道路交通不僅要“行”得暢通，也要“?！钡糜行?。記者從北京市交通委獲悉，今年以來(lái)，在靜態(tài)交通治理方面，北京市相關(guān)部門(mén)通過(guò)一系列針對(duì)性舉措，累計(jì)新增非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位5.59萬(wàn)個(gè)、機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位4.8萬(wàn)個(gè)，推動(dòng)緩解“停車(chē)難”問(wèn)題。為了充分提高車(chē)位利用效率，今年以來(lái)，北京市已新增共享停車(chē)位1.1萬(wàn)個(gè)，“北京交通”APP及“北京靜態(tài)共享停車(chē)”微信小程序已為1.3萬(wàn)戶(hù)家庭匹配共享停車(chē)資源。

治理重點(diǎn)點(diǎn)位非機(jī)動(dòng)車(chē)停放秩序

新增停車(chē)位超5萬(wàn)個(gè)

在道路交通領(lǐng)域，機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)停放都被視作靜態(tài)交通的范疇，道路的暢通安全與否，也與各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)的停車(chē)秩序是否整齊密切相關(guān)。

據(jù)北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為提升機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)設(shè)施供給與服務(wù)能力，加強(qiáng)非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛與停放秩序治理，市交通綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室制定并印發(fā)《2025年機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)治理專(zhuān)項(xiàng)工作計(jì)劃》和《2025年非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛和停放秩序治理專(zhuān)項(xiàng)工作計(jì)劃》。結(jié)合12345市民投訴、信訪(fǎng)投訴及輿情反饋等渠道反映的市民關(guān)切，共梳理出161處路口、50個(gè)軌道站點(diǎn)、40個(gè)“學(xué)醫(yī)景商”點(diǎn)位作為年度治理重點(diǎn)，規(guī)范120條道路停車(chē)電子收費(fèi)服務(wù)，打造70條不停車(chē)胡同，持續(xù)優(yōu)化市民出行環(huán)境。

記者了解到，各區(qū)按照“一站一策”“一場(chǎng)一策”原則，編制非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)治理方案，通過(guò)挖潛停車(chē)資源、增設(shè)引導(dǎo)標(biāo)識(shí)、現(xiàn)場(chǎng)人員值守、清理廢舊車(chē)輛等方式，已完成50個(gè)軌道站點(diǎn)和39個(gè)“學(xué)醫(yī)景商”重點(diǎn)點(diǎn)位的停放秩序治理，累計(jì)挖潛新增非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位5.59萬(wàn)個(gè)，增設(shè)引導(dǎo)標(biāo)識(shí)806處，停車(chē)秩序得到明顯改善。

同時(shí)，積極推動(dòng)有條件的單位開(kāi)放內(nèi)部非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)，提高停車(chē)資源利用效率。

今年記者曾前往海淀醫(yī)院實(shí)地探訪(fǎng)其內(nèi)部非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)開(kāi)放情況，記者注意到，院方將內(nèi)部停車(chē)資源共享給社會(huì)后，患者和外賣(mài)配送員都可以騎電動(dòng)自行車(chē)直接進(jìn)入醫(yī)院大門(mén)，將車(chē)輛停在院內(nèi)停放區(qū)域，走幾步路就能進(jìn)入門(mén)急診樓。

海淀醫(yī)院將院內(nèi)停車(chē)場(chǎng)向社會(huì)開(kāi)放，市民可將非機(jī)動(dòng)車(chē)停入院內(nèi)。新京報(bào)記者 王貴彬 攝

而在院內(nèi)停放空間向市民開(kāi)放前，醫(yī)院周邊的非機(jī)動(dòng)車(chē)停放秩序混亂，不少就診患者和外賣(mài)員隨意將電動(dòng)自行車(chē)直接停在醫(yī)院大門(mén)前，院方需要經(jīng)常進(jìn)行疏導(dǎo)。醫(yī)院南門(mén)緊鄰海淀黃莊地鐵站A1口，常出現(xiàn)車(chē)輛擠占盲道、阻塞人行道等問(wèn)題。

