央視網(wǎng)消息：2025年是“十四五”規(guī)劃收官之年。對照“十四五”規(guī)劃綱要里“加快建設(shè)交通強國”的部署，我國加速織就交通“經(jīng)緯網(wǎng)”。鐵路密布、公路成網(wǎng)、飛機翱翔、巨輪遠航，交通網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善，為經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供基礎(chǔ)支撐。

“十四五”規(guī)劃綱要明確提出，到2025年，我國綜合交通運輸基本實現(xiàn)一體化融合發(fā)展，綜合能力、服務(wù)品質(zhì)、運行效率和整體效益顯著提升，交通運輸發(fā)展向世界一流水平邁進。

以前說“要致富先修路”，如今可不是修路那么簡單了，簡直是在鋪設(shè)“穿越時空的任意門”！

湘西十八洞村通高鐵后，深山里的苗寨打開了與外界溝通的大門。村民把吊腳樓改成民宿，一年收入抵過去10年。一條高鐵線打開了山鄉(xiāng)發(fā)展的新通道！

江西贛州南康區(qū)是江西省內(nèi)首個內(nèi)陸開放口岸，也是全國最大實木家具制造基地，需要大量進口木材。以前，1立方米木材從俄羅斯運抵需輾轉(zhuǎn)3個月。依托中歐班列，木材進口時間縮短至14天。一條班列線打通了內(nèi)陸開放的產(chǎn)業(yè)鏈！

京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)、成渝城市群都已擁有“一小時生活圈”，人流、物流、信息流在不同時空之間川流不息，交通成為共同富裕的加速器。

國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架的“6軸7廊8通道”建成率已經(jīng)超過90%。截至2024年底，鐵路營業(yè)里程達16.2萬公里，比“十三五”末增加約1.6萬公里；公路總里程達549萬公里，增加約29萬公里；高等級航道通航里程達1.76萬公里，增加1600公里；頒證民航運輸機場達263個，增加22個。

中國交通版圖煥然一新，形成了橫連東西、縱貫?zāi)媳?、通疆達海的國民經(jīng)濟“主動脈”?！瓣?、海、天、網(wǎng)”四位一體的交通圖，構(gòu)建出新時代國土空間的新格局?！叭讼砥湫小⑽飼称淞鳌钡拿篮迷妇罢涌鞂崿F(xiàn)。