極目新聞通訊員 潘慶芳 張奕 邱潘勇

10月10日，漢江襄陽以下3000噸級(jí)港航項(xiàng)目暨雅口樞紐二線船閘工程建設(shè)推進(jìn)會(huì)在漢江雅口樞紐舉行。雅口樞紐二線船閘工程的啟動(dòng)，標(biāo)志著漢湘桂內(nèi)河航運(yùn)大通道湖北段建設(shè)邁出關(guān)鍵一步，將為湖北積極融入國(guó)家戰(zhàn)略、打造內(nèi)陸開放新高地注入新動(dòng)能。

漢江雅口航運(yùn)樞紐工程是漢江梯級(jí)開發(fā)湖北省境內(nèi)8級(jí)中的第6級(jí)，位于漢江干流宜城市下游約15公里處，是一個(gè)以航運(yùn)為主，結(jié)合發(fā)電，兼顧旅游、灌溉等綜合開發(fā)功能的樞紐工程。雅口一線船閘布置在右岸灘地上，按Ⅲ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)代表船型為1000噸級(jí)貨船和一頂四駁雙排雙列1000噸級(jí)船隊(duì)，2020年1月雅口一線船閘首次試通航成功，2024年雅口樞紐通航船舶共計(jì)2569艘，完成貨運(yùn)量超135萬噸。

為打造“水運(yùn)上的湖北”，湖北省交通運(yùn)輸廳堅(jiān)持漢江襄陽以下3000噸級(jí)“一步到位、統(tǒng)籌推進(jìn)”的思路，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為，成立工作專班，堅(jiān)持“倒排時(shí)限、掛圖作戰(zhàn)，跟蹤協(xié)調(diào)、交叉推進(jìn)”的原則加快推進(jìn)各項(xiàng)工作，駐廳紀(jì)檢監(jiān)察組跟進(jìn)監(jiān)督，省直部門大力支持，地方政府傾力配合。按照“年內(nèi)全開工、三年全建成”的總體目標(biāo)，近期謀劃的13個(gè)項(xiàng)目推進(jìn)迅速：1個(gè)項(xiàng)目已建成，5個(gè)項(xiàng)目在建，7個(gè)項(xiàng)目正在開展前期工作。關(guān)鍵項(xiàng)目“三船閘一航道”前期工作超常規(guī)推進(jìn)，成效顯著。崔家營(yíng)二線船閘和碾盤山至興隆段航道工可已獲批復(fù)，碾盤山二線船閘工可已審查，尤其是雅口二線船閘工程，從啟動(dòng)前期到實(shí)質(zhì)性開工建設(shè)僅用時(shí)不足1年，創(chuàng)造了同類項(xiàng)目最快紀(jì)錄。其中用時(shí)6個(gè)月取得工可批復(fù)，3個(gè)月取得初步設(shè)計(jì)批復(fù)，實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年報(bào)批，當(dāng)年獲批，當(dāng)年開工。

漢江襄陽以下3000噸級(jí)港航項(xiàng)目是漢湘桂水運(yùn)大通道的重要組成部分，作為上連陜?cè)?、下接湘桂，?lián)通長(zhǎng)江和珠江兩大水系的國(guó)家戰(zhàn)略主通道，具有極為重要的戰(zhàn)略意義。湖北省交通運(yùn)輸廳將會(huì)同相關(guān)單位，堅(jiān)持力度不減、標(biāo)準(zhǔn)不降、目標(biāo)不變，強(qiáng)督辦、匯力量、破難題，努力把雅口樞紐二線船閘工程建成優(yōu)質(zhì)精品工程、生態(tài)綠色工程、百年平安工程，確保漢江襄陽以下3000噸級(jí)13個(gè)項(xiàng)目3年內(nèi)同步建成，圓滿完成省委、省政府確定的目標(biāo)任務(wù)，助推“水運(yùn)上的湖北”建設(shè)，為加快建成中部地區(qū)崛起的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)貢獻(xiàn)力量。

（來源：極目新聞）