此前，海淀黃莊地鐵站A1口外的非機(jī)動(dòng)車(chē)停放區(qū)時(shí)常處于“滿(mǎn)負(fù)荷”狀態(tài)，在醫(yī)院允許非機(jī)動(dòng)車(chē)入院停放后，地鐵站周邊停車(chē)資源緊張的問(wèn)題也得到了改善。

查處騎行打電話(huà)

電動(dòng)自行車(chē)改裝等違法行為

7月以來(lái)，北京各部門(mén)、各區(qū)在全市范圍內(nèi)開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)專(zhuān)項(xiàng)治理行動(dòng)。圍繞市民訴求反映集中的問(wèn)題，聚焦外賣(mài)、即時(shí)配送、共享電動(dòng)自行車(chē)等重點(diǎn)行業(yè)，針對(duì)停放秩序、通行秩序、車(chē)輛安全等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，制定“硬措施”，整治違法亂象。

交通部門(mén)持續(xù)整治違規(guī)租賃“親子車(chē)”、違規(guī)投放共享電動(dòng)自行車(chē)等行為，開(kāi)展“文明騎行、有序停放”主題宣傳；交管部門(mén)嚴(yán)查非機(jī)動(dòng)車(chē)闖紅燈、逆行等“十大不文明行為”；市場(chǎng)監(jiān)管、公安等部門(mén)聯(lián)合開(kāi)展溯源行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊“超標(biāo)車(chē)”“解限速”等違法改裝行為；城管執(zhí)法部門(mén)加大廢棄電動(dòng)自行車(chē)清理力度。

今年以來(lái)，交管部門(mén)在路面上治理非機(jī)動(dòng)車(chē)騎行中的違法行為已成常態(tài)，在一些主要的橋區(qū)、路口路段，交管部門(mén)會(huì)定期開(kāi)展執(zhí)法，對(duì)市民騎行中的違法行為進(jìn)行糾正和處罰，同時(shí)對(duì)其交通法規(guī)“盲區(qū)”進(jìn)行普法教育。比如，有部分市民騎行時(shí)喜歡單手扶把，另一只手玩手機(jī)、打電話(huà)、看導(dǎo)航，這些其實(shí)都屬于違法行為，更有嚴(yán)重的安全風(fēng)險(xiǎn)，交管部門(mén)在執(zhí)法中會(huì)及時(shí)予以糾正和處罰。

交警攔停了一位邊騎電動(dòng)自行車(chē)邊打電話(huà)的市民。新京報(bào)記者 王貴彬 攝

此外，記者還曾跟隨交管部門(mén)、市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)前往重點(diǎn)路段進(jìn)行電動(dòng)自行車(chē)違法改裝的執(zhí)法檢查，一批違法改裝的超寬、超長(zhǎng)車(chē)輛和違法“解限速”的電動(dòng)自行車(chē)被多部門(mén)聯(lián)合查扣。記者注意到，這些問(wèn)題車(chē)輛主要集中在外賣(mài)配送領(lǐng)域，還有一些是給各類(lèi)小市場(chǎng)送貨的車(chē)輛，騎行者通過(guò)改裝，已然將電動(dòng)自行車(chē)變成了可搭載大量貨物的“小貨車(chē)”，存在較大的安全隱患。

朝陽(yáng)區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局執(zhí)法人員對(duì)電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)行測(cè)速。新京報(bào)記者 王貴彬 攝

除了加強(qiáng)執(zhí)法以外，各區(qū)因地制宜、創(chuàng)新治理舉措，東城區(qū)在重點(diǎn)路口設(shè)置宣傳站點(diǎn)，推行“隨停隨教”；西城區(qū)在西直門(mén)凱德MALL通過(guò)“去桿增箱添豁口”等途徑優(yōu)化電動(dòng)自行車(chē)停放區(qū)設(shè)置；經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)組織交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)，普及電動(dòng)自行車(chē)騎行、停放及充電等安全知識(shí)。

