公里不到2毛錢。咱們來算筆經(jīng)濟(jì)賬，日常城市通勤+逢年過節(jié)長途旅游回老家等場(chǎng)景，之前開油車每月油費(fèi)1200，現(xiàn)在電費(fèi)+油費(fèi)頂多300，省下來的錢剛好給娃買兩罐奶粉，太值了。

國補(bǔ)新政不用慌？160km續(xù)航穩(wěn)拿補(bǔ)貼，選車不踩坑

現(xiàn)在選插混，最怕“買完沒補(bǔ)貼”，榮威M7 160km續(xù)航遠(yuǎn)超新政100km的線，不管明年政策怎么變，補(bǔ)貼資格都穩(wěn)得很。對(duì)比下來，銀河A7、秦L要選長續(xù)航版得加錢，榮威M7 DMH僅需8.58萬就能拿下長續(xù)航+終身質(zhì)保+大空間，對(duì)家庭用戶來說，這不就是“閉眼入”的選擇？

作為媽媽選車，不求花里胡哨的配置，只求續(xù)航夠、空間大、養(yǎng)車省，榮威M7剛好把這些都做到了。如果你們也在為家庭選插混糾結(jié)，聽我的，試試榮威M7 DMH，它懂家庭用戶的“剛需”，也懂咱們過日子的“實(shí)在”。