在俄烏沖突之中，俄羅斯空天軍的表現(xiàn)其實(shí)談不上有多好，俄烏沖突遷延至今，大量的俄制戰(zhàn)機(jī)都已經(jīng)在沖突之中被擊落。其中包括蘇-30、蘇-34、蘇-35等，這客觀上說(shuō)確實(shí)給俄羅斯的戰(zhàn)機(jī)出口帶來(lái)了一定的影響。但是，令人覺(jué)得極為意外的是，近段時(shí)間，俄制戰(zhàn)機(jī)的出口卻再創(chuàng)新高，這不免讓人發(fā)出了這樣的疑問(wèn)，中方制造的戰(zhàn)機(jī)在出口領(lǐng)域究竟與俄制戰(zhàn)機(jī)“差”在哪呢？

根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上流傳的一份清單我們可以看出，俄制戰(zhàn)機(jī)近期確實(shí)在出口領(lǐng)域取得了不錯(cuò)的成績(jī)。這個(gè)通過(guò)“非正式渠道”流出的“俄羅斯戰(zhàn)斗機(jī)出口匯總”清單。蘇-34、蘇-35和蘇-57赫然在列的多個(gè)訂單，看起來(lái)滿滿當(dāng)當(dāng)。其中包括有阿爾及利亞采購(gòu)14架蘇-34和12架蘇-57的訂單；有伊朗一口氣采購(gòu)48架蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)的訂單；還有東非的埃塞俄比亞采購(gòu)6架蘇-35的訂單，總數(shù)高達(dá)80架之多。

另外，此前還有消息稱，伊朗已經(jīng)收到了從俄羅斯采購(gòu)的米格-29戰(zhàn)斗機(jī)，印度似乎也有心與俄羅斯洽談一份總數(shù)高達(dá)140架的蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)訂單。不難看出，俄制戰(zhàn)機(jī)確實(shí)是非常暢銷，并且出口的也都是四代、四代半甚至是五代機(jī)這樣的較為高端的機(jī)型，如果這個(gè)清單屬實(shí)，那么俄羅斯的戰(zhàn)機(jī)出口確實(shí)是令人刮目相看啊。

而相比之下，中方迄今為止，在四代半戰(zhàn)機(jī)領(lǐng)域，只出口了殲-10C一款戰(zhàn)機(jī)，而且也只有巴鐵一個(gè)國(guó)際客戶，交付總數(shù)目前來(lái)看大約為20余架。殲-10C不僅性能先進(jìn)，而且機(jī)載航電以及其搭配的霹靂系列空空導(dǎo)彈也非常強(qiáng)大，更有印巴空戰(zhàn)一戰(zhàn)成名的壯舉，實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)極為優(yōu)秀。那么既然如此，為何中方研制的戰(zhàn)機(jī)出口成績(jī)，似乎不如俄羅斯呢？

目前，中方自主研制的，可以用于出口的四代半戰(zhàn)機(jī)，其實(shí)就是殲-10C一款。該型號(hào)戰(zhàn)機(jī)，其實(shí)是一款性能側(cè)重比較明顯的戰(zhàn)機(jī)。中方空軍規(guī)模龐大，各種先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)數(shù)量巨大，型號(hào)眾多，若是要進(jìn)行對(duì)地打擊，則可以出動(dòng)殲-16戰(zhàn)斗機(jī)；若是要進(jìn)行隱身突防，則可以出動(dòng)殲-20、殲-35戰(zhàn)機(jī)。而殲-10戰(zhàn)斗機(jī)作為一款單發(fā)戰(zhàn)機(jī)，最主要的功能就是用于國(guó)土防空和制空作戰(zhàn)，對(duì)地打擊能力，多用途能力其實(shí)與一般的多用途戰(zhàn)機(jī)相比是有差別的。

當(dāng)然，這在中方空軍這樣的大國(guó)空軍之中，是沒(méi)有任何問(wèn)題的，畢竟中方擁有數(shù)百乃至上千架先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，各種型號(hào)的戰(zhàn)機(jī)各司其職就可以了。但是，對(duì)于一些中小國(guó)家空軍而言，情況就完全不一樣了。一般的中小國(guó)家，舉全國(guó)之力，也就只能裝備數(shù)十架甚至是十幾架先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)。這就使得，全球大部分國(guó)家的空軍，都要求戰(zhàn)機(jī)能夠“一機(jī)多用”，側(cè)重于多用途，這樣性價(jià)比才更高。俄制蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)作為一款重型戰(zhàn)機(jī)，不僅可以用于對(duì)空作戰(zhàn)，而且還可以對(duì)地對(duì)海，這對(duì)很多養(yǎng)不起太多戰(zhàn)機(jī)的國(guó)家而言其實(shí)是非常有吸引力的。

其次就是用戶基礎(chǔ)的問(wèn)題了。殲-10C戰(zhàn)斗機(jī)的服役時(shí)間是2018年，這對(duì)于一款四代戰(zhàn)機(jī)而言已經(jīng)算是比較晚的了，真正可以用于出口的時(shí)間就更晚了。換句話說(shuō)，在戰(zhàn)機(jī)出口領(lǐng)域，俄羅斯其實(shí)是已經(jīng)搶占了先機(jī)的，這也就自然導(dǎo)致了一個(gè)結(jié)果，那就是俄制戰(zhàn)機(jī)擁有龐大的用戶基礎(chǔ)。如上文提到的阿爾及利亞空軍，原本這就是一支俄式空軍，其裝備有至少60-70架蘇-30，還有除了俄羅斯空軍之外的唯一一支蘇-34機(jī)隊(duì)；埃塞俄比亞空軍也有20架蘇-27、9架米格-23BN型攻擊機(jī)等俄制空軍。

這些國(guó)家一方面使用俄制戰(zhàn)機(jī)多年，本身已經(jīng)對(duì)俄制戰(zhàn)機(jī)非常熟悉，另一方面他們也都建立了俄制戰(zhàn)機(jī)的裝備和使用體系。因此，在這種情況下，他們采購(gòu)俄制戰(zhàn)機(jī)其實(shí)是水到渠成的，再采購(gòu)另一國(guó)研制的戰(zhàn)機(jī)，意味著這些國(guó)家需要重新搭建又一套裝備作戰(zhàn)和后勤保障體系，這意味著新的時(shí)間和經(jīng)濟(jì)成本。

總而言之，各國(guó)大力采購(gòu)俄制戰(zhàn)機(jī)，并不是因?yàn)橹蟹窖兄频膽?zhàn)機(jī)“不夠好”，而是有著種種主客觀原因，對(duì)于俄羅斯取得的成績(jī)，我們也應(yīng)該予以肯定和贊揚(yáng)。