已為1.3萬(wàn)戶(hù)家庭匹配共享停車(chē)資源

為緩解居住區(qū)停車(chē)難問(wèn)題，今年，北京交通部門(mén)持續(xù)加大機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)設(shè)施供給，通過(guò)挖潛新建停車(chē)設(shè)施、推動(dòng)有償錯(cuò)時(shí)共享、規(guī)范施劃道路停車(chē)位等方式，累計(jì)新增停車(chē)位4.8萬(wàn)個(gè)。其中，挖潛新建停車(chē)位2.4萬(wàn)個(gè)，新增共享停車(chē)位1.1萬(wàn)個(gè)，新增人防車(chē)位4900余個(gè)，新增道路停車(chē)位近9000個(gè)。

挖潛新建方面，利用居住區(qū)內(nèi)及周邊空閑用地，探索“閑改用”“平改立”“綠停融合”等多種建設(shè)方式。例如，建于1997年的紫金莊園小區(qū)長(zhǎng)期存在約200個(gè)車(chē)位缺口，停車(chē)難問(wèn)題影響居民出行和生活質(zhì)量，海淀街道會(huì)同區(qū)城管委通過(guò)城市更新項(xiàng)目，改造小區(qū)內(nèi)原鍋爐房?jī)?chǔ)煤場(chǎng)空間，將“廢棄空間”變?yōu)椤罢郫B空間”，增設(shè)4層立體停車(chē)設(shè)施，增加59個(gè)車(chē)位，有效緩解居民停車(chē)壓力。

紫金莊園小區(qū)將原鍋爐房?jī)?chǔ)煤場(chǎng)空間改造成立體停車(chē)樓。新京報(bào)記者 王貴彬 攝

錯(cuò)時(shí)共享方面，進(jìn)一步盤(pán)活居住區(qū)周邊公共建筑、國(guó)有企業(yè)、機(jī)關(guān)事業(yè)單位等既有停車(chē)資源。東城區(qū)朝陽(yáng)門(mén)街道通過(guò)摸排調(diào)研分析轄區(qū)缺口，推動(dòng)銀河SOHO、新鮮胡同38號(hào)、干面胡同西口等停車(chē)場(chǎng)向周邊社區(qū)開(kāi)放共享，實(shí)現(xiàn)“商務(wù)樓宇反哺居住區(qū)”，周邊社區(qū)道路晚高峰尋位時(shí)間縮短40%，12345熱線(xiàn)停車(chē)糾紛投訴下降65%。同時(shí)，“北京交通”APP及“北京靜態(tài)共享停車(chē)”微信小程序持續(xù)拓展服務(wù)場(chǎng)景與合作渠道，已為1.3萬(wàn)戶(hù)家庭匹配共享停車(chē)資源。

道路停車(chē)方面，中心城區(qū)重點(diǎn)圍繞老舊小區(qū)周邊等矛盾突出區(qū)域，挖潛并規(guī)范新增120條電子收費(fèi)道路、新增停車(chē)位近9000個(gè)。

同時(shí)，為快速響應(yīng)并解決停車(chē)人訴求，交通部門(mén)在“北京交通”APP及道路停車(chē)?yán)U費(fèi)小程序上線(xiàn)“訂單異議”功能，讓停車(chē)人可在線(xiàn)申請(qǐng)復(fù)核存疑訂單，各區(qū)停車(chē)管理部門(mén)核實(shí)后立即在線(xiàn)修正，實(shí)現(xiàn)全流程線(xiàn)上辦理。該功能上線(xiàn)以來(lái)，各區(qū)共受理線(xiàn)上訂單異議申請(qǐng)1.89萬(wàn)筆，日均204筆，辦理率與解決率均達(dá)100%。

此外，在完善政策方面，制定印發(fā)《關(guān)于規(guī)范機(jī)械式停車(chē)設(shè)備建設(shè)更新的指導(dǎo)意見(jiàn)》，進(jìn)一步簡(jiǎn)化更新改造手續(xù)，為機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)化進(jìn)程提供有效保障。

記者/裴劍飛

編輯/劉夢(mèng)婕

校對(duì)/劉